Shadow

Intermediari

Ştiri şi studii cu privire la agenţii de turism, agenţii online, operatori de turism şi companii de croazieră

Niciodată nu este prea târziu pentru a te schimba, potrivit OTA

Intermediari
Cele mai mari două OTA din lume, Expedia Inc. și Priceline Group, și-au modificat numele în 2018 pentru a-l adapta la realitatea afacerii și la ceea ce constituie puterea acesteia. Depășind ambele cifre de afaceri de 10.000 de milioane de euro, vor aspira să cucerească lumea în continuare.    În primul trimestru al anului, cele două mari agenții online au anunțat o schimbare de nume, fără a-și asuma riscuri mari și cu un obiectiv foarte similar. Astfel, la sfârșitul lunii februarie a anului trecut Priceline Group, puțin cunoscut în Europa cu numele companiei-mamă, a ales să adopte numele Booking Holding, argumentând că afacerea filialei sale Booking.com este cea mai mare din cadrul companiei și tocmai cea mai cunoscută la nivel mondial.    Grupul este integrat, de asemenea, de către ma...

Numerele mari ale industriei de croazieră mondială într-o imagine

Intermediari
Asociația Internațională de Linii de Croazieră (CLIA) a actualizat cifrele oficiale ale industriei globale de croaziere în 2017, care au depășit așteptările, ajungând la 26,7 milioane de croaziere maritime la nivel mondial, dintr-o prognoză de 25,8 milioane. Pentru 2018, ținând contul de programul de lansare a noilor nave și de desfășurare regională și planificată, CLIA proiectează o altă creștere pozitivă cu o prognoză de 28 milioane de pasageri.    "Din nou industria de croaziere a ridicat nivelul și a depășit proiecțiile și așteptările", a declarat Cindy D'Aoust, președinte și CEO al CLIA. "Sunt mândru că fac parte din această industrie dinamică care continuă să crească și să evolueze pentru a aduce experiența vacanței de croazieră la milioane de oameni în fiecare an".    Asia, ca...

Havana va avea patru terminale noi de croaziere în 2024

Intermediari
Portul de croaziere din Havana, care are în prezent două terminale, va adăuga încă patru până în 2024 prin crearea unei asocieri comune între corporația turcă Global Port Holding (GPH) și compania Aries din insulă, a informat presa de stat.  Societatea cubaneză Aries Transporte S.A. a semnat un contract cu compania turcă Global Ports Holding (GPH) pentru extinderea și gestionarea portului de croazieră din Havana. Acordul a fost semnat la Istanbul, Turcia. Potrivit unui comunicat GPH publicat în mass-media cubaneză, acesta este un acord de concesiune ai cărui termeni includ un program de investiții important până în 2024 pentru a crește actualele două terminale de croazieră la șase, un sistem de întreprindere mixt pentru gestionarea infrastructurii și o durată de 15 ani. "Pe lângă ...

Un operator american intenționează să crească în Europa cu foști angajați Thomas Cook

Intermediari
Un "operator foarte puternic în Statele Unite, cu 55.000 de agenți de turism și birouri în Regatul Unit, are în vedere incorporarea a mii de locuri de muncă pe care Thomas Cook le-a lăsat în faliment pentru a-și planifica extinderea în Europa". Acest lucru a fost dezvăluit de Gloria Guevara, președinte și CEO WTTC (World Travel & Tourism Council), care nu a dorit să dezvăluie cine este, deși a confirmat că secretarul de stat pentru turism, Isabel Oliver, "este conștient și el îl studiază". Operatorul ar fi interesat să adauge personalului său "personalul de rezervare și o parte din personalul receptiv, de asemenea, în Spania".    Căderea lui Thomas Cook, în opinia lui Guevara, a fost cauzată de "o combinație de factori interni, cum ar fi gestionarea fluxurilor și externe, deoarece mo...

Costa Cruises își va crește capacitatea cu 43% în trei ani

Intermediari
Costa Cruises continuă cu extinderea și renovarea flotei sale, cuprinzând un total de 14 nave de pavilion italian. Construcția noii nave de 135.500 de tone și 2.116 cabine se face în șantierul Finantieri de Maguera pentru a fi livrat în 2020. Ca și nava soră a acesteia, Costa Venezia, această navă va fi proiectată special pentru piața chineză. În perioada 2019-2021, patru noi nave Costa vor intra în serviciu, ceea ce va însemna o creștere de 43% a capacității flotei companiei.    Costa Venezia, construită în șantierul naval Fincantieri din Manfalcone (Italia) a fost livrată în februarie 2019, în timp ce noul flagship al companiei, Costa Smeralda, prima navă de croaziere cu motor GNL și construită de șantierul naval Meyer din Turku (Finlanda) a fost livrata in luna martie a acestui an. La...

