Shadow

Etichetă: industria transportului aerian

ACI Europe: „Nu există niciun motiv pentru companiile aeriene să opereze zboruri fantomă”

Transporturi
Airports Council International Europe (ACI Europe) a criticat "retorica în creștere" a industriei transportului aerian făcând apel la așa-numitele "zboruri fantomă", pentru a obține o scutire mai mare în utilizarea obligatorie a sloturilor pentru a-și păstra rutele pentru următorul sezon similar. În acest sens, și-a reiterat sprijinul ferm față de poziția Comisiei Europene (CE) cu privire la pragurile de utilizare a sloturilor pe care le-a ratificat cu 64% pentru vara anului 2022. Uniunea Europeană este supusă unei presiuni din ce în ce mai mari din partea companiilor aeriene să ridice și să relaxeze regulile privind permisele de decolare și aterizare în aeroporturi și să evite să fie obligate să "opereze avioane aproape goale" din cauza lipsei de pasageri, susținând că cerința de a acoper...

Certificatul COVID digital european: problemă sau soluție pentru pasageri?

Transporturi
Companiile aeriene și aeroporturile avertizează cu privire la principalele riscuri operaționale din cauza abordării incoerente între statele membre ale Uniunii Europene (UE) în aplicarea certificatului COVID digital (DCC). Asociația companiilor aeriene Airlines for Europe (A4E), care grupează cele 15 principale companii aeriene europene cu peste 720 de milioane de pasageri transportați în 2019, reprezentând peste 70% din călătoriile continentului, subliniază faptul că, deși Comisia Europeana a lucrat în strânsă colaborare împreună cu industria și a livrat în timp record cadrul potrivit, care să permită DCC comune și complet interoperaible, nu mai puțin de 10 abordări și soluții naționale diferite sunt în prezent revizuite în întreaga UE. Această situație, combinată cu lipsa integrării comp...

Tendințe opuse: zboruri interne vs. zboruri internaționale

Transporturi
Două tendințe opuse rămân în sectorul transportului aerian: cererea globală pentru zboruri interne s-a îmbunătățit în aprilie 2021 comparativ cu luna precedentă, deși a rămas cu mult sub nivelurile pre-pandemice, în timp ce recuperarea zborurilor internaționale de pasageri continuă să stagneze din cauza restricțiilor pe care guvernele încă le mențin, conform raportului lunar al Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA). Cererea totală de zboruri în aprilie 2021 (măsurată în venituri pe pasageri-kilometri sau RPK) a scăzut cu 65,4% comparativ cu aprilie 2019. Aceasta a reprezentat o îmbunătățire față de scăderea de -66,9% înregistrată în martie 2021 față de aceeași lună din 2019. Această performanță mai bună s-a datorat câștigurilor de pe majoritatea piețelor naționale.    C...

IATA: industria transportului aerian va fi mai mică și fără achiziții sau fuziuni

Transporturi
Willie Walsh, directorul general si CEO al Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA), prezice că industria transportului aerian va ieși din criza actuală cauzată de pandemia de COVID-19 mai mică și mai precaută și se îndoiește că, companiile aeriene vor încerca să se extindă prin achiziții sau fuziuni.  Sectorul aviației a fost practic paralizat de restricțiile de mobilitate stabilite pentru a opri răspândirea coronavirusului care păstrează încă multe avioane la sol în întreaga lume sau zboară aproape goale, în timp ce cererea avansează într-un ritm foarte lent și cu dificultăți de recuperare. "Va fi un sector mai mic. Nu vom recupera toată capacitatea", a declarat directorul general al IATA, Willie Walsh, într-un interviu lunea trecută, colectată de agenția de știri br...

Decolează companii aeriene noi, sau cum să transformi o criză într-o oportunitate

Transporturi
Industria transportului aerian este încă departe de a-și reveni de la impactul pandemiei COVID-19 asupra activității sale din cauza limitărilor de mobilitate și a scăderii monumentale a cererii și a veniturilor, totuși se confruntă cu costurile menținerii operațiunilor lor. Pe măsură ce apar focare și chiar și mai noi variante virulente ale bolii, țările continuă să înăsprească restricțiile de călătorie, situația se înrăutățește în unele regiuni, chiar și la un an după ce noul coronavirus a început să facă ravagii. În 2020, aproximativ 30 de companii aeriene din întreaga lume, inclusiv AirAsia Japan, Air Italy, Avianca, Flybe, Germanwings, LATAM Airlines, NokScoot și South African Airways, au intrat în familia sau au devenit insolvabile, solicitând protecția falimentului. O mare parte dint...

