Shadow

Etichetă: companiile aeriene

Datele de trafic din luna mai arată o creștere continuă a cererii

Transporturi
Traficul global total în luna mai a anului trecut, măsurat în pasageri-kilometri transportați (PKT), a crescut cu 39,1% față de mai 2022, ceea ce arată o creștere puternică și continuă a cererii de transport aerian. La nivel mondial, traficul de pasageri se situează în prezent la 96,1 din nivelurile anterioare pandemiei, cu o rată medie de ocupare de 81,8%, potrivit raportului lunar al Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA).  Traficul intern a fost cu 5,3% mai mare decât în mai 2019, fiind a doua luna consecutivă în care fluxurile interne au depășit nivelurile de dinaintea pandemiei, în timp ce traficul internațional a atins 90,8% din nivelurile din mai 2019. Toate piețele au înregistrat o creștere puternică, condusă de companiile aeriene asiatice, iar companiile aerie...

Companiile aeriene depășesc nivelul de 100 de milioane de locuri

Transporturi
Pentru prima dată din ianuarie 2019, companiile aeriene cu zboruri regulate au programat peste 100 de milioane de locuri oferite în prima săptămână a lunii iulie. Cu toate acestea, cu ratele actuale de anulări de ultim moment, nu s-a confirmat încă faptul că au reușit efectiv să opereze această capacitate de transport aerian. Europa de Vest rămâne cea mai mare piață regională, iar Africa de Vest/Centrală este regiunea cu cea mai puternică redresare din lume.  Acest lucru este arătat de un raport al OAG, firma de consultanță internațională de informații din domeniul aviației. Analiștii săi subliniază că, în ciuda presiunilor unei redresări mai rapide decât se așteptă a cererii și a provocărilor cu care se confruntă întreaga industrie pentru a găsi, industria transportului aerian continuă...

Traficul internațional în 2021 nu a ajuns la 25% din 2019 din cauza restricțiilor

Transporturi
Cifrele pentru 2021 arată tendința globală observată pe parcursul perioadei, în care traficul mondial de pasageri pe rutele interne a înregistrat o redresare semnificativă, deși nu a atins încă nivelurile de cerere anterioare pandemiei de COVID-19; în timp ce fluxurile internaționale s-au închis sub 25% din nivelul din 2019; potritivt raportului anual al Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA).    Potrivit raportului, cererea globală, măsurată în pasageri-kilometri transportati (PKT), a scăzut cu -58,4% față de perioada echivalentă anterioară crizei de sănătate, cifra care reprezintă totuși o îmbunătățire față de 2020, când s-a înregistrat -65,8%. Traficul total pentru luna decembrie 2021 a fost cu 45,1% sub aceeași luna din 2019, îmbunătățindu-se față de contracția de -47% ...

Piloți lipsă: companiile aeriene vor avea deficit de până la 50.000 în 2025

Transporturi
Companiile aeriene se vor regăsi la sfârșitul anului 2025 cu un deficit în recrutarea piloților comerciali de între 34.000 și 50.000 de profesioniști, situație care ar pune în pericol funcționarea sistemului în următorii ani. Acest lucru reiese dintr-un raport publicat de firma de consultanță Oliver Wyman, care arată că 62% dintre liderii operațiunilor de zbor la nivel global subliniază lipsa de piloți comerciali calificați ca un risc cheie pentru funcționarea sectorului.    Astfel, 83% din companiile aeriene regionale și 22% dintre companiile aeriene low-cost susțin că au dificultăți în angajarea piloților comerciali.    Cu toate acestea, lipsa piloților nu afectează în mod egal toate regiunile, Europa, America Latină și Africa fiind teritoriile care mențin un echilibru între cerere ș...

Industria transportului aerian cere ca angajații săi să fie considerați ca esențiali pentru vaccinare

Transporturi
Industria transportului aerian a cerut public guvernelor să considere lucrătorii din aviație și aeroporturi ca și "Esențiali pentru Vaccin". Ce presupune acest lucru? Că piloții, însoțitorii de zbor și alți angajatț din sector vor avea prioritate specială în campaniile de vaccinare împotriva COVID-19.    Companiile aeriene și sectorul aeroporturilor reprezentante de Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) și Airports Council International (ACI) au solicitat ca piloții, însoțitorii de zbor și alți angajați ai sectorului să fie considerați lucrători esențiali și să aibă prioritate specială în campaniile de vaccinare împotriva COVID-19.    "Nu le cerem ca aceștia să fie în fruntea listei, dar avem nevoie ca guvernele să asigure ca lucrătorii din sectorul transporturilor sun...

Virgin Australia se declară în insolvență

Transporturi
Virgin Australia, a doua cea mai mare companie din țara oceanică, s-a declarat voluntar în insolvență, după ce nu a reușit să ajungă la un acord de salvare cu guvernul. Într-o declarație către piața bursieră australiană, compania a spus că măsura va ajuta la "recapitalizarea afacerii" și la "o poziție financiară mai puternică după criză COVID-19".    Compania, care are 91 de avioane și aproximativ 10.000 de muncitori, a fost înecată în datorii mari și o încetinire a activității în urma pandemiei noului coronavirus.    Virgin Airlines a solicitat ajutor financiar guvernului australian, condus de premierul Scot Morrison, pentru a face față pe termen lung cu o parte a datoriei de 5.000 milioane de dolari locali (3.160 milioane de dolari americani sau 2.910 milioane de euro).    Cu...

Companiile aeriene solicită stimulente urgente și reducerea drepturilor pasagerilor

Transporturi
Patronatul Airlines for Europe (A4E), care concentrează marile companii aeriene europene au solicitat un "pachet de stimulare economică" și reducerea temporară a drepturilor pasagerilor de a reclama pentru a ușura un sector în special afectat de restricțiile operaționale și de o măsură drastică scăderea cererii din cauza coronavirusului.    Într-o scrisoare trimisă miniștrilor transporturilor din țările Uniunii Europene (UE) înaintea de întâlnirea de miercuri, 18 martie, în jurul crizei de coronavirus, aceștia indică: "Solicităm amânarea taxelor de aeroport și impozitele de aviație la nivel național sau la nivelul Uniunii Europene (UE) pentru a ajuta recuperarea sectorului.    Ei adaugă că orice sarcină fiscală ar trebui amânată sau suspendată până când industria va recapătă o bază fin...