TUI accelerează investițiile în flota de croaziere pentru Germania și Regatul Unit

Intermediari
TUI Group se așteaptă la o creștere continuă a cererii de croaziere în următorii ani, acestea fiind unul dintre pilonii de bază a creșterii sale. Prin urmare a decis să accelereze investițiile în reînnoirea și extinderea flotei, în special pentru piețele germană și britanică.  Compania a implementat mai multe modificări în planificarea sa, astfel încat, de exemplu, Mein Schiff2, care a fost transferată filialei britanice Marella Cruises. Inclusiv noul Mein Schiff 2, flota noua recent construită planificată pentru a fi operaționala în acest an în cazul TUI Cruises va crește la șapte nave. În același timp, Marella va continua să-și modernizeze navele. Astfel, TUI UK & Ireland a cumpărat SkySea Golden Era de la Royal Caribbean Cruises pentru filiala britanică a grupului. Investiția ...

UNWTO: pachetul turistic „trebuie reformulat” după falimentul lui Thomas Cook

Intermediari
Falimentul operatorului turistic birtanic Thomas Cook, care are un impact asupra a treizeci de țări și a afectat 600.000 de călători în tranzit, arată că conceptul de pachet turistic "trebuie reformulat", potrivit șefului serviciilor de informații de piață și competitivitate al Organizației Mondiale a Turismului (UNWTO), Sandra Carvao. Falimentul lui Thomas Cook a deschis o dezbatere cu privire la viitorul pachetului turistic și a comercializării offline.  "Cred că dispare nu, dar trebuie reformat, oamenii caută un serviciu dar nu ca înainte, există anumite destinații în care pachetul va continua să fie foarte puternic, dar pachetul turistic trebuie reinventat", a spus reprezentantul UNWTO, in declaratți către Efe. Pentru Carvao, criza provocată de falimentul gigantului britanic este...

TUI recunoaște că intenționează să crească cota de piață după falimentul marelui rival

Intermediari
TUI Group a recunoscut că se așteaptă la un impact negativ al falimentului operatorului Thomas Cook pe termen scurt datorită costurilor de relocare a clienților săi care zburau cu Thomas Cook Airlines. Operatorul a informat acest lucru în raportul de pre-închidere a anului fiscal 2019, în care CEO-ul grupului, Friedrich Joussen, a explicat că, în scenariul rămas, se va strădui să-și "protejeze și să își mențină" cota de piață acolo unde este posibil.  Joussen a subliniat că TUI pregătește măsuri de sprijin. Mai exact, clienților care au rezervat cu ei pachete care au inclus zboruri cu Thomas Cook li se vor oferi alte zboruri. "Analizăm în prezent impactul pe termen scurt al declarației de insolvență a lui Thomas Cook în circumstanțele actuale, în ultima săptămână a rezultatelor noastre ...

Neckermann și Öger Tours, printre operatorii germani care cad cu Thomas Cook

Intermediari
Operatorii de turism germani Neckermann, Öger Tours, Air Marin și Bucher Raisen, aparținând lui Thomas Cook, se numără printre companiile afectate de lichidarea grupului, după cum confirmă un comunicat emis de companie cu privire la continuitatea operațiunilor lui Condor, care rămâne activă, așa cum am informat în știrea Thomas Cook informeză: Condor va continua să funcționeze normal. Site-ul operatorului Neckermann Reisen confirmă încetarea operațiunilor și avertizează că Aldiana nu este afectată, deși nu oferă detalii.  În cursul zilei de luni toate zborurile companiei Condor au funcționat conform planificării. Compania și-a dus clienții la destinații, conform planului de zbor regulat, confirmă compania. "Vă asigur că vom face tot ce ne stă în putere pentru a ne asigura că ne ducem...

Thomas Cook a intrat în lichidare

Intermediari
Thomas Cook a intrat oficial în lichidare ieri dimineața. Acest lucru a fost anunțat de către CEO-ul operatorului de turism, Peter Frankhauser, într-o scrisoare în care recunoște că echipa de conducere a ajuns la concluzia că "nu există nicio altă opțiune decât să intre în lichidare obligatorie cu efect imediat".  Ieri dimineață, o scrisoara a CEO-ului Peter Frankhauser însuși a informat lumea de decizia luată de directorii operatorului turistic: "Vă scriu cu greutate în inima mea. În ciuda eforturilor depuse de atâția oameni, îmi pare foarte rău să vă informez că după luni de negocieri aprige, nu am obținut sprijinul necesar pentru a asigura viitorul grupului Thomas Cook. Știu că veți considera acest lucru foarte greu de acceptat, așa cum este și pentru mine. Cu toate acestea, vreau să...