Shadow

Etichetă: companii aeriene

Bruxelles investighează eliminarea zborurilor interne în Franța

Transporturi
Comisia Europeană (CE) a anunțat deschiderea unei investigații privind proiectul de eliminare a zborurilor interne din Franța în cazurile în care există o călătorie alternativă cu trenul de mai puțin de două ore și jumătate, decizie care, la vremea sa, a devenit emblematică în lupta împotriva schimbărilor climatice în țară. Bruxelles "a decis să efectueze o analiză aprofundată a dosarului și va deschide un dialog formal cu autoritățile franceze, la finalul căruia va lua o decizie ", potrivit lui Stefan De Keersmaecker, unul dintre purtătorii de cuvant ai Executivului comunitar. La data de 17 noiembrie anul trecut, autoritățile franceze au notificat decretul lor la Bruxelles. Aeroporturile franceze și unele dintre companiile de transport aerian au cerut Executivului european anularea dispoz...

Restricții de călătorie în UE: eficiență mică sau deloc în oprirea Omicron

Transporturi
Airports Council International (ACI-Europe) și Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) au îndemnat guvernele europene să ridice toate restricțiile de călătorie pentru pasagerii complet vaccinați împotriva COVID-19 sau care au trecut prin boală și au certificatul COVID valid care colectează informațiile așa cum este recomandat de noul regim de călătorie în Uniunea Europeană (UE) și SEE care a intrat în vigoare la 1 februarie. Acest nou regim, instituit printr-o Recomendare a Consiliului UE adoptată la 25 ianuarie, se bazează mai degrabă pe starea de sănătate a călătorilor, decât pe situația epidemiologică din țara lor de origine. O abordare care este susținută de rezultatele cercetărilor independente efectuate în Finlanda și Italia și divulgate marți și care oferă baza pentru...

Lufthansa și MSC vor să cumpere compania aeriană italiană ITA

Transporturi
Compania aeriană germană Lufthansa și compania de croaziere italo-elvețiană MSC au prezentat luni o expresie de interes pentru cumpărarea unui pachet majoritar de acțiuni în capitalul companiei aeriene italiene ITA (Italia Transporto Aereo), născută în octombrie anul trecut de la Alitalia, aflată în proces de lichidare.    "Ita Airways a primit astăzi o exprimare a interesului din partea grupului MSC și Lufthansa de a achiziționa majoritatea ITA Airways", a spus compania aeriană într-o notă, în care a explicat că se deschide un proces pentru a verifica dacă sunt îndeplinite condițiile de acceptare a unei oferte de cumpărare.   "Atât grupul MSC, cât și Lufthansa și-au exprimat dorința ca guvernul italian să mențină o acțiune minoritară în cadrul companiei" și au solicitat "90 de zil...

Companiile aeriene europene anulează mii de zboruri pentru ianuarie și februarie

Transporturi
Companiile aeriene europene fac reduceri drastice ale programelor de zbor de iarnă, în special în ianuarie și februarie, din cauza noilor restricții impuse pentru a limita răspândirea omicronului, varianta extrem de contagioasă a COVID-19 detectată în Africa de Sud la sfârșitul lunii noiembrie anul trecut, a provocat o scădere abruptă a rezervărilor în avans pentru acele luni, după un sezon de toamnă 2021 promoțitător și înșelător pentru industria turismului. Grupul Lufthansa, Ryanair și WizzAir au făcut anunțuri în acest sens.    CEO-ul Grupului Lufthansa, Carsten Spohr, a declarat cu câteva zile în urma revistei germane Frankfurter Allgemeine: "Trebuie să anulăm 33.000", 10% din programul său total, din cauza scăderii puternice a rezervărilor pentru perioada cuprinsă între mijlocul lun...

ACI Europe: „Nu există niciun motiv pentru companiile aeriene să opereze zboruri fantomă”

Transporturi
Airports Council International Europe (ACI Europe) a criticat "retorica în creștere" a industriei transportului aerian făcând apel la așa-numitele "zboruri fantomă", pentru a obține o scutire mai mare în utilizarea obligatorie a sloturilor pentru a-și păstra rutele pentru următorul sezon similar. În acest sens, și-a reiterat sprijinul ferm față de poziția Comisiei Europene (CE) cu privire la pragurile de utilizare a sloturilor pe care le-a ratificat cu 64% pentru vara anului 2022. Uniunea Europeană este supusă unei presiuni din ce în ce mai mari din partea companiilor aeriene să ridice și să relaxeze regulile privind permisele de decolare și aterizare în aeroporturi și să evite să fie obligate să "opereze avioane aproape goale" din cauza lipsei de pasageri, susținând că cerința de a acoper...

