Shadow

Etichetă: sustenabilitate

Factorii care vor determina călătoriile în 2033

Actualitate şi Inovaţie
Cea de-a treia ediție a raportului "Traveller Tribes", realizat de Amadeus, anticipează cum vor fi călătorii și prioritățile lor în 2033, dar subliniază și schimbările și forțele care vor determina strămutarea în 10 ani.  Schimbarea vine din ce în ce mai repede. În urmă cu 10 ani, în 2013, unele companii aeriene low-cost nu aveau  carduri de îmbarcare mobile, porțile electronice la nivel mondial erau reduse la 1.100, iar Airbnb abia își înființase prima locație europeană, amintește studiul Amadeus. Având în vedere viteza schimbărilor, acest raport consideră că în 2033 călătoriile vor fi foarte diferite de ceea ce sunt astăzi. Călătorii sunt și ei de acord cu această idee. Treizeci și patru la sută dintre ei cred că va fi complet sau foarte diferit față de ziua de azi, iar 26% cred că...

2 destinații românești într-un proiect european de orașe inteligente

Actualitate şi Inovaţie
Un număr de 64 de orașe din 17 țări ale Uniunii Europene vor participa la un proiect de orașe inteligente promovat de Comisia Europeană (CE) și denumit Intelligent Cities Challenge. Printre acestea se numără 2 orașe românești:  Alba Iulia și Băcău. Scopul acestei inițiative, care se va desfășura în perioada 2023-2025, este de a "sprijini și accelera tranziția dublă, ecologică și digitală, a municipalităților", potrivit CE.  Scopul acestui program este de ajuta orașele să profite de oportunitățile oferite de de tehnologie, precum și de a încerca să le sporească competitivitatea economică și calitatea vieții cetățenilor. Orașele care au aplicat pentru a participa la acest proiect și au fost alese vor fi sprijinite de experți, consiliere și o serie de instrumente pentru a lucra la a...

Accor își consolidează strategia de creștere rapidă și profitabilă în 2023

Hoteluri
Accor avansează, după cum a subliniat președintele și directorul general Sébastien Bazin, în "noul său capitol de creștere rapidă și profitabilă". Dovada sau obiectivele "ambițioase" stabilite pentru anii următori: "un EBITDA (profit brut de exploatare) până în 2023 cuprins între 920 și 960 de milioane de euro, cu o rată de creștere anuală pentru 2023-2027 cuprinsă între 9% și 12% și o rentabilitate pentru acționari de aproximativ 3 miliarde de euro. Avem talentul, brandurile, încrederea proprietarilor, instrumentele digitale, energia și dorința. Acum este doar o chestiune de execuție", a declarat Bazin.  Accor, potrivit lui Sébastien Bazin, "a suferit o transformare radicală". Urmând modelul "asset light" (care implică un angajament redus de capital), grupul și-a extins portofoliul de ...

Turismul va crea 126 de milioane de locuri de muncă în 10 ani

Intermediari
Confruntat cu problema stringentă a lipsei generale de talent în industria turismului, Andrew Brown, director general al WTTC (Consiliul Mondial al Călătoriilor a Turismului) pentru Europa, Orientul Mijlociu și Oceania, face apel la "schimbarea reputației și a percepției turismului, astfel încât oamenii să știe că este o industrie extraordinară în care să lucrezi, în care poți face meseria ta de vis, cu posibilitatea de a călători. Trebuie să ne gândim cum să ne îmbunătățim imaginea în ochii muncitorilor". Nu este surpinzător, după cum a adăugat el, "turismul este cu siguranță în revenire și se așteaptă să genereze 126 de milioane de noi locuri de muncă în următorul deceniu, deși 65% vor fi în Asia-Pacific, o tendință condusă de China și India". Pentru WTTC, cea mai importantă problemă ...

Costa Cruises a împlinit 75 de ani: 10 etape importante din istoria sa

Intermediari
La 31 martie 1948, nava Anna C a pornit din Genova cu destinația Buenos Aires, cu 768 de oaspeți. Costa Cruises a început astfel o istorie de succes în afaceri, în care a văzut angajamentul său față de tehnologie și de sustenabilitate au câștigat teren în management. Scopul este de a oferi servicii bune clienților și a spori eficienta flotei sale, care în prezent este formată din 11 nave.  În ultimii ani, compania italiană de croaziere cu sediul în Genova și-a asumat un angajament puternic față de sustenabilitate. În 2019, a prezentat Costa Smeralda, prima sa navă alimetată cu gaz natural lichefiat (GNL), în prezent cel mai curat combustibil fosil disponibil. Un angajament care a fost întărit odată cu inaugurarea, în decembrie 2021, a Costa Toscana, noua navă amiral a companiei. Aș...

