Shadow

Etichetă: Royal Caribbean

Navele de croazieră își simplifică protocoalele COVID pentru a face față iernii

Intermediari
Costa Cruises, Norwegian Cruises Line, Royal Caribbean sau Celestyal Cruises, sunt unele dintre companiile de transport maritim care își modifică protocoalele COVID pentru a îmbunătăți experiența pentru sezonul toamnă-iarnă și o fac prin simplificarea măsurilor și chiar eliminând cerințele înainte de îmbarcare. MSC Croaziere făcuse deja modificări pentru pasagerii care se îmbarcau în Statele Unite și, de asemenea, pentru Carnival Cruises.  Modificările sunt în concordanță cu măsurile în vigoare în destinațiile vizitate de nave și, în toate cazurile, clarifică faptul că dacă autoritățile locale vor aplica noi măsuri în viitor, protocoalele ar urma să fie ajustate. Din 8 octombrie, oaspeții Costa Cruises care sunt complet vaccinați se pot îmbarca fără teste suplimentare. Aceste modific...

Royal Caribbean cumpără o navă de croazieră de lux Endeavour pentru 270 de milioane de euro

Intermediari
Royal Caribbean a primit aprobarea instanței de a achiziționa vasul de croazieră de lux Endeavour, care a fost livrat în 2021 companiei Crystal Cruises. Prețul de achiziție a fost de 275 de milioane de dolari (circa 270 de milioane de euro) iar nava va fi integrată în flota Silversea Cruises luna aceasta. Numele navei va fi schimbat în Silver Endeavour.  Achiziția navei a fost finanțată integral printr-un împrumut negarantat pe 15 ani, asigurat de agenția germană de credit la export Euler Hermes, fără plăți de armotizare în primii doi ani, potrivit informațiilor publicate de Royal Caribbean. Silversea Endeavour are opt punți pentru uz public, camere spațioase, restaurante multiple, baruri și saloane, spa, o terasă la soare cu două etaje, cu piscină și jacuzzi; și o varietate de zone ...

Așa este cel mai mare vas de croazieră din lume în interior

Intermediari
Wonder of the Seas, construită de șantierul naval Chantiers de l'Atlantique (Franta), a avut călătoria inaugurală pe 4 martie. După ce a navigat prin Caraibe, nava Royal Caribbean și-a început primul sezon în Marea Mediterană. Wonder of the Seas are o mărime echivalentă a trei terenuri de fotbal și jumătate, deoarece are 362 de metri lungime și 64 lățime. Nava are 18 punti (sau etaje) și 24 de lifturi (7.500 de cai putere fiecare). Cel mai mare vas de corazieră din lume, a cincea navă din clasa revoluționară Oasis, are o capacitate de 6.988 de pasageri și un echipaj de 2.300 de persoane.  În total sunt 2.867 de cabine, iar nava oferă așa-numite Ultimate Family Suite, cu două etaje și capacitate pentru o familie de până la zece membri. Această categorie exclusivistă are propriul to...

Companiile de croazieră părăsesc Rusia

Intermediari
Invazia Ucrainei de către Rusia a provocat o retragere a companiilor de croazieră care aveau programate escale în această vară în porturile sale maritime, în special la Sankt Petesburg, sau itinerarii pe râuri precum Volga sau Neva. Așa a făcut compania de croaziere fluviale CroisiEurope, care și-a anulat operațiunile în țară ca urmare a războiului și a închiderii ulterioare a spațiului aerian rusesc, a confirmat HOSTELTUR directorul comercial pentru Spania și America Latină al companiei de transport maritim, Thomas Fernández.  CroisiEurope a comunicat deja această decizie a agențiilor de turism care aveau rezervate croaziere în Rusia și au început să ofere alternative clienților pe alte râuri europene. Compania de transport maritim explică faptul că au fost nevoiți să-și suspende cr...

Infecțiile complică croazierele in Caraibe: 68 de focare sunt anchetate în 7 zile

Intermediari
Noua explozie a infecțiilor cu covid-19 a declanșat anchete epidemiologice pe croazierele din Caraibe și, în unele cazuri, în Pacific, de către autoritățile din SUA, în timp ce unele companii de transport maritim își înăspresc măsurile și își limitează și mai mult gradul de ocupare cu speranța că noua și foarte contagioasă variantă omicron nu va distorsiona activitatea. Puerto Rico a interzis intrarea unei croaziere a Royal Caribbean și a inclus noi cerințe pentru debarcarea pasagerilor de croazieră, astfel încât compania de transport maritim a renunțat la întreaga sa operațiune din San Juan: cel puțin 11 croaziere vor fi afectate de această prevedere.  Centrele pentru Controlul și Prevenirea Bolilor (CDC) din SUA anchetează focarele din ultimele 7 zile pe 68 de vase de croazieră în tim...

