Shadow

Etichetă: trafic aerian european

Europa își va recupera traficul în 2022 la 92% din nivelurile pre-pandemie

Transporturi
Ultimele scenarii de trafic aerian de la Eurocontrol, agenția europeană pentru siguranța navigației aeriene, pentru perioada aprilie-decembrie 2022 prevăd o creștere constată între aprilie și vârful verii, ajungând la 89% din volumul anului 2019 în august în scenariul de bază, cu o ușoară creștere a acestui nivel care încheie anul la 92% din nivelurile pre-pandemie. Această redresare susținută se va traduce la aproximativ 9,3 milioane de zboruri operate în toată Europa pe tot parcursul anului, cifră care reprezintă 84% din traficul din 2019, când rețeaua europeană a înregistrat un record de 11,1 milioane de zboruri, cifra semnificativ mai mare decât cele 6,2 milioane de operațiuni anul trecut.  Rectorul navigației aeriene europene propune trei scenarii. Scenariul de referință prevede că...

Masca nu mai este obligatorie în zborurile și aeroporturile din UE

Transporturi
Agenția Europeană de Siguranță (EASA) și Centrul European pentru Prevenirea și Controlul Bolilor (ECDC) au anunțat că vor retrage recomendarea cu măștile de protecție să fie obligatorii pe zboruri și aeroporturi, ca parte a măsurilor anti-COVID. Actualizarea Protocolului Comun de Securitate a Sănătății al Aviației ia în considerare situația actuală în legătură cu pandemia, în special nivelurile de vaccinare și imunitatea dobândită în mod natural, au precizat organizațiile într-un comunicat.    În acest sens, este posibil să se înceapă relaxarea restricțiilor în vigoare privind traficul aerian, ceea ce va contribui la atenuarea poverii pe care acestea o pun sectorului.    "Începând de săptămâna viitoare, măștile de față nu vor mai fi obligatorii în călătoriile cu avionul în toate cazuri...

Scădere puternică în ianuarie a traficului internațional pe aeroporturile europene

Transporturi
Traficul de pasageri pe rețeaua aeroportuară europeană a fost încă afectat în ianuarie de restricțiile legate de cea mai recentă variantă a COVID-19, omicron, care a oprit redresarea, iar companiile aeriene au ajustat capaictatea în scădere. Volumul de pasageri a rămas în continuare cu -45,7%, sub nivelurile pre-pandemie în ianuarie 2019, după ce s-a deteriorat semnificativ în luna precedentă, în decembrie 2021, scăzând cu -39,4%. În cadrul pieței UE+ (UE 27, Regatul Unit și Elveția), scăderea traficului intern de pasageri a fost deosebit de impresionantă, trecând de la -28,8% în decembrie la -45% în ianuarie; în timp ce traficul internațional a scăzut considerabil, de la -47,8% în decembrie la -52,8% în ianuarie, potrivt raportului ACI Europe.  Deteriorarea traficului de pasageri s-a î...

Spania, Regatul Unit și Germania sunt din nou primele piețe de transport aerian

Transporturi
Într-o fază a pandemiei COVID-19, Rusia și Turcia au fost plasate în frunte ca principalele piețe de transport aerian pentru locurile săptămânale oferite, datorită segmentului intern al primei piețe și deschiderea și flexibilitatea celei de-a doua. Cu toate acestea, după redresarea traficului de transport aerian în Europa de Vest în vara anului 2021, Spania, Regatul Unit și Germania se situează din nou pe primele trei locuri ale piețelor de transport aerian din Europa după capacitatea de locuri oferite, companiile aeriene low-cost jucând un rol principal.  Spania, țara aflată pe locul trei înainte de criza coronavirusului, s-a clasat acum pe primul loc, în fața celor doi lideri anteriori din Europa, Germania și Regatul Unit, pe măsură ce destinațiile sale de vacanță au devenit din nou c...

Cele trei scenarii de recuperare a traficului aerian ale Eurocontrol

Transporturi
Cea mai recentă prognoză pe patru ani de la Eurocontrol, organismul care conduce navigația aeriană europeană, a constatat că nu se așteaptă că traficul aerian să atingă nivelurile din 2019 până cel târziu în 2024 și, cel mai probabil, nu până în 2025, incluzând o viziune și mai pesimistă, în care nu își revine complet până în 2029. Organismul care conduce navigația europeană a emis o prognoză care analizează posibila evoluție a fluxurilor aviației naționale și internaționale în Europa în următorii patru ani, ținând cont de evoluția preconizată a pandemiei de COVID-19. Raportul ridică trei scenarii.  Eamonn Brennan, CEO-ul Eurocontrol, asigură că situația continuă să fie dificilă pentru aviația europeană. "Ne îndreptăm spre vara anului 2021 și cele mai multe restricții rămân în vigoare, ...

