Shadow

Etichetă: companii aeriene

DER Touristik a încheiat un parteneriat cu DSR Hotel pentru a deveni lider în ecoturism

Intermediari
Operatorul turistic german DER Touristik s-a unit cu DSR Hotel Holding (filială a Deutsche Seereederei), pentru a crea compania DR Hospitality GmbH & Co KG, care va comercializa 16 hoteluri și stațiuni distribuite între Germania, Austria și Elveția prin intermediul brandurilor A-ROSA Resorts & Hideaways, Aja, Henri Hotels și Hotel Neptun cu un obiectiv clar: să conducă piața turismului ecologic și durabil din Europa.  Noua companie, cu sediul la Hamburg și Rostock, va fi reprezentată de Sören Hartmann, CEO al DER Touristik Group și membru al consiliului de administrație al Rewe Group și Horst Rahe, partener administrativ al Deutsche Seeredeerei. Ambele companii au o participație de 50%, potrivit tour-operatorului german. La rândul lor, foștii CEO ai DSR Hotel Holding, Daniel ...

Harta mondială a restricțiilor din fiecare țară

Transporturi
Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) a dezvoltat o hartă mondială interactivă gratuită online pentru a oferi călătorilor, companiilor aeriene și agențiilor de turism cele mai recente reglementări de intrare cu privire la COVID-19 din fiecare țară. Harta utilizează baza de date IATA Timatic, care conține informații complete despre documentația necesară pentru călătoriile internaționale.    Pentru a ține pasul cu situația dinamică privind COVID-19, Timatic este actualizat de peste 200 de ori pe zi, pentru a oferi informații precise especifice cu privire la restricțiile de călătorie actuale, pe baza cetățeniei și a țării de reședință.    "Pe măsură ce industria aviației se pregăteste pentru o repornire sigură, călătorii trebuie să știe ce țări sunt deschise și ce restric...

Cele trei scenarii de recuperare a traficului aerian ale Eurocontrol

Transporturi
Cea mai recentă prognoză pe patru ani de la Eurocontrol, organismul care conduce navigația aeriană europeană, a constatat că nu se așteaptă că traficul aerian să atingă nivelurile din 2019 până cel târziu în 2024 și, cel mai probabil, nu până în 2025, incluzând o viziune și mai pesimistă, în care nu își revine complet până în 2029. Organismul care conduce navigația europeană a emis o prognoză care analizează posibila evoluție a fluxurilor aviației naționale și internaționale în Europa în următorii patru ani, ținând cont de evoluția preconizată a pandemiei de COVID-19. Raportul ridică trei scenarii.  Eamonn Brennan, CEO-ul Eurocontrol, asigură că situația continuă să fie dificilă pentru aviația europeană. "Ne îndreptăm spre vara anului 2021 și cele mai multe restricții rămân în vigoare, ...

Companiile aeriene trebuie să opereze 50% din sloturile lor în timpul iernii pentru a le reține

Transporturi
Comisia Europeană (CE) a extins scutirea de la respectarea normelor de sloturi ale companiilor aeriene pe care trebuie să le opereze în această iarnă 2021/2022, în perioada 31 octombrie - 27 martie, cel puțin 50% din programele lor de alocare a sloturilor în aeroporturi pentru a putea opta din nou la ele în următorul sezon similar. Aceste reguli de ajutor au fost adoptate în februarie 2021. "Pe măsură ce industria aeronautică începe să se recupereze după impactul crizei de COVID-19, Comisia rămâne hotărâtă să mențină relaxarea regulilor obișnuite de alocare a sloturilor pentru companiile aeriene".    Prevederea obișnuită "folosește-l sau îl vei pierde" pentru sloturile de pe aeroporturi le obligă să utilizeze cel puțin 80% din sloturile de decolare și aterizare atribuite pe aeroporturile...

Plătește atunci când zbori, o nouă modalitate în fața incertitudinii cu privire la rambursare

Transporturi
Ținând cont de paralizia industriei transportului aerian din 2020, primul an al pandemiei de COVID-19, și de milioanele de zboruri care au rămas la sol, una dintre marile temeri ale călătorilor este că situația va fi repetată de focarele provocate de noile variante. Un sondaj global recent arată că, pentru 81% dintre pasagerii de zboruri intervievați, un risc mai mare de anulare ar constitui un obstacol în calea rezervării de călătorii în acest an și, pentru mulți dintre ei, principala preocupare, de a-și anula zborul, este "incertitudinea cu privire la rambursare". Guvernele și agențiile de turism au persecutat companiile aeriene care cereau restituirea acestor sume. Principalii transportatori europeni oferă soluții inovatoare pentru creșterea încrederii în rândul clienților, cum ar fi "p...

