Etichetă: companii aeriene

Teama de a călători cu avionul: ce îi îngrijorează pe călători?

Transporturi
Riscurile și teama de a prinde COVID-19 în timpul zborului afectează dorința pasagerilor de a călători și slăbesc cererea de transport aerian, potrivit cercetătorilor de opinie publică realizate de Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) în jurul la principalele sale preocupări cu privire la călătoria în faza de tranziție post-pandemică. Aproximativ 58% dintre respondenți au declarat că evită călătoriile cu avionul, iar 33% au sugerat că vor evita călătoriile în viitor, că măsura continuă pentru a reduce riscul de contagiere. Sondajul subliniază, de asemenea, necesitatea restabilirii încrederii pasagerilor în anumite domenii cheie, a căror îmbunătățire depinde de informații mai eficiente în industria transportului aerian.  Sondajul a fost realizat în 11 țări în prima săpt

SUA: împrumuturi de 25 de miliarde de dolari pentru industria transportului aerian

Transporturi
Principalele companii aerriene, Delta, United, Southwest, American Airlines, JetBlue, Frontier, Hawaii, Sky West, Spirit și Alaska Airlines, și-au arătat intenția de a solicita ajutor federal în fața crizei cauzate de pandemia coronavirusului. Programul federal a alocat împrumuturi de până la 25 de miliarde pentru a menține în funcționare industria transportului aerian, una dintre cele mai afectate de perturbările activității economice cauzate de pandemie.  Secretarul Trezoreriei Statelor Unite (SUA), Steven Mnuchin, a anunțat săptămână trecută că cele mai mari companii aeriene din țară, inclusiv Delta, United și Southwest, și-au arătat intenția de a solicita ajutor federal în fata crizei acute provocate de pandemia de coronavirus. "Salutăm informația că Alaska Airlines, Delta, JetBl

Franța a inclus Airbus într-un plan de salvare de 15 miliarde € pentru aviație

Transporturi
Guvernul Franței a aprobat un plan de salvare de 15 miliarde de euro pentru a salva industria aerospațială, inclusiv producătorul aeronautic european Airbus și compania aeriană națională Air France, din efectele pandemie de COVID-19. Banii includ investiții guvernamentale directe, subvenții, împrumuturi și garanții de împrumut.    Industria este o "mândrie națională", a declarat ministrul Economiei și Finanțelor, Bruno Le Maire, în anunțarea mișcării, subliniind că sectorul aerospațial, care include Airbus, nu trebuie lăsat în mâna concurenților majori din Statele Unite sau China.    Industria aerospațială și a aviației a fost grav afectată de criza globală cauzată de pandemia de COVID-19. Ministrul a amintit că este un sector important în Franța, care angajează aproape 200.000 de oame

Țările de Jos vor ajuta KLM cu un pachet de 3,4 miliarde de euro

Transporturi
Ministrul Finanțelor al Țărilor de Jos, Wopke Hoekstra, a informat că va ajuta compania aeriană națională KLM un pachet de 3,4 miliarde de euro. Pentru a face față pierderilor din anulările provocate de Coronavirus, compania va primi împrumuturi de stat și garanții comerciale, deși trebuie să îndeplinească o serie de condiții.    Acest pachet economic constă în împrumuturi de stat de 1 miliard de euro și 2,4 miliarde sub forma de garanții comerciale, a declarat ministrul Finanțelor în cadrul unei conferințe de presă, confirmând că "nu este suficient, deoarece impactul crizei asupra aviației este mai rău decât se credea inițial", extinderea sprijinului financiar nu este exclusă.    Ajutorul va fi livrat cu "condiții": compania aeriană va trebui să își reducă cheltuielile cu 15%, precum

Peste 60 de companii aeriene au decolat din nou în iunie

Transporturi
În ciuda avertismentului de la Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) că cererea pasagerilor nu se va recupera complet până în 2024, OAG, firma de consultanță internațională în informații pentru piața aviației comerciale, raportează semne clare de recuperare, cu peste 60 de companii aeriene care au relansat serviciile pentru vara din luna iunie, deoarece restricțiile de călătorie sunt ridicate în multe țări și regiuni.    Pe măsură ce traficul aerian crește, aeroporturile se confruntă cu provocări enorme de planificare a capacității. Înainte de pandemia de Covid-19, operatorii ajustau capacitatea pe bază de tipare de cerere consecvente, susținute de luni și ani de date istorice. Au fost anticipate chiar fluctuații, cum ar fi vârfurile zilnice, perioadele sezoniere sau adăuga

