Etichetă: Boeing

Boeing va pierde cel putin un miliard de dolari din cauza crizei modelului 737 MAX

Transporturi
Boeing a câștigat 2.149 milioane de dolari în primul trimestru a anului, cu 13% mai puțin decât în aceeași perioadă a anului 2018, în primul rezultat anunțat după interzicerea zborurilor cu avioanele Boeing 737 MAX 8 și 9 din cauza accidentelor din Indonezia și Etiopia.  Veniturile trimestrale ale Boeing s-au ridicat la 22.917 milioane de dolari, în scădere cu 2% față de cele 23.382 milioane înregistrate în aceeași perioadă a anului 2018, a informat compania. Divizia de avioane comerciale a fost cea mai afectată: livrările de aeronave noi au scăzut cu 19%, de la 184 la 149 de unități, iar veniturile au scăzut cu peste US$ 1.100 milioane, de la 12.945 milioane la 11.822 milioane, o contracție de 9%. Acest regres este parțial compensat de creșterea cu 17% a veniturilor din Globa

Accidentele Boeing 737 MAX: Boeing este dat în judecată de proprii săi acționari

Transporturi
Intrucât CEO-ul Boeing, Dennis Muilenburg, a recunoscut că cauza recentelor accidente mortale, în care au murit în total 346 de persoane, a fost problema cu software-ul său, procesele împotriva producătorului aeronautic american deschise de familiile în doliu s-au acumulat. Acum, se adaugă un nou și surprinzător denunț din partea acționarilor, care ar putea fi chiar mai dăunător.  Denunțul colectiv deschis, depus la instanța federală din Chicago, afirmă că Boeing a înșelat efectiv acționarii prin faptul că nu a dezvăluit problemele de siguranță cu avionul 737 MAX. CEO-ul Boeing Dennis Muilenburg și directorul financiar (CFO) Gregory Smith, sunt inculpați. Denunțul afirmă ca ei "au pus rentabilitatea și cresterea peste siguranța avionului și onestitatea".  Acuzația susține că "inculpaț

Boeing examinează raportul din Etiopia și va lua „toate măsurile necesare”

Transporturi
Boeing a anunțat săptămâna trecută că va analiza "cu atenție" raportul preliminar al autorităților etiopiene privind accidentul fatal al unuia din avioanele sale 737 MAX 8 de pe 10 martie, ceea ce indică un eșec tehnic și va lua "toate măsurile suplimentare necesare" pentru a garanta siguranța flotei dumneavoastră.  Directorul executiv al companiei Boeing, Kevin McAllister, a declarat că studiază cu atenție raportul companiei Ethiopian Airlines și al guvernului etiopian, potrivit căruia echipajul a urmat procedurile de securitate, dar nu a putut dezactiva software-ul de control automat, care a făcut ca aeronava să coboare. Într-un comunicat McAllister și-a reiterat condoleanțele față de familiile victimelor accidentului, în care au murit 157 de persoane, și a mulțumit activității Bir

Boeing și FAA se confruntă cu primul denunț pentru modelul 737 MAX

Transporturi
Primul denunț pentru accidentul al companiei Ethiopian Airlines cu Boeing 737 MAX a fost prezentat la un tribunal federal din Chicago, pretizând daune companiei Boeing, astfel că a implementat un sistem automat de control al zborului defect.  Familia lui Jackson Musoni, un cetățean din Rwanda, cere compensații nespecificate. Musoni a fost unul dintre cei 157 de oameni uciți în prăbușirea avionului 737 MAX 8 al companiei Ethiopian Airlines la scurt timp după decolare. Denunțul spune că producătorul de aeronave nu a avertizat companiile aeriene sau piloții despre presupuși senzori care nu functionează, ceea ce a determinat prăbușirea avionului. În plus, denunțul este adresat Administrației Federale de Aviație (FAA) din Statele Unite pentru "neglijență în certificarea a 737 MAX

Boeing prezintă îmbunătățirile de securitate pentru modelul 737 MAX

Transporturi
Producătorul aeronautic Boeing a prezentat săptămâna trecută în fața unui grup de 200 de piloți, tehnicieni și autorități de reglementare îmbunătățirile de securitate pe care intenționează să le implementeze în avioanele 737 MAX, implicate în două accidente în ultima jumătate de an. Vicepreședintele firmei, Mike Sennett, a declarat că Boeing lucrează pentru a "restabili credința" în industria sa, reafirmarea angajamentului său față de siguranță și restaurarea încrederii pasagerilor, potrivit postului CNBC.  Managerii companiei Boeing au explicat că sistemul de control al zborului (MCAS) avioanelor 737 MAX "va oferi straturi suplimentare de protecție" dacă senzorii unghiului de atac "furnizează informații greșite", și că software-ul actualizat a fost analizat timp de "sute de ore", inclu