Companiile aeriene avertizează cu privire la blocarea planului de Cer Unic European

Transporturi
"Comisia Europeană încearcă să stabilească beneficiile planului Cerului Unic European încă de la începutul anului 2000. Dar inacțiunea țărilor, intransigența și egoismul statelor nu au dus la îndeplinirea niciunului dintre obiectivele". Acest lucru a fost avertizat de directorul general al Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA), Willie Walsh, care a constatat că inițiativa este în pericol de a nu se realiza, de aceea a cerut statelor membre ale UE eforturi noi pentru a relua inițiativa.    Într-un comunicat, IATA a cerut guvernelor europene să sprijine propunerile de redresare ale planului prezentate în Comisia Europeană, după aproape două decenii de eforturi care nu au dat roade. De asemenea, organizația a cerut miniștrilor transporturilor să adopte o abordare generală ...

Companiile aeriene care operează în Regatul Unit vor continua să ceară măști

Actualitate şi Inovaţie
Companiile aeriene care operează în Regatul Unit anunță că vor continua să solicite pasagerilor să poarte o mască în timpul zborului, un anunț care vine după ce premierul Boris Johnson a informat în cadrul unei conferințe de presă cu privire la planurile sale de a elimina din 19 iulie, supranumită "ziua libertății", majoritatea restricțiilor impuse pentru controlul COVID-19, inclusiv obligația de a purta masca în transportul public. Cu toate acestea, EasyJet, Ryanair, Jet2.com și British Airways au declarat că purtarea măștii va rămâne obligatorie și că nu au planuri imediate de a elimina măsura după ziua indicată de premierul britanic. (A se citi: Boris Johnson elimina restricțiile și carantină pentru vaccinați) "În prezent, nu există modificări ale politicii de purtare a măștilor la b...

Certificatul COVID digital european: problemă sau soluție pentru pasageri?

Transporturi
Companiile aeriene și aeroporturile avertizează cu privire la principalele riscuri operaționale din cauza abordării incoerente între statele membre ale Uniunii Europene (UE) în aplicarea certificatului COVID digital (DCC). Asociația companiilor aeriene Airlines for Europe (A4E), care grupează cele 15 principale companii aeriene europene cu peste 720 de milioane de pasageri transportați în 2019, reprezentând peste 70% din călătoriile continentului, subliniază faptul că, deși Comisia Europeana a lucrat în strânsă colaborare împreună cu industria și a livrat în timp record cadrul potrivit, care să permită DCC comune și complet interoperaible, nu mai puțin de 10 abordări și soluții naționale diferite sunt în prezent revizuite în întreaga UE. Această situație, combinată cu lipsa integrării comp...

Instrument de monitorizare a destinațiilor, o contribuție a OMT și IATA pentru a spori călătoriile

Actualitate şi Inovaţie
Organizația Mondială a Turismului (OMT) și Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) anunță dezvoltarea unui instrument de monitorizare a destinațiilor pentru a ajuta la reluarea călătoriilor internaționale. Ambele organizații subliniază că își unesc forțele pentru a spori încrederea și a accelera redresarea sectorului turistic atunci când frontierele sunt redeschise. Este un nou instrument online gratuit pentru ca guvernele să furnizeze informații despre cerințele Covid-19 pentru călătorii și măsurile actuale la destinație. Destination Tracker va satisface o nevoie esențială, oferind claritate asupra măsurilor de sănătate care afectează turismul. Situația călătorilor este complexă, deoarece datele OMT arată că una din trei destinații este închisă turiștilor. Mai mult, restric...

Decolează companii aeriene noi, sau cum să transformi o criză într-o oportunitate

Transporturi
Industria transportului aerian este încă departe de a-și reveni de la impactul pandemiei COVID-19 asupra activității sale din cauza limitărilor de mobilitate și a scăderii monumentale a cererii și a veniturilor, totuși se confruntă cu costurile menținerii operațiunilor lor. Pe măsură ce apar focare și chiar și mai noi variante virulente ale bolii, țările continuă să înăsprească restricțiile de călătorie, situația se înrăutățește în unele regiuni, chiar și la un an după ce noul coronavirus a început să facă ravagii. În 2020, aproximativ 30 de companii aeriene din întreaga lume, inclusiv AirAsia Japan, Air Italy, Avianca, Flybe, Germanwings, LATAM Airlines, NokScoot și South African Airways, au intrat în familia sau au devenit insolvabile, solicitând protecția falimentului. O mare parte dint...