Brandurile hoteliere cu cea mai mare valoare de percepție a sutenabilițății

Hoteluri
Sustenabilitatea este unul dintre atributele specifice pe care Brand Finance le evaluează pentru a întocmi clasamentul său privind valoarea brandului hotelier, un scor indexat care oferă o perspectivă asupra rolului sustenabilității în reputația pozitivă a unui brand. Hilton, din nou, aproape pe primul loc.  Hilton are cea mai valoare de percepție a sustenabilități (Sustainability Perception Value - SPV), de 544 de milioane de euro, o cifră care indică valoarea de brand legată de percepția sustenabilității. Brandul a stabilit obiective precum reducerea intensității emisiilor cu 75% în hotelurile administrate de Hilton și cu 56% în hotelurile francizate Hilton până în 2030. La rândul său, angajamentul față de sustenabilitate este o dovadă prin programul ESG, Travel with Purpose. Hyatt...

Cum vom călători în 2033?

Actualitate şi Inovaţie
Personalizarea experiențelor este o cerință din ce în ce mai des întâlnită în organizarea de călătorii, dar această cerință necesită anticiparea nevoilor călătoriilor. În acest scop, Amadeus a prezentat studiul "Traveller Tribes", care încearcă să anticipeze tendințele în următorii 10 ani. "Dacă înțelegem călătorul din 2033 vom înțelege industria de turism din 2033", spune compania, iar în acest fel, industria se va putea pregăti pentru a oferi cele mai bune experiențe posibile.  Pe măsură ce tehnologia avansează, datorită inteligenței artificiale, biometriei și metaversului, companiile pot concepe călătorii mai personalizate care să răspundă nevoilor diferitelor tipuri de călători. Cu toate acestea, David Vidal, director pentru dezvoltarea clienților din Europa de Sud la Amadeus, care ...

Costul pentru ca aviația europeană să devină carbon netZero va fi de 800 de miliarde de euro

Transporturi
Atingerea neutralității emisiilor de carbon și, ulterior, a zero emisii nete până în 2050 este un proces lung și costisitor care implică cheltuieli, tehnologie și inovare și un cost foarte ridicat care, pentru industria aviației europene, a fost estimat la 800 de miliarde de euro. Cel mai mare cost ar fi reprezentat de producția de combustibili mai puțin poluanți pentru a înlocui combustibili fosili.  Acest lucru este arătat de un raport comandat de o serie de organisme și asociații europene din industria aviației, printre care se numără Airlines for Europe (A4E) și ACI Europe, asociații patronale de companii aeriene și, respectiv, aeroporturi. Mai exact, studiul precizează că atingerea nivelului netZero ar necesita "eforturi suplimentare considerabile în comparație cu situația obișnui...

IHIF 2023: cinci tendințe care vor modela viitorul hotelurilor

Hoteluri
Tema aleasă pentru cea de-a 25-a ediție a forumului de investiții hoteliere IHIF, care a avut loc luna trecută la Berlin, exemplifică mișcarile îndrăznețe pe care hotelurile le fac pentru a profita de oportunitățile care apar pe piață, așa cum am informat în alt articol. Și nu au lipsit exemplele de investitori și operatori care au mers împotriva curentului pentru a-și atinge obiectivele într-un mediu operațional care rămâne previzibil. Din tot ceea ce s-a auzit la conferința, de la strategii originale de gestionare a activelor de formule creative de finanțare", Patrick Whyte, redactor-șef al Hospitality Investor, a extras cinci tendințe care vor modela viitorul hotelurilor.  1.- Numărul de tranzacții hoteliere este încă foarte limitat Piața tranzacțiilor hoteliere rămâne moderată. După ...

Cercul vicios care împiedică decolarea combustibililor sustenabili

Transporturi
Aviația dispune deja de un combustibil capabil să reducă emisiile cu 80%, cu avantajul suplimentar că poate fi utilizat fără modificări în aeronavele și infrastructurile existente. Acesta este SAF (combustibilul sustenabil pentru aviație). Cu toate acestea, utilizarea sa este foarte redusă. De ce se întâmplă acest lucru? Un cerc vicios dificil de rezolvat în acest moment: producția este scăzuta, deoarece cererea este, de asemenea, scăzută din cauza prețului său ridicat. Reducerea prețului necesită o creștere a producției, dar producătorii au nevoie de mai multe comenzi pentru a face față efortului de investiții necesar pentru a produce mai mult.  "Problema fundamentală pentru utilizarea SAF este că are procese de producție foarte costisitoare. Costul său este de aproximativ două până la...