Etichetă: industria transportului aerian

Companiile aeriene au câștigat 108,5 miliarde de euro din servicii auxiliare în 2023

Transporturi
Ca urmare a redresării puternice a cererii și a traficului de pasageri înregistrate de industria aeronautică mondială, se estimează o creștere a veniturilor din serviciile auxiliare la 118 miliarde de dolari (108,5 miliarde de euro) pentru anul trecut, potrivit celui mai recent raport realizat de CarTrawler și IdeaWorksCompany. Cifra depășește suma câștigată în 2019, înainte de pandemie.  Serviciile auxiliare sau non-aeriene (servicii auxiliare) includ taxele suplimentare percepute de companiile aeriene în plus față de biletul de bază pentru un zbor, cum ar fi bagajele, selecția locurilor îmbarcarea prioritară și comisioanele pentru alte servicii conexe, cum ar fi rezervările la hotel sau asigurările.  Inițial, companiile aeriene low-cost au obținut venituri și profituri uriașe din acest...

O nouă fuziune: continuă consolidarea industriei de transport aerian americane

Transporturi
Alaska Air Group a acceptat să achiziționeze Hawaiian Airlines pentru 1,9 miliarde de dolari (1,756 milioane de euro), ceea ce va transforma a cincea cea mai mare companie aeriană din SUA într-o corporație combinată care va păstra ambele branduri. Tranzacția, care prevede un preț pe acțiune de 18 dolari (16,63 euro), a fost aprobată de consiliile de administrație ale celor două companii aeriene. Consimțământul acționarilor de la Hawaiian Holdings și aprobarea autorităților de reglementare sunt încă în așteptare.  "Prin această achiziție, Alaska a adăugat încă o piață de top 25 din SUA la rețeaua noastră, făcând din Honolulu al doilea cel mai mare hub al nostru", a declarat Ben Mincucci, CEO-ul Alaska, investitorilor. "Am devenit liderul pieței Hawaii, în valoare de 8 miliarde de dolari ...

Oboseala piloților: un management deficitar al riscurilor constatat în Europa

Transporturi
Un nou studiu privind oboseala piloților europeni a identificat deficiențele structurale în modul în care companiile aeriene europene gestionează riscul de oboseală, precum și indicatori semnificativi ai oboselii înainte de perioada aglomerată de vară, cum ar fi microsomnul în cabina de pilotaj, posibilități insuficiente de odihnă pentru a evita oboseala acumulată și prelungirea sarcinilor de zbor dincolo de maximul legal permis, ceea ce poate duce la o diminuare a competențelor membrilor echipajului tehnic, dezvăluind o gestionare deficitară a riscurilor de siguranță legate de oboseală în aviația europeană. Cele mai slabe performanțe au fost constatate în Irlanda, Malta, Spania și Regatul Unit.  Studiul "A fatigue survey of European pilots" a fost realizat de compania de consultanță în...

PIBOT, primul pilot robot umanoid din lume

Transporturi
O echipă de cercetători de la Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST) a dezvoltat PIBOT, un robot umanoid care poate înțelege manuale scrise în limbaj natural și poate pilota un singur avion. Echipa a anunțat, de asemenea, că intenționează să comercializeze pilotul umanoid. Grupul de ingineri a folosit tehnologii de inteligență artificială și robotică și a demonstrat că umanoidul poate sta într-o cabină de pilotaj reală și poate opera diferitele echipamente fără a modifica nicio parte a aeronavei. În prezent, pilotul umanoid este capabil să efectueze toate operațiunile, de la pornirea aeronavei la rularea, decolarea și aterizarea, croaziera și ciclism, folosind un simulator de control al zborului.  https://youtu.be/_b5t3bgCpWA Proiectul a fost condus de profesorul ...

IATA dublează prognoza privind profiturile companiilor aeriene în 2023

Transporturi
Industria transportului aerian la nivel mondial, în ansamblul ei, va înregistra un profit net de 9,8 miliarde de dolari în 2023, mai mult decât dublu față de prognoza anterioară, de 4,7 miliarde de dolari din decembrie 2022, și reprezentând o marjă de profit net de 1,2%, potrivit celor mai recente previziuni ale Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA). Industria aeronautică a anunțat o așteptată întărire a profitabilității companiilor aeriene, în cadrul unei perspective îmbunătățite pentru acest an, în cadrul Summitului transportului aerian de la Istanbul, Turcia.  Cele mai remarcabile cifre ale noilor previziuni ale IATA: Profitul operațional al industriei ar urma să ajungă la 22,4 miliarde de dolari în 2023, cu mult peste prognoza din decembrie, care prevedea un p...

Cercul vicios care împiedică decolarea combustibililor sustenabili

Transporturi
Aviația dispune deja de un combustibil capabil să reducă emisiile cu 80%, cu avantajul suplimentar că poate fi utilizat fără modificări în aeronavele și infrastructurile existente. Acesta este SAF (combustibilul sustenabil pentru aviație). Cu toate acestea, utilizarea sa este foarte redusă. De ce se întâmplă acest lucru? Un cerc vicios dificil de rezolvat în acest moment: producția este scăzuta, deoarece cererea este, de asemenea, scăzută din cauza prețului său ridicat. Reducerea