Shadow

Etichetă: trafic aerian

Masca nu mai este obligatorie în zborurile și aeroporturile din UE

Transporturi
Agenția Europeană de Siguranță (EASA) și Centrul European pentru Prevenirea și Controlul Bolilor (ECDC) au anunțat că vor retrage recomendarea cu măștile de protecție să fie obligatorii pe zboruri și aeroporturi, ca parte a măsurilor anti-COVID. Actualizarea Protocolului Comun de Securitate a Sănătății al Aviației ia în considerare situația actuală în legătură cu pandemia, în special nivelurile de vaccinare și imunitatea dobândită în mod natural, au precizat organizațiile într-un comunicat.    În acest sens, este posibil să se înceapă relaxarea restricțiilor în vigoare privind traficul aerian, ceea ce va contribui la atenuarea poverii pe care acestea o pun sectorului.    "Începând de săptămâna viitoare, măștile de față nu vor mai fi obligatorii în călătoriile cu avionul în toate cazuri...

Danemarca: taxă pe carbon și zborurile sale interne, neutre până în 2030

Transporturi
Danemarca intenționează să introducă o taxă pe carbon și să facă toate zborurile interne complet ecologice și neutre în emisii de CO2 până în 2030. Prim-ministrul danez Mette Frederiksen a avansat deja o parte din acest plan la începutul anului, afirmând că creșterea temperaturilor distruge planeta. "Anul acest vom decide asupra unei noi taxe ambițioase pe CO2. Trebuie să ne asigurăm că, companiile care poluează clima își plătesc singure emisiile... Acest lucru este valabil și pentru traficul aerian. Călătoria înseamnă viață și de aceea zburăm. Dar, în același timp, este rău pentru clima noastră. Imaginează-ți cum ar fi ca țara noastră să rezolve această problemă. Trebuie să facem verde de a zbura".  Guvernul speră că până în 2025 să existe cel puțin o rută verde națională și, cel târzi...

Traficul aerian din Europa în 2021 a reprezentat 59% din cel înregistrat în 2019

Transporturi
Traficul aerian în Europa a crescut cu 37% între 2020 și 2021, potrivit unui raport publicat de către Airports Council International Europe (ACI Europe), care arată că această activitate a fost la 59% față de nivelurile anterioare pandemiei de COVID-19. "Deocamdată, impactul omicronului rămâne foarte semnificativ (...). Aceasta înseamnă că primul trimestru va fi dezamăgitor, dar ne așteptăm ca traficul să se îmbunătățească pe măsura ce se apropie primăvara", CEO-ul ACI Europe, Olivier Jankovec.    Aviația europeană a pierdut 1,4 miliarde de pasageri față de 2019, ultimul an de activitate normală înainte de izbucnirea coronavirusului, iar contextul actual indică faptul că aeroporturile mici își revin mai repede decât cele mari, se arată în raport.    "După ce am pierdut 1,72 de mili...

Spania, Regatul Unit și Germania sunt din nou primele piețe de transport aerian

Transporturi
Într-o fază a pandemiei COVID-19, Rusia și Turcia au fost plasate în frunte ca principalele piețe de transport aerian pentru locurile săptămânale oferite, datorită segmentului intern al primei piețe și deschiderea și flexibilitatea celei de-a doua. Cu toate acestea, după redresarea traficului de transport aerian în Europa de Vest în vara anului 2021, Spania, Regatul Unit și Germania se situează din nou pe primele trei locuri ale piețelor de transport aerian din Europa după capacitatea de locuri oferite, companiile aeriene low-cost jucând un rol principal.  Spania, țara aflată pe locul trei înainte de criza coronavirusului, s-a clasat acum pe primul loc, în fața celor doi lideri anteriori din Europa, Germania și Regatul Unit, pe măsură ce destinațiile sale de vacanță au devenit din nou c...

Traficul aerian a scăzut cu 60,2% în 2020 „un an de uitat”

Transporturi
Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) a comentat că 2020 a fost "un an de uitat" și "cel mai dificil din istoria sa", întrucât sectorul transportului aerian a suferit o scădere de 60,2% a numărului de pasageri și 69% comparativ cu anul precedent din cauza efectelor pandemiei.  În 2020, potrivit datelor publicate de IATA, numărul pasagerilor a fost de 1,8 miliarde (în 2019, cifra a crescut la 4,5 miliarde), în timp ce veniturile s-au ridicat la 189 de miliarde de dolari. Pierderile nete pentru sector au fost de 126,4 miliarde de dolari. În același timp, transportul de marfă a fost "punctul pozitiv", întrucât raportul dintre mărfurile disponibile pe tonă-kilometru (ACTK) a scăzut doar cu 21,4%, în timp ce factorul de încărcare a sectorului a crescut cu șapte puncte pro...

