Etichetă: croaziere

Un palat pe mare sau cât de departe poate ajunge luxul în croaziere

Intermediari
Produsul de croaziere explorează din ce în ce mai multe posibilitățile sale în două extreme, în a reuși, pe de o parte, să pătrunda mintea consumatorului ca un produs accesbil pentru toate bugetele, și pe de altă parte, să atingă expresia maximă a luxului, aspect în care companiile se specializează cu strategii foarte variate. Iasă în evidență noul Suite Regent al Seven Seas Splendor, cu un aer palatial incontestabil. Nava companiei Regent Seven Seas Cruises, își va face călătoria inaugurală pe 7 februarie, plecând din Barcelona spre Miami.    Când va fi lansat Seven Seas Spendor în februarie 2020, acesta va fi al cincilea vas din flota Regent Seven Seas Cruises. Acesta va avea 375 de apartamente cu balcon, cu dimensiuni cuprinse între 28 metri pătrați în apartamentele bazice până la lux

Numerele mari ale industriei de croazieră mondială într-o imagine

Intermediari
Asociația Internațională de Linii de Croazieră (CLIA) a actualizat cifrele oficiale ale industriei globale de croaziere în 2017, care au depășit așteptările, ajungând la 26,7 milioane de croaziere maritime la nivel mondial, dintr-o prognoză de 25,8 milioane. Pentru 2018, ținând contul de programul de lansare a noilor nave și de desfășurare regională și planificată, CLIA proiectează o altă creștere pozitivă cu o prognoză de 28 milioane de pasageri.    "Din nou industria de croaziere a ridicat nivelul și a depășit proiecțiile și așteptările", a declarat Cindy D'Aoust, președinte și CEO al CLIA. "Sunt mândru că fac parte din această industrie dinamică care continuă să crească și să evolueze pentru a aduce experiența vacanței de croazieră la milioane de oameni în fiecare an".    Asia, ca

Havana va avea patru terminale noi de croaziere în 2024

Intermediari
Portul de croaziere din Havana, care are în prezent două terminale, va adăuga încă patru până în 2024 prin crearea unei asocieri comune între corporația turcă Global Port Holding (GPH) și compania Aries din insulă, a informat presa de stat.  Societatea cubaneză Aries Transporte S.A. a semnat un contract cu compania turcă Global Ports Holding (GPH) pentru extinderea și gestionarea portului de croazieră din Havana. Acordul a fost semnat la Istanbul, Turcia. Potrivit unui comunicat GPH publicat în mass-media cubaneză, acesta este un acord de concesiune ai cărui termeni includ un program de investiții important până în 2024 pentru a crește actualele două terminale de croazieră la șase, un sistem de întreprindere mixt pentru gestionarea infrastructurii și o durată de 15 ani. "Pe lângă

Muzeul Luvru și Ponant Cruises, o surprinzătoare alianță

Intermediari
Compania de croaziere franceză Ponant Cruises și Muzeul Luvru s-au unit pentru a oferi în 2020 mai multe croaziere axate pe cultura și informare, inclusiv posibilitatea de a vizita Louvre Abu Dhabi. În urma itinerariilor proiectate de echipele de Ponant, aceste călătorii vor oferi prelegeri și discuții la bordul croazierelor de către comisarii și directorii de departamente ale Louvre, care vor permite vizitatorilor să descopere unele dintre locuri de unde provin colecțiile muzeului.    Aceste croaziere vor începe cu așa-numită Bijuterie a Adriaticului (între 14 și 24 august 2020). În prima croazieră în parteneriat cu Luvru, oaspeții vor descoperi comorile culturale și artistice ale Greciei antice și Adriaticii, navigând de la Atena la Veneția.    Croaziera va avea un program interesant

Costa Cruises investește un miliard de euro în noua Costa Smeralda

Intermediari
Costa Smeralda, noua navă planificată de Costa Cruises, și care va fi botezată în orașul italian Savona pe 3 noiembrie 2019 va implica o investiție de peste un miliard de euro și va fi una dintre cele patru noi nave pe care compania le va incorpora flotei sale înainte de 2021.    Datorită unui sistem de realitate virtuală, cei peste 1.800 de agenti de turism din întreaga lume prezenți la evenimentul "Protagoniștii mării" organizat de companie în fiecare an, au putut vedea primele imagini ale Costa Smeralda, care se construiește în prezent pe șantierul naval Meyer Werft din Turku (Finlandia). Compania a anunțat această nouă navă în septembrie 2017, explicând atunci că această navă va fi prima croazieră din lume, destinată călătorilor de pe mai multe piețe din Europa. Construcția Costa Sme