97 de companii aeriene care au interdicția de a opera în spațiul aerian al UE

Transporturi
Comisia Europeană a actualizat în luna noiembrie Lista UE de siguranță a aviației, cunoscută drept "lista neagră" a UE a companiilor aeriene nesigure, o listă de companii aeriene care fac obiectul unei interdicții sau restricții de operare în Uniunea Europeană pentru nerespectarea standardelor internaționale de siguranță și al cărui obiectiv fundamental este garantarea celui mai înalt nivel de siguranță aeriană pentru rezidenții europeni și pentru alți pasageri care călătoresc cu zboruri către sau dinspre țările blocului european. În urma actualizării de joi, accesul la spațiul aerian al UE a fost interzis pentru 97 de companii aeriene și a fost adăugată o companie aeriană rusă care a generat îngrijorare cu privire la capacitatea sa de a respecta standardele internaționale. Totuși, toate c...

Pasagerii vor tehnologii care elimină cozile în aeroporturi

Transporturi
Pasagerii transportului aerian susțin utilizarea tehnologiei de recunoaștere facială cu date biometrice pentru a eficientiza procesele de călătorie și a elimina cozile în aeroporturi, situație care s-a agravat după pandemia de coronavirus din cauza cerinței de documentație medicală care să atesteze vaccinarea sau testele COVID-19, pe lângă tradiționalele documente de identitate. Acest lucru a fost dezvăluit de cel mai recent Global Passenger Survey (GPS) 2021, realizat de Asociația Internațională a Transporturlui Aerian (IATA), ale cărui rezultate au fost publicate luni. Noua verificare a documentelor legate de COVID-19 întârzie procesele de călătorie în aeroporturi. Înainte de pandemie, pasagerii petreceau în medie 1,5 ore în procesul de călătorie - check-in, securitate, control vamal și ...

Companiile aeriene vor avea venituri de 57,7 miliarde de euro pentru servicii ancillary, în ciuda COVID

Transporturi
Industria transportului aerian ar putea primi venituri din servicii complementare sau non-aeriene (ancillary) în valoare de 65,8 miliarde de dolari (57,5 miliarde de euro) la nivel mondial în 2021, cifră care reprezintă o creștere de 13% față de 58,1 miliarde de dolari (50,705 miliarde de euro) raportate în 2020, anul pandemiei; pe baza Raportului global de estimare a veniturilor auxiliar a CarTrawler, realizat în asociere cu IdeaWorksCompany. Firma de consultanță atribuie această creștere câștigurilor din traficul de pasageri din 2021, cu o cerere constantă a pasagerului de servicii la cerere și carduri de credit co-branded.  Raportul a fost întocmit pe baza statisticilor a 109 companii aeriene pentru 2021. "Pasagerii caută mai multă flexibilitate, servicii personalizate și oferte de l...

Companiile calculează pierderi nete de 173 miliarde de euro între 2020 și 2022

Transporturi
Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) estimează că pierderile nete ale industriei de transport aerian în ansamblu se vor reduce semnificativ în 2022 la 11,6 miliarde de dolari (9,987 M€), după pierderea estimată pentru acest an de 51,8 miliarde de dolari (44,595 M€), o prognoză mai proastă decât cea prezentată în aprilie de 47,7 miliarde de dolari (41,047 M€). Pentru 2020, pierderile nete au fost revizuite la 137,7 miliarde de dolari (118,493 M€), cifră care adăugată celor anterioare arată pierderile acumulate de industrie în perioada 2020-2022 ca urmare a crizei coronavirusului de 201 miliarde de dolari (173 M€). În acest an, traficul de pasageri va atinge 40% din nivelul din 2019, crescând la 61% în 2022.  IATA subliniază în raportul său economic prezentat la cea de-a...

Nouă luni nu sunt suficiente: IATA vrea valabilitate de 12 luni pentru vaccinuri

Transporturi
Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) a reacționat la recomandarea Comisiei Europene ca certificatul digital COVID să-și limiteze valabilitatea la 9 luni, cu excepția cazului în care se administrează o doză de rapel. Ei cer să nu scadă de 12 luni. O persoană vaccinată în martie nu va putea călători în martie, susține asociația.  "Certificatul digital Covid al UE este un mare succes în a conduce o abordare comună pe întreg continentul pentru gestionarea crizei de sănătate de COVID-19 și pentru a facilita libertatea oamenilor de a călători din nou", motiv pentru care "este esențial ca orice schimbare să aibă o abordare comună, care să recunoască impactul politicilor divergente ale statelor membre individuale și promovează armonizarea în continuare în întreaga Europa", a d...