Silversea pregătește următorul nivel în croaziere de lux

Intermediari
Silversea, brandul de lux al grupului de transport maritim Royal Caribbean, este scufundat într-un plan de creștere ambițios în care navele noi și noile strategii de produs și marketing marchează o nouă etapă în fruntea căreia se află recent numită ca director comercial Barbara Muckermann. Aceasta a acordat un interviu pentru HOSTELTUR. De ce este Silversea un produs diferențial? Ne place să spunem că Silversea este cel mai inclusiv dintre toate produsele de croazieră. La bord este all inclusive, nu se plătește niciun extra. Este inclus și un serviciu de majordom și recent am lansat door-to-door ca serviciu de limuzină cu șofer. Silversea este cel mai mare operator în acest tip de produs, dominând 90% din piața din lux și acoperind, de asemenea, 900 de destinații. 70% din suprafața p...

Prima croazieră cu vaccinare va fi destinată turiștilor din Israel

Intermediari
Primele croaziere 100% cu vaccinare - membri ai echipajului și pasageri - vor fi ale Royal Caribbean, care va debuta cu nava Odyssey of the Seas noi itinerarii adaptate pandemiei. Traseele, anunțate din mai, vor pleca din Haifa (Israel) cu destinația Grecia și Cipru, țări care au deja acorduri de coridoare de vaccinare cu Israel.    Există mai multe noutăți: prima croazieră pentru persoanele vaccinate și cu "pașaport sanitar" în modul de bulă transnațională: debutul navei Odissey of the Seas; prima rută Royal Caribbean din Israel; revenirea croazierelor internaționale mediteraneene.    Royal Caribbean International a anunțat împreună cu guvernele din Israel, Grecia și Cipru, că din mai va oferi pasagerilor israelieni - care trebuie vaccinați, în cazul perosanelor cu vârsta peste 16 ani...

Royal Caribbean vinde Azamara

Intermediari
Royal Caribbean Group își va vinde brandul Azamara către firma de capital privat Sycamore Partners pentru 201 de milioane de dolari (165,9 milioane de euro) în numerar, permițându-i să se concentreze asupra extinderii celorlalte trei branduri - Royal Caribbean International, Celebrity Cruises și Silversea. Împreună cu tranzacția, COO-ul Azamara, Carol Cabezas, a fost numită președinte Azamara, care a fost responsabil de când Larry Pimentel a renunțat la funcția de CEO în aprilie, după un deceniu la conducerea brandului.  Sycamore, care spune că este specializată în investiții de consum, de vânzare cu amănuntul și de distribuție, va achiziționa toate cele trei nave ale Azamara, precum și proprietatea intelectuală a acesteia, potrivit unui raport al TravelWeekly. Achiziția, care se așteap...

Celebrity își anunță croazierele în Europa pentru 2022

Intermediari
Celebrity Cruises (grupul Royal Caribbean) intenționează să desfășoare șase nave în Europa în sezonul de vară al anului 2022, așa cum a raportat compania de transport maritim. Navele vor fi cele mai noi din flota sa (Celebrity Apex și Celebrity Edge) la care se vor adăuga croazierele Celebrity Silhoutte (recent renovate), Constellation, Infinity și Reflection.  Itinerariile planificate vor acoperi 100 de destinații și vor avea un program nocturn extins în destinații precum Bordeaux, Instanbul, Ierusalim, Lisabona, Reykjavik, Saint Petesburg sau Veneția. Compania de transport maritim explică faptul că "WIFI-ul, băuturile și bacșișurile sunt acum Always Included (mereu incluse), la achiziționarea unei croaziere Celebrity". În plus, programul "Navighează cu Încredere" (Cruise with co...

Soarta tragică a unor nave de croazieră din cauza COVID-19

Intermediari
O nouă afacere este în plină expansiune în acest an în Turcia, pe coasta Mării Egee, în special în șantierul naval Aliağa, în vestul țării transcontinentale, a cărei activitate principală nu este construcția de nave, ci casarea acestora. Acum, după ce pandemia de COVID-19 distruge industria de croaziere profitabilă odată, a fost adăugată o nouă linie de activitate: uriașele nave de croazieră sunt demontate pentru a fi transformate în fier vechi și multe dintre părțile din interiorul și cabina lor sunt vândute hotelurilor.    Zeci de muncitori înlătură în aceste momente pereții, ferestrele, podelele și balustradele diferitelor nave la docul Aliağa. Înainte de izbucnirea coronavirusului, șantierele de distrugere a navelor din Turcia obișnuiau să gestioneze navele de marfă și containerele. ...