Evoluția traficului aerian conform IATA: datele preCOVID vor fi depășite în 2023

Transporturi
Cea mai recentă prognoză a Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA) pentru recuperarea cererii de pasageri după pandemia de COVID-19, odată cu redeschiderea frontierelor arată optimism, o viziune care demonstrează că oamenii sunt încă dornici să călătorească pe termen scurt și lung. Include estimările de recuperare a traficului mondial de pasageri pentru acest an și 2022, 2023, atunci când se așteaptă să fie depășite niveluri pre-coronavirus, până în 2030 și mai departe. "Sunt optimist cu privire la aviație. Ne aflăm în cea mai profundă și mai gravă criză din istoria noastră, dar creșterea rapidă a populației vaccinate și progresele în testare vor restabili libertatea de a zbura în următoarele luni. Și atunci când se va întâmpla acest lucru, oamenii vor dori să călătorească"...

Cele trei scenarii de recuperare a traficului aerian ale Eurocontrol

Transporturi
Cea mai recentă prognoză pe patru ani de la Eurocontrol, organismul care conduce navigația aeriană europeană, a constatat că nu se așteaptă că traficul aerian să atingă nivelurile din 2019 până cel târziu în 2024 și, cel mai probabil, nu până în 2025, incluzând o viziune și mai pesimistă, în care nu își revine complet până în 2029. Organismul care conduce navigația europeană a emis o prognoză care analizează posibila evoluție a fluxurilor aviației naționale și internaționale în Europa în următorii patru ani, ținând cont de evoluția preconizată a pandemiei de COVID-19. Raportul ridică trei scenarii.  Eamonn Brennan, CEO-ul Eurocontrol, asigură că situația continuă să fie dificilă pentru aviația europeană. "Ne îndreptăm spre vara anului 2021 și cele mai multe restricții rămân în vigoare, ...

Eurocontrol lansează noi scenarii cu speranțe puternice de recuperare

Transporturi
Eurocontrol a publicat noi scenarii de trafic care specifică prognozele lunare de evoluție pentru perioada până în decembrie 2021. Traficul aerian în Europa a scăzut cu 61% în mai 2021 comparativ cu 2019. "Deși criza continuă, tendința se deplasează în sus și există speranța pentru o recuperare în această vară, atribuită cererii masive reprimate, care va crește pe măsură ce restricțiile de călătorie stabilite pentru controlul pandemiei de COVID-19 vor fi ridicate", afirmă organismul de conducere al navigației aeriene de pe continent.  Eamonn Brennan, director general al Eurocontrol, a asigurat că "este foarte clar că există o cerere subiacentă masivă pentru călătoriile cu avionul, astfel încât, pe măsură ce restricțiile de călătorie scad, ne putem aștepta la o creștere bună a traficului...

Europa, o piață a aviației în două viteze

Transporturi
Cele mai recente date publicate de Consiliul Internațional al Aeroporturilor din Europa (ACI Europe) arată o criză din ce în ce mai mare în industria transportului aerian a regiunii, care conduce traficul de pasageri într-o spirală continuă descedentă. În primul trimestru,  traficul de pasageri a scăzut cu -81,7% în rețeaua aeroporturilor europene, cu 395,5 de milioane de pasageri mai puțini, comparativ cu aceeași perioadă înainte de pandemie, primul trimestru al anului 2019, și în același timp a marcat o nouă scădere în comparație cu trimestrul anterior, al patrulea din 2020, cu o scădere de -79,2%. O privire mai atentă asupra datelor arată că Europa a devenit o piață a aviației cu două trepte: în timp ce aeroporturile UE/SEE/Elveția se sufundă încă în criza cauzată de pandemia de COVID-1...

Capacitatea transportului aerian va fi redusă în medie cu 60% în 2021

Transporturi
Creșterea infecțiilor cu coronavirus în septembrie și noile restricții de călătorie, în special în Europa, vor reduce numărul de călătorii în 2021, potrivit unui raport al agenției de rating de credit Moody's. Aceasta menține o perspectivă negativă pentru companiile aeriene din întreaga lume, cu pierderi operaționale de 20 de miliarde de dolari - de aproximativ 17 miliarde de euro - în anul următor. În plus, prevede că, capacitatea transportului aerian va fi redusă cu 60% în medie în 2021 comparativ cu 2019.    Profiturile din exploatarea companiilor aeriene se vor apropia de 6 miliarde de dolari în 2022 - mai mult de 5 miliarde de euro - comparativ cu 29 de miliarde de dolari în 2019 - aproximativ 25 de miliarde de euro - după pierderi proiectate de aproximativ 20 de miliarde de dolari ...