Shadow

Etichetă: companii aeriene

Companiile aeriene europene anulează mii de zboruri pentru ianuarie și februarie

Transporturi
Companiile aeriene europene fac reduceri drastice ale programelor de zbor de iarnă, în special în ianuarie și februarie, din cauza noilor restricții impuse pentru a limita răspândirea omicronului, varianta extrem de contagioasă a COVID-19 detectată în Africa de Sud la sfârșitul lunii noiembrie anul trecut, a provocat o scădere abruptă a rezervărilor în avans pentru acele luni, după un sezon de toamnă 2021 promoțitător și înșelător pentru industria turismului. Grupul Lufthansa, Ryanair și WizzAir au făcut anunțuri în acest sens.    CEO-ul Grupului Lufthansa, Carsten Spohr, a declarat cu câteva zile în urma revistei germane Frankfurter Allgemeine: "Trebuie să anulăm 33.000", 10% din programul său total, din cauza scăderii puternice a rezervărilor pentru perioada cuprinsă între mijlocul lun...

ACI Europe: „Nu există niciun motiv pentru companiile aeriene să opereze zboruri fantomă”

Transporturi
Airports Council International Europe (ACI Europe) a criticat "retorica în creștere" a industriei transportului aerian făcând apel la așa-numitele "zboruri fantomă", pentru a obține o scutire mai mare în utilizarea obligatorie a sloturilor pentru a-și păstra rutele pentru următorul sezon similar. În acest sens, și-a reiterat sprijinul ferm față de poziția Comisiei Europene (CE) cu privire la pragurile de utilizare a sloturilor pe care le-a ratificat cu 64% pentru vara anului 2022. Uniunea Europeană este supusă unei presiuni din ce în ce mai mari din partea companiilor aeriene să ridice și să relaxeze regulile privind permisele de decolare și aterizare în aeroporturi și să evite să fie obligate să "opereze avioane aproape goale" din cauza lipsei de pasageri, susținând că cerința de a acoper...

97 de companii aeriene care au interdicția de a opera în spațiul aerian al UE

Transporturi
Comisia Europeană a actualizat în luna noiembrie Lista UE de siguranță a aviației, cunoscută drept "lista neagră" a UE a companiilor aeriene nesigure, o listă de companii aeriene care fac obiectul unei interdicții sau restricții de operare în Uniunea Europeană pentru nerespectarea standardelor internaționale de siguranță și al cărui obiectiv fundamental este garantarea celui mai înalt nivel de siguranță aeriană pentru rezidenții europeni și pentru alți pasageri care călătoresc cu zboruri către sau dinspre țările blocului european. În urma actualizării de joi, accesul la spațiul aerian al UE a fost interzis pentru 97 de companii aeriene și a fost adăugată o companie aeriană rusă care a generat îngrijorare cu privire la capacitatea sa de a respecta standardele internaționale. Totuși, toate c...

Pasagerii vor tehnologii care elimină cozile în aeroporturi

Transporturi
Pasagerii transportului aerian susțin utilizarea tehnologiei de recunoaștere facială cu date biometrice pentru a eficientiza procesele de călătorie și a elimina cozile în aeroporturi, situație care s-a agravat după pandemia de coronavirus din cauza cerinței de documentație medicală care să atesteze vaccinarea sau testele COVID-19, pe lângă tradiționalele documente de identitate. Acest lucru a fost dezvăluit de cel mai recent Global Passenger Survey (GPS) 2021, realizat de Asociația Internațională a Transporturlui Aerian (IATA), ale cărui rezultate au fost publicate luni. Noua verificare a documentelor legate de COVID-19 întârzie procesele de călătorie în aeroporturi. Înainte de pandemie, pasagerii petreceau în medie 1,5 ore în procesul de călătorie - check-in, securitate, control vamal și ...

Companiile aeriene vor avea venituri de 57,7 miliarde de euro pentru servicii ancillary, în ciuda COVID

Transporturi
Industria transportului aerian ar putea primi venituri din servicii complementare sau non-aeriene (ancillary) în valoare de 65,8 miliarde de dolari (57,5 miliarde de euro) la nivel mondial în 2021, cifră care reprezintă o creștere de 13% față de 58,1 miliarde de dolari (50,705 miliarde de euro) raportate în 2020, anul pandemiei; pe baza Raportului global de estimare a veniturilor auxiliar a CarTrawler, realizat în asociere cu IdeaWorksCompany. Firma de consultanță atribuie această creștere câștigurilor din traficul de pasageri din 2021, cu o cerere constantă a pasagerului de servicii la cerere și carduri de credit co-branded.  Raportul a fost întocmit pe baza statisticilor a 109 companii aeriene pentru 2021. "Pasagerii caută mai multă flexibilitate, servicii personalizate și oferte de l...