Disney Cruise a prezentat o nouă insulă privată în Bahamas și nava Rapunzel

Intermediari
Trei nave noi vor fi adăugate flotei companiei Disney Cruise Line, iar prima care va naviga va fi Disney Wish, care va fi livrată la sfârșitul anului 2021 și va pleca în ianuarie 2022, așa cum a fost anunțat în cadrul D23 Expo. În plus, a fost prezentată a doua insulă privată pe care o va avea în Bahamas.  Noua navă îl va avea ca personaj principal pe Rapunzel și, în cadrul conferinței care a avut loc duminică 25 august, s-a prezentat cum se va vedea atriul de trei etaje ale navei, care va fi inspirat din basm. Cele trei noi nave comandate la Meyer Fert vor funcționa cu GNL și vor fi "puțin mai mari" decât Disney Dream (2011) și Disney Fantasy (2012). Disney Wish cu 1250 de cabine vor fi livrate în 2021, iar celelalte două sunt programate pentru 2022 și 2023. "Fiecare navă de

Secretul succesului croazierelor, conform Carnival

Intermediari
Creșterea popularității navelor de croazieră răspunde dorinței oamenilor de a obține maximul din banii lor, deoarece costul poate fi cu până la 50% mai mic decât un concediu pe uscat, potrivit vicepreședintelui afacerilor corporative al Carnival Corporation, Carlos Orta.    Orta, născut în Cuba, explică numeroasele motive pentru care 27 de oameni planifică o croazieră în acest an, conform prognozelor industriei. Din acel număr record de pasageri de croazieră, aproximativ jumătate vor călători pe una dintre cele nouă linii ale Carnival, care este considerată cea mai mare companie de croazieră din lume.    O croazieră nu înseamnă doar "o vacanță grozavă", ci o relație "excepțională" între valoarea sa și ceea ce obții. Potrivit Orta, acesta poate costa între 40% și 50% mai puțin decât dac

CLIA clarifică faptul că nu sunt interzise navele de croaziere în Veneția

Intermediari
Asociatia Internațională a Croazierelor (CLIA) a remarcat că nu există nicio interdicție continuă de a interzice intrarea navelor de croazieră în Canalul Giudecca în Veneția, împotriva informațiilor apărute în mass-media în ultimele zile, care au declarat că ministrul italian al transporturilor, Danilo Toninelli, a anunțat această măsură. Asociația spune că de mulți ani se caută o soluție în cadrul întâlnirilor între reprezentanții orașului și industria croazierelor, dar sunt încă luate în considerare mai multe posibilități.    Săptămâna trecută, unele ziare au publicat că Toninelli confirmase că unele nave ar fi vetat intrarea prin canal și că vor trebui să ajungă la terminalele Fusina și Lombardia. CLIA subliniază însă că este un grup de lucru din Parlamentul italian care caută o soluț

În ce segmente predomină încă agenții de turism?

Intermediari
La prima vedere, sectorul de călătorii online continuă pe calea creșterii, în timp ce în offline a stagnat în cazul Statelor Unite, o piață care servește de obicei ca un avans în ceea ce vom vedea în curând în Europa. Cu toate acestea, potrivit unui articol recent scris de Lorraine Sileo, analistă la PhoCusWright, deși, în general, dezvoltarea OTA-urilor și a site-urilor furnizorilor online este mai bună decât canalele tradiționale, acestea nu domină distribuția. De fapt, "offline-ul încă domnește".    La sfârșitul anului 2017, mai mult de jumătate (52%) dintre călătorii americani încă rezervau offline, prin intermediul agențiilor de turism și TCMs (travel management companies), telefonic sau personal. Deși acest procent slăbește an de an, în anumite segmente nu este doar ruta majoritară

Companiile de croazieră investesc peste 800 de milioane de euro în tehnologie ecologică

Intermediari
Navele de croazieră au investit peste 1.000 de milioane de dolari (800 de milioane de euro) în noile tehnologii și combustibili mai curați pentru a reduce emisiile de gaze naturale, după cum a raportat Asociația Internațională a Liniilor de Croazieră (CLIA).  Potrivit asociației, industria de croaziere continuă să depună eforturi mari și să investească în tehnologii cu o politica de mediu puternică. Companiile de transport maritim sunt foarte angajate pentru sustenabilitate, deoarece, în afară de a fi o obligație, păstrarea resurselor naturale ale planetei este, de asemenea, un progres esențial pentru generațiile viitoare și pentru experiența de croazieră în sine. Navele sunt din ce în ce mai moderne și mai eficiente și sunt supuse reglementărilor internaționale privind transportul ma