Etichetă: Boeing 737 Max

Boeing va pierde cel putin un miliard de dolari din cauza crizei modelului 737 MAX

Transporturi
Boeing a câștigat 2.149 milioane de dolari în primul trimestru a anului, cu 13% mai puțin decât în aceeași perioadă a anului 2018, în primul rezultat anunțat după interzicerea zborurilor cu avioanele Boeing 737 MAX 8 și 9 din cauza accidentelor din Indonezia și Etiopia.  Veniturile trimestrale ale Boeing s-au ridicat la 22.917 milioane de dolari, în scădere cu 2% față de cele 23.382 milioane înregistrate în aceeași perioadă a anului 2018, a informat compania. Divizia de avioane comerciale a fost cea mai afectată: livrările de aeronave noi au scăzut cu 19%, de la 184 la 149 de unități, iar veniturile au scăzut cu peste US$ 1.100 milioane, de la 12.945 milioane la 11.822 milioane, o contracție de 9%. Acest regres este parțial compensat de creșterea cu 17% a veniturilor din Globa

Boeing și FAA se confruntă cu primul denunț pentru modelul 737 MAX

Transporturi
Primul denunț pentru accidentul al companiei Ethiopian Airlines cu Boeing 737 MAX a fost prezentat la un tribunal federal din Chicago, pretizând daune companiei Boeing, astfel că a implementat un sistem automat de control al zborului defect.  Familia lui Jackson Musoni, un cetățean din Rwanda, cere compensații nespecificate. Musoni a fost unul dintre cei 157 de oameni uciți în prăbușirea avionului 737 MAX 8 al companiei Ethiopian Airlines la scurt timp după decolare. Denunțul spune că producătorul de aeronave nu a avertizat companiile aeriene sau piloții despre presupuși senzori care nu functionează, ceea ce a determinat prăbușirea avionului. În plus, denunțul este adresat Administrației Federale de Aviație (FAA) din Statele Unite pentru "neglijență în certificarea a 737 MAX

Boeing încearcă să repare software-ul modelului 737 pentru a evita noi erori

Transporturi
Boeing a asigurat că este aproape să finalizeze actualizarea software-ului modelului său 737 MAX 8 pentru a corecta erorile care au apărut în sistemul de control de zbor automat, așa cum a anunțat într-o declarație când este la o săptămână după accidentul aviatic al Ethiopian Airlines în care au murit 157 de persoane. Anunțul a fost făcut la câteva ore după ce Etiopia a confirmat duminica ca ambele accidente au "asemănări clare", potrivit primelor analize a cutiilor negre ale aparatului prăbușit, menționând că cauza probabilă a accidentului a fost o problemă tehnică a modelului MAX.  Directorul executiv al Boeing, Dennis Muilenburg, a declarat într-o declarație după ce au fost făcute publice comentariile ministrului de transport etiopian pe care compania finalizează modificările de soft

SUA investighează certificarea modelului 737 MAX și a sistemului său MCAS

Transporturi
Departamentul de Transport (DOT) al Statelor Unite investighează certificarea făcută de Administrația Federală a Aviației (FAA) a modelului 737 MAX și mai ales a sistemului său de control MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) pe care ancheta îl arată drept cauză erorilor care au dus în final la accidentele înregistrate de Lion Air și Ethiopian Airlines, potrivit unui raport publicat de Wall Street Journal. În același timp, The Seattle Times dezvăluie un compromis între FAA și Boeing pentru a grăbi aprobarea cu erori și omisiuni grave, cu repercusiuni asupra autorității aviației civile americane.  Potrivit informațiilor publicate de WSJ, ancheta DOT a început după accidentul Lion Air, în care au murit 189 de persoane în octombrie. Procurorii federali și funcționării Depa

Avionul prăbușit al Lion Air „nu era în condiții să zboare”

Transporturi
Avionul Lion Air, care s-a prăbușit luna trecută în Jakarta, Indonezia, cu 189 de victime, nu era în condiții de navigabilitate aeriană, și ar fi trebuit să fie lasat la sol, în afara serviciului, au afirmat anchetatorii indonezieni care conduc ancheta și care au elaborat Raportul Preliminar privind incidentul din Marea Java. Compania începuse să utilizeze în luna august modelul modern Boeing 737 MAX 8. Navegabilitatea aeriană este o măsură a capacitții unei aeronave de a funcționa în condiții de siguranță. Anchetatorii au declarat că în zborurile anterioare au fost raportate probleme tehnice, înainte ca avionul să se prăbușească în Marea Java, la scurt timp după decolarea din Jakarta, pe 29 octombrie. Raportul preliminar al Comitetului Național pentru Siguranța Transportului din

Boeing este dat în judecată în SUA pentru accidentul Lion Air din Indonezia

Transporturi
Tatăl uneia dintre cele 189 de victime mortale ale accidentului unui zbor al companiei Lion Air în Indonezia din luna octombrie, operat cu un avion al noului model 737 Max 8, a dat în judecată producătorul american Boeing la un tribunal din Statele Unite, după cum au informat chiar denunțătorii.  Birourile avocațiilor americani Colson Hicks Eidson și Bartlett Chen LLC au afirmat într-o declarație că plângerea expune probleme de securitate în modelul cu care a avut loc accidentul, 737 Max 8, care nu au fost comunicate de producător companiilor aeriene și piloților care utilizează acest avion.   Datele de zbor ale uneia dintre cutiile negre ale avionului prăbușit au dezvăluit că noul sistem de prevenire automată de intrare în pierdere al modelelor 737 Max 7,8 și 9 poate cauza, în anumite