Companiile calculează pierderi nete de 173 miliarde de euro între 2020 și 2022

Transporturi
Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) estimează că pierderile nete ale industriei de transport aerian în ansamblu se vor reduce semnificativ în 2022 la 11,6 miliarde de dolari (9,987 M€), după pierderea estimată pentru acest an de 51,8 miliarde de dolari (44,595 M€), o prognoză mai proastă decât cea prezentată în aprilie de 47,7 miliarde de dolari (41,047 M€). Pentru 2020, pierderile nete au fost revizuite la 137,7 miliarde de dolari (118,493 M€), cifră care adăugată celor anterioare arată pierderile acumulate de industrie în perioada 2020-2022 ca urmare a crizei coronavirusului de 201 miliarde de dolari (173 M€). În acest an, traficul de pasageri va atinge 40% din nivelul din 2019, crescând la 61% în 2022.  IATA subliniază în raportul său economic prezentat la cea de-a...

Nouă luni nu sunt suficiente: IATA vrea valabilitate de 12 luni pentru vaccinuri

Transporturi
Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) a reacționat la recomandarea Comisiei Europene ca certificatul digital COVID să-și limiteze valabilitatea la 9 luni, cu excepția cazului în care se administrează o doză de rapel. Ei cer să nu scadă de 12 luni. O persoană vaccinată în martie nu va putea călători în martie, susține asociația.  "Certificatul digital Covid al UE este un mare succes în a conduce o abordare comună pe întreg continentul pentru gestionarea crizei de sănătate de COVID-19 și pentru a facilita libertatea oamenilor de a călători din nou", motiv pentru care "este esențial ca orice schimbare să aibă o abordare comună, care să recunoască impactul politicilor divergente ale statelor membre individuale și promovează armonizarea în continuare în întreaga Europa", a d...

Topul 20 al companiilor aeriene europene cu cea mai mare capacitate în noiembrie

Transporturi
Ryanair rămâne imbatabilă ca cea mai mare companie aeriană din Europa, cu mai multe locuri pe kilometru oferite (AKO) către mai multe destinații decât oricare dintre concurenții săi și cu de două ori mai multe locuri decât cel mai apropiat rival al său, Turkish Airlines. Compania low cost irlandeză va opera cu puțin peste 15% din toată capacitatea totală operată în Europa în noiembrie 2021.    Acest lucru este relevat de clasamentul întocmit de echipa de analiști Routes, platforma online, pentru dezvoltarea conectivității aeriene, pe baza datelor de la firma internațională de informații în domeniul aviației OAG.    Compania low cost ungurească Wizz Air oferă al treilea cel mai mare număr de destinații cu 132, dar ocupă locul al șaptelea în totalul de locuri oferite în această lună; în ...

Redeschiderea pieței de aviație Europa-SUA reactivează o afacere de 2.417 M €

Uncategorized
După aproape 20 de luni, ieri s-a redeschis cea mai profitabilă piață internațională din lume, cu acces deplin pentru călătorii care zboară între Statele Unite și principalii săi parteneri comerciali din Europa. Este, fără îndoială, de când a început pandemia care a lăsat la sol aproape toată industria de transport aerian, cel mai mare pas către redresarea sa datorită dimensiunii și productivității acestui coridor aerian, cel mai aglomerat din lume. Principalele companii aeriene de pe ambele maluri ale Atlanticului de Nord se așteaptă și își doresc ca cererea acumulată să genereze imediat, în ultimele două luni ale anului, volumul extraordinar de afaceri atins în noiembrie și decembrie 2019, când au încasat venituri de circa 2,8 miliarde de dolari (2.417 M€), conform numerelor OAG. Totuși,...

Wizz Air vrea să angajeze 4.600 de piloți noi până în 2030

Transporturi
Compania aeriană maghiară Wizz Air, cea mai mare companie aeriană low-cost de pe piețele Europei Centrale și de Est, a anunțat că intenționează să angajeze 4.600 de piloți noi până în 2030. Compania a recrutat deja peste 150 de piloți suplimentari pentru a putea zbura în aer liber în această vară din capacitatea sa prepandemică și intenționează să angajeze peste 300 până la sfârșitul anului. Trebuie amintit că anul trecut, în plină criză, Wizz Air a redus 1.000 de locuri de muncă, o cincime din forța de muncă.    Wizz Air are planuri ambițioase de creștere pentru momentul pandemiei coronavirusului: vrea să-și tripleze flota, pentru care se așteaptă livrarea a 500 de noi Airbus în următorii zece ani, ceea ce va crea "o mulțime de oportunități pentru piloți pe care îi caută pentru avansare...