Mai multe probleme pentru Boeing: OMC a decis împotriva sa în litigiul cu Airbus

Transporturi
Organul de apel al Organizației Mondiale a Comerțului (OMC) a decis joia trecută în favoarea Uniunii Europene (UE) și Airbus în lungul conflict cu competitorul său Boeing și a concluzionat că Statele Unite (SUA) a menținut subvenții în sprijinul companiei americane contrare reglementărilor internaționale.  Organismul OMC a hotărăt că Washingtonul a acordat diferite ajutoare și subvenții, în ciuda faptului că în 2012 organismul internațional cu sediul Geneva (Elveția) a considerat deja că acest tip de măsuri a distorsionat piața, dăunând grav vânzărilor companiei Airbus în diferite campanii comerciale din întreaga lume. Airbus a început denunțul în 2005, argumentând că anumite stimulente fiscale ale Washingtonului pentru compania americană și alte măsuri, cum ar fi accesul la facilită

Boeing estimează că Asia-Pacific va avea nevoie de 253.000 de piloți până în 2036

Transporturi
Piața aviației din regiunea Asia-Pacific va avea nevoie de peste 253.000 de piloți noi în următorii 20 de ani, datorită creșterii rapide a cererii de forță de muncă, potrivit predicțiilor realizate de filiala chineză a companiei Boeing.    În raportul său privind perspectivele pieței, producătorul subliniază faptul că regiunea va concentra mai mult de o treime din cererea mondială pentru această profesie între 2017 și 2036, care va fi de 637.000 de piloți de zboruri comerciale.    Regiunea asiatică va avea nevoie, de asemenea, în următoarele două decenii de 256.000 de tehnicieni de întreținere în sectorul transportului aerian (din 648.000 în întreaga lume) și 308.000 de stewarzi și alți membtii ai echipajului (comparativ cu 839.000 în întreaga lume), potrivit estimărilor efectuate de B

Boeing încearcă să repare software-ul modelului 737 pentru a evita noi erori

Transporturi
Boeing a asigurat că este aproape să finalizeze actualizarea software-ului modelului său 737 MAX 8 pentru a corecta erorile care au apărut în sistemul de control de zbor automat, așa cum a anunțat într-o declarație când este la o săptămână după accidentul aviatic al Ethiopian Airlines în care au murit 157 de persoane. Anunțul a fost făcut la câteva ore după ce Etiopia a confirmat duminica ca ambele accidente au "asemănări clare", potrivit primelor analize a cutiilor negre ale aparatului prăbușit, menționând că cauza probabilă a accidentului a fost o problemă tehnică a modelului MAX.  Directorul executiv al Boeing, Dennis Muilenburg, a declarat într-o declarație după ce au fost făcute publice comentariile ministrului de transport etiopian pe care compania finalizează modificările de soft

SUA investighează certificarea modelului 737 MAX și a sistemului său MCAS

Transporturi
Departamentul de Transport (DOT) al Statelor Unite investighează certificarea făcută de Administrația Federală a Aviației (FAA) a modelului 737 MAX și mai ales a sistemului său de control MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) pe care ancheta îl arată drept cauză erorilor care au dus în final la accidentele înregistrate de Lion Air și Ethiopian Airlines, potrivit unui raport publicat de Wall Street Journal. În același timp, The Seattle Times dezvăluie un compromis între FAA și Boeing pentru a grăbi aprobarea cu erori și omisiuni grave, cu repercusiuni asupra autorității aviației civile americane.  Potrivit informațiilor publicate de WSJ, ancheta DOT a început după accidentul Lion Air, în care au murit 189 de persoane în octombrie. Procurorii federali și funcționării Depa

Oprire masivă în industrie a modelului 737 MAX 8, în timp ce Boeing cade pe piața bursieră

Transporturi
Companiile aeriene din întreaga lume își parchează masiv aeronava Boeing 737 MAX 8 după accidentul suferit de Ethipioan Airlines, duminica trecută. Este vorba de același model implicat în accidentul înregistrat de Lion Air în luna octombrie a anului trecut cu 189 de morți, care a reînnoit întrebările cu privire la siguranța sa. Astfel, acestea urmează măsura luată lunea aceasta de către Administrația Aviației Civile din China (CAAC).  După accidentul fatal al zborului ET 302, duminica trecută în Etiopia, în care au murit 157 de persoane, Ethiopian Airlines a lăsat la sol toate avioanele sale Boeing 737 MAX 8 până la un nou anunț, măsura intrată în vigoare în aceeași duminică, 10 martie. O decizie similară a fost luată de Administrația Aviatiei Civile din China (CAAC), care a ordonat tut