Delta va reduce numărul de pasageri în întreaga sa flotă pentru siguranță

Transporturi
Delta va bloca vânzarea unor scaune pe culoar și ferestre selectate în mai multe aeronave începând cu 30 iunie, limitând scaunele cu 50% în cabina First Class și 60% în cabinele Main, Delta Comfort + și Delta Premium Select, pentru a reduce numărul total de pasageri în fiecare cabină din întreaga flotă. Din luna mai a blocat scaunele în avioanele jet de fuselaj îngust și regionale și cele de pe avioanele cu fuselaj larg.  De la mijlocul lunii aprilie a fost blocată vânzarea scaunelor centrale la toate zborurile, iar din luna mai Delta a blocat, de asemenea, scaune selectate de la fereastră și culoar în toate cabinele aeronavelor cu scaune setate la 1x2, 2x2 si 2x3. Din luna mai, compania a blocat scaunele în avioanele de fuselaj îngust și cele regionale. De asemenea, a blocat două sc

Orientări ICAO pentru decolarea industriei globale de transport aerian

Transporturi
Consiliul Organizației Internaționale a Aviației Civile (ICAO) a adoptat noi orientări de decolare și recomandări destinate repornirii sistemului internațional de transport aerian și alinierea recuperării sale globale la impactul pandemiei de Covid-19. Aceste orientări vor facilita, în loc să înlocuiască, convergența propusă, recunoașterea reciprocă și armonizarea măsurilor de aviație mondială propuse legate de coronavirus, cu scopul de a recupera călătoriile aeriene globale într-un mod sigur și durabil.  "Lumea s-a îndreptat către Consiliul ICAO pentru a oferi îndrumările la nivel înalt de care guvernele și industria au avut nevoie pentru recuperarea aviației comerciale din criza fără precedent cauzată de apariția coronavirusului", a declarat Salvatore Sciacchitanno, președintele Consi

Se lansează protocolul de securitate sanitară a aviației împotriva COVID

Transporturi
Agenția pentru Siguranța Aviației a Uniunii Europene (AESA) și Centrul European pentru Prevenirea și Control al Bolilor (ECDC) au emis un Protocol de Siguranță Sanitară al Aviației în numele Comisiei Europene (CE), care definește măsuri pentru a asigura securitatea sanitară a pasagerilor de transport aerian și a personalului de zbor, odată ce companiile aeriene și a personalului de zbor, odată ce companiile aeriene își reiau orele obișnuite de funcționare după perturbarea fără precedent a industriei cauzată de pandemia COVID-19.  Liniile directoare acordă o importanță capitală siguranței sănătății în fiecare etapă a călătoriei pasagerilor. Recunoscând că aeroporturile, companiile și aeronavele sunt diferite, implementarea adoptare o abordare pragmatică: evidențiază și oferă îndrumări cu

Companiile aeriene consideră că liniile directoare ale CE sunt neclare și neobligatorii

Transporturi
Asociațiile și patronatele care reprezintă interesele colective ale companiilor aeriene europene au denunțat liniile directoare neclare și fără caracter obligatoriu ale Comisiei Europene privind utilizarea voucherelor rambursabile pe care le oferă companiile ca alternativă la rambursările în numerar imediat pentru zborurile anulate din cauza pandemiei de COVID-19. Se așteptau la o modificare temporară a regulamentului privind drepturile pasagerilor, așa cum au solicitat 16 state membre, care nu au primit niciun răspuns de la CE. În prezent, industria transportului aerian se confruntă cu o datorie în rambursări în numerar de 9.200 milioane € (Bruxelles și 12 țări membre se înfruntă pentru rambursările zborurilor anulate).  Într-o declarație comună făcută de Airlines for Europe (A4E), Rep

Utilizarea măștii în avioane, singura măsură clară a CE

Transporturi
Comisia Europeană a lansat miercuri un pachet de măsuri pentru reactivarea transportului, în special cel aerian, practic paralizat și cel mai afectat de impactul pandemiei de coronavirus. Cu toate acestea, cele mai controversate două subiecte, cum ar fi distanțarea socială în interiorul avioanelor, lăsarea sau nu a locurilor goale și oferirea de vouchere pasagerilor în loc de rambursări pentru zborurile anulate din cauza pandemiei, au rămas fără răspuns, neafirmând concludent obligațiile companiilor aeriene în ambele cazuri.    CE a oferit un cadru care să sprijine reluarea treptată a turismului și transportului, asigurând în același timp siguranța pasagerilor și a personalului, și o recomandare a cărui scop este să facă voucherele de călătorie să fie mai atractive față de rambursarea în