Eurocontrol lansează noi scenarii cu speranțe puternice de recuperare

Transporturi
Eurocontrol a publicat noi scenarii de trafic care specifică prognozele lunare de evoluție pentru perioada până în decembrie 2021. Traficul aerian în Europa a scăzut cu 61% în mai 2021 comparativ cu 2019. "Deși criza continuă, tendința se deplasează în sus și există speranța pentru o recuperare în această vară, atribuită cererii masive reprimate, care va crește pe măsură ce restricțiile de călătorie stabilite pentru controlul pandemiei de COVID-19 vor fi ridicate", afirmă organismul de conducere al navigației aeriene de pe continent.  Eamonn Brennan, director general al Eurocontrol, a asigurat că "este foarte clar că există o cerere subiacentă masivă pentru călătoriile cu avionul, astfel încât, pe măsură ce restricțiile de călătorie scad, ne putem aștepta la o creștere bună a traficului...

Emisiile de CO2 provenite de la zborurile europene au scăzut cu 57% în 2020

Transporturi
Scăderea execepțională a traficului aerian în 2020 din cauza restricțiilor de călătorie datorate pandemiei de COVID-19 a provocat o reducere globală a emisiilor de CO2 provenite de la zborurile din întreaga Europa cu 56,9% față de 2019; conform datelor compilate de agenția europeană pentru siguranța navigației aeriene Eurocontrol. În conformitate cu standardele globale, toate emisiile de CO2 provenite de la un zbor sunt atribuite țării de plecare. Zborurile de plecare au scăzut cu o cantitate similară a celei de CO2, cu 54,5% față de 2019.    Principalele țări europene din sectorul aviației au înregistrat scăderi ale emisiilor de CO2 de la zborurile de ieșire în jurul mediei europene:  Franța -55%, Germania -53%, România, -56,9% și Regatul Unit -60%. Cu toate acestea, țările cele mai dep...

200 de aeroporturi europene se vor confrunta cu insolvența în lunile următoare

Transporturi
Airports Council International Europe (ACI Europe) estimează că 193 de aeroporturi de pe continent se vor confrunta cu insolvența în lunile următoare dacă traficul de pasageri nu începe să-și revină înainte de sfârșitul anului. Împreună, aceste infrastructuri generează 227.000 de locuri de muncă și o contribuție de 12.400 de milioane de euro la PIB-ul european. Organizația care reprezintă companiile de management a peste 500 de aeroporturi din 46 de țări europene a avertizat cu privire la "prăbușirea unor părți semnificative ale sistemului de transport aerian" din cauza tendinței continue de scădere a cifrelor de trafic din cauza efectelor pandemiei de COVID-19 încă activă.  Amenințarea închiderii aeroporturilor este prezentă, cu excepția cazului în care guvernele fac un pas înainte pen...

Test și carantine: eficacitate limitată conform noului ghid european

Transporturi
"Călătorii nu ar trebui să fie considerați automat o populație cu risc crescut de răspândire a infecției sau tratați ca potențiale cazuri de COVID-19, cu excepția cazului în care au fost în contact cunoscut cu un caz pozitiv confirmat", conform noilor linii directoare europene pentru călătoriile cu avionul pe continent, emise de Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (AESA) împreună cu Centrul European de Prevenire și Control al Bolilor (ECDC). Documentul care va face parte din Protocolul de Siguranță Sanitară a Aviației publicat în luna mai stabilește că pasagerii transportului aerian care vin din alte țări ar trebui tratați în același mod ca și populația locală care nu a avut contact direct cu o persoană infectată. Comisia Europeană (CE) consideră că acest ghid va face posibilă reuniu...

WTM: O’Leary anticipează recuperarea călătoriilor pentru 2021-22

Transporturi
CEO-ul grupului Ryanair, Michael O'Leary, asigură că companiile aeriene vor începe să facă reduceri după reduceri în tarífele lor în următorii ani pentru a încerca să recupereze afacerea pierdută din cauza COVID-19, considerând că ar putea dura trei sau patru ani pentru ca prețurile să se recupereze la nivelurile din 2019. Întotdeauna o voce diferită în industrie, respinge previziunile Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA), conform căreia va dura ani de zile până când industria transportului aerian se va recupera, prezicând că volumele vor crește "foarte repede" în perioada 2021 și 2022. "Cred că va avea loc o invazie a plajelor din Spania și Algarve și a Insulelor Baleare și a Greciei și Italiei", a spus el.    Controversatul manager al companiei low cost irlandeze a f...