2020: mai puține accidente și victime, dar o rată de accidente mai mare

Transporturi
În 2020, au existat 38 de accidente aviatice, dintre care 5 mortale, și 132 de decese și, deși aceste cifre reprezintă o îmbunătățire față de cele 52 de accidente, 8 decese și cele 240 de decese în 2019, în număr brut, din cauza reducerii record de 53% ale operațiunilor de transport aerian anul trecut din cauza pandemiei COVID-19, rata totală a accidentelor, inclusiv accidentele cu daune substanțiale și pierderea corpului aeronavelor și a turbopropulsoarelor companiilor IATA și non-IATA, a crescut de la 1,11 în 2019 la 1,17 accidente pe milion de zboruri, o cifră mai mare decât rata medie de 5 ani (2016-2020), care este de 1,38 accidente pe milion de zboruri. Cu toate acestea, aproximativ 1.795 de mil. de pasageri au zburat în siguranță în aproximativ 22 de milioane de zboruri în 2020. De ...

Creșterea aviației a retrogradat două decenii din cauza COVID-19

Transporturi
Pandemia de COVID-19 și consecințele sale au încheiat anul trecut, în câteva luni, cu 21 de ani de creștere a aviației globale, reducând traficul de pasageri la nivelurile observate ultima dată în 1999. Mai exact, a scăzut cu 67% în 2020. Acest lucru este demonstrat de firma de date din sector Cirium în raportul său anual Airline Insight Review, care relevă impactul devastator pe care restricțiile de călătorie l-au avut și continuă să aibă asupra industriei transportului aerian din cauza răspândirii coronavirusului în toată lumea.    La vârful întreruperii, pe 25 aprilie, zborurile de pasageri programate au scăzut semnificativ la doar 13.600 la nivel mondial, comparativ cu cea mai aglomerată zi a anului, care a fost 3 ianuarie, conform monitorizării Cirium, cu peste 95.000 de zboruri de ...

Cele mai afectate aeroporturi din Europa de COVID-19

Transporturi
Odată cu primele limitări stabilite de majoritatea țărilor pentru a preveni răspândirea COVID-19, în primele luni ale anului 2020, industria transportului aerian a fost imediat afectată de aceste măsuri, care au fost inițial voluntare și apoi impuse cu caracter obligatoriu de către guverne în cadrul strategiilor lor pentru contracararea pandemiei. În Uniunea Europeană (UE), tendința scăderilor accentuate a numărului de zboruri comerciale în conformitate cu restricțiile de operare și scăderea cererii pe tot parcursul anului nu a afectat doar companiile aeriene. Aeroporturile europene traversează, de asemenea, o criză fără precedent, în special cele cu cea mai mare activitate, conform clasamentului elaborat de oficiul european de statistică, Eurostat.    Studiul Eurostat, bazat pe rezultat...

Industria transportului aerian cere ca angajații săi să fie considerați ca esențiali pentru vaccinare

Transporturi
Industria transportului aerian a cerut public guvernelor să considere lucrătorii din aviație și aeroporturi ca și "Esențiali pentru Vaccin". Ce presupune acest lucru? Că piloții, însoțitorii de zbor și alți angajatț din sector vor avea prioritate specială în campaniile de vaccinare împotriva COVID-19.    Companiile aeriene și sectorul aeroporturilor reprezentante de Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) și Airports Council International (ACI) au solicitat ca piloții, însoțitorii de zbor și alți angajați ai sectorului să fie considerați lucrători esențiali și să aibă prioritate specială în campaniile de vaccinare împotriva COVID-19.    "Nu le cerem ca aceștia să fie în fruntea listei, dar avem nevoie ca guvernele să asigure ca lucrătorii din sectorul transporturilor sun...

Criza lichidității care se apropie va prăbuși mai multe companii aeriene în acest an

Transporturi
Directorul general și CEO al Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA), Alexandre Juniac, a avertizat că mai multe companii aeriene se vor prăbuși în următoarele luni, ca urmare a crizei iminente de lichidități care se apropie, deoarece cheltuiesc 300.000 de dolari pe minut sau 13 miliarde de dolari pe lună, ajungând la 77 de miliarde în pierderi de numerar în a doua jumătate a anului 2020, în timp ce cererea continuă să scadă. Până la sfârșitul anului, traficul de pasageri va scădea cu 68%, mult mai mult decât prognoza anterioară. Industria a reușit să reducă costurile cu o medie de 50% în al doilea trimestru, dar veniturile generale au scăzut cu aproape 80% față de 2019. Redresarea lentă a călătoriilor aeriene va face ca sectorul să continue să cheltuiască numerar la o rată...