Etichetă: transport aerian

Cât de mare este riscul contractării COVID-19 într-un avion? IATA știe

Transporturi
Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) a demonstrat incidența scăzută a transmisiei de COVID-19 în timpul zborului cu un număr actualizat de cazuri publicate. De la începutul anului 2020, au fost raportate 44 de cazuri de COVID-19 în care se crede că transmisia este asociată cu călătoriile cu avionul (inclusiv cazuri confirmate, probabile și potențiale), într-o perioadă în care au călătorit aproximativ 1,2 miliarde de pasageri, ceea ce s-ar traduce într-un caz pentru fiecare 27 de milioane de călători. Chiar și presupunând că 90% din cazuri nu au fost raportate, ar fi un caz pentru fiecare de 2,7 milioane de călători. Estimările patronatului companiilor aeriene au fost confirmate de investigații independente efectuate de producătorii de flote Airbus, Boeing și Embraer cu pr

Nu carantinelor, da testelor COVID-19 pentru pasageri

Transporturi
"Nu carantinelor, da testelor COVID-19 pentru pasageri". Cu acest slogan, angajații din sectorul transportului aerian european cer un protocol pentru testarea virusului, comun tuturor țărilor membre și asociate ale Uniunii Europene (UE). Angajații din aviație și turism s-au alăturat vineri cu o singură voce apelului industriei transportului aerian și turismului către președintele Comisiei Europene, Urusula von der Leyen, pentru a conduce dezvoltarea și implementarea acestui cadru armonizat pentru călătorii, pentru a salva companiile din sector și milioane de locuri de muncă, expuse riscului din cauza noilor restricții privind libera circulație în lupta împotriva focarelor, stabilite unilateral.  Asociatâțiile și sindicatele care reprezintă aproximativ 5.000 de companii de turism și avia

Rute aeriene COVID-19-free cu teste rapide de salivă

Transporturi
Toți pasagerii zborurilor companiei Alitalia din aeroporturile Roma-Fiumicino și Milano Malpensa vor fi supuși unui test rapid pentru COVID-19, conform planurilor anunțate de autorităților sanitare din regiunea Lazio, în centrul țării, care include capitala italiană. Scopul planului, care este în prezent perfecționat în colaborare cu Aeroporti di Roma (AdR) și compania aeriană națională italiană, este "realizarea unei rute 'COVID-free' într-un sector cheie precum transportul aerian", potrivit consilierului regional de sănătate Lazio, Alessio D'Amato.    De la mijlocul lunii august, aeroportul Fiumicino a introdus deja testele rapide SWAB într-o zonă de testare din cadrul instalațiilor sale. Testul permite călătorilor care ajung la aeroportul din Roma să știe dacă dau pozitiv sau negativ

Agențiile și operatorii de turism, cei mai afectați de COVID din sectorul european

Intermediari
Toate sectoarele din sectorul serviciilor din Uniunea Europeană (UE) și-au redus drastic activitatea în luna iunie, comparativ cu februarie 2020, din cauza crizei de COVID-19. Sectorul total al serviciilor din UE a scăzut cu 16,4% în această perioadă, în timp ce sectorul turismului a scăzut cu 75%. În cadrul acestuia, subsectorul cel mai afectat de pandemia de coronavirus a fost agențiile de turism și operatorii de turism.    Acest lucru este dezvăluit de un raport al Eurostat, Oficiul European de Statistică, care precizează că, în special, agențiile de turism și operatorii de turism au fost cei care au scăzut cel mai mult (-83,6%), urmat de transportul aerian (-73,8%), cazare (-66,4%) și restaurante (-38,4%).    Cu toate acestea, datorită deschiderii de restaurante și unități similare

Companiile aeriene întârzie până în 2024 recuperarea traficului înainte de Covid-19

Transporturi
Traficul aerian pentru companiile aeriene din întreaga lume nu va recâștiga nivelurile de activitate pre-coronavirus până în 2024, potrivit Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA).    O nouă proiecție a asociației de companii aeriene IATA întârzie previziunile initțale ale asociației, care stabilise inițial data de recuperare cu un an mai devreme, în 2023.    Datele furnizate de IATA avertizează o recuperare slabă a sectorului până în iulie, cu traficul rămânând cu 63% sub nivelurile din 2019. Estimarea anterioară a prezis un declin ceva mai mic (55%).    În plus, se preconizează că traficul aerian în 2021 va rămâne cu 30% sub cel înregistrat în 2019.    Brian Pearce, economistul șef al IATA, a menționat, de asemenea, ca raporturile de încărcare necesare pentr

2019: aeroporturile au găzduit 9,1 miliarde de pasageri, când îi vor recupera?

Transporturi
În 2019, aeroporturile din lume au gestionat traficul de 9,1 miliarde de pasageri (+3,5%) în peste 102 milioane de zboruri (+1,7%), cifre care includ plecări și sosiri, potrivit raportului global anual al Consiliului Internațional de Aeroporturi (ACI) World, care include acoperirea a 2.655 de aeroporturi din 180 de țări din întreaga lume. Impactul final al pandemiei coronavirusului este încă necunoscut, dar industria transportului aerian prevede deja că aceste volume nu se vor recupera până în 2024.    Traficul internațional de pasageri a crescut mai rapid decât traficul intern de pasageri (+4,1% față de +2,4%). În timp ce creșterea a rămas pozitivă în 2019, o dovadă a rezistenței traficului de pasageri în față invertitudinilor globale care înconjoară multe economii, creșterea din 2019 e

Companiile aeriene vor pierde 37 USD pentru fiecare pasager transportat în 2020

Transporturi
Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) a publicat o prognoză pentru industria transportului aerian globală care prevede că companiile aeriene vor pierde 84,3 miliarde de euro în 2020, cu o marjă de profit net de -20,1%. Companiile vor renunța 230 de milioane USD pe zi.  Veniturile transportului aerian la nivel global scad cu 50% în 2020 la 419 miliarde de dolari în 2019, comparativ cu 838 miliarde de dolari în 2018. Se preconizează că pierderile vor fi de 15,8 miliarde de dolari în 2021, față de venituri prognozate de 598 miliarde de dolari. "În termeni financiari, 2020 va fi cel mai rău an din istoria aviației. În medie, în fiecare zi din acest an industria va acumula 230 de milioane USD în pierderi".  Pe baza unei estimări de 2,2 miliarde de pasageri pentru an

Miniștrii Transporturilor UE au convenit standardele privind traficul aerian

Transporturi
Miniștrii transporturilor au convenit joi cu privire la standardele comune pentru a proteja sănătatea călătoriilor în transportul aerian pentru a obține "securitate, claritate și siguranță" în post-pandemia COVID-19. Noile reguli includ utilizarea obligatorie a unei măști pentru copii cu vârsta peste șase ani, intensificarea serviciilor de curățare, informații pentru pasageri în mai multe limbi, precum și respectarea distanțelor de siguranță în instalațiile aeroportului; după cum a raportat ministrul german al Transporturilor, Andreas Scheuer, având în vedere că țara sa deține actuală președinție a Consiliului Uniunii Europene.   Potrivit lui Scheuer, omologii săi au acceptat aceste propuneri ale Germaniei miercurea trecută, în cadrul unei conferințe digitale despre viitorul sectorului a

Companiile aeriene anticipează o concurență puternică în ceea ce privește stimulentele de călătorie

Transporturi
În 2021 "concurența între companiile aeriene va fi, fără îndoială, și mai intensă. Acest lucru se va traduce în stimulente puternice pentru ca turiștii să zboare din nou", a declarat CEO-ul IATA, Alexandre de Juniac.    Sunt așteptate pierderi de US$ 84,3 miliarde în 2020 pentru companiile aeriene, potrivit IATA. Veniturile totale vor scădea cu 50% până la 419 miliarde de dolari. În 2021, pierderile vor scădea la 15,8 miliarde de dolari, pe măsură ce veniturile vor crește până la 598 miliarde de dolari.    "Provocarea pentru 2022 va fi transformarea pierderilor reduse din 2021 în profiturile de care companiile aeriene vor trebui să își achite datoriile din această criză teribilă", a declarat Alexandre de Juniac, CEO-ul IATA.    Odată cu frontierele deschise și cererea în creștere în

SUA: împrumuturi de 25 de miliarde de dolari pentru industria transportului aerian

Transporturi
Principalele companii aerriene, Delta, United, Southwest, American Airlines, JetBlue, Frontier, Hawaii, Sky West, Spirit și Alaska Airlines, și-au arătat intenția de a solicita ajutor federal în fața crizei cauzate de pandemia coronavirusului. Programul federal a alocat împrumuturi de până la 25 de miliarde pentru a menține în funcționare industria transportului aerian, una dintre cele mai afectate de perturbările activității economice cauzate de pandemie.  Secretarul Trezoreriei Statelor Unite (SUA), Steven Mnuchin, a anunțat săptămână trecută că cele mai mari companii aeriene din țară, inclusiv Delta, United și Southwest, și-au arătat intenția de a solicita ajutor federal în fata crizei acute provocate de pandemia de coronavirus. "Salutăm informația că Alaska Airlines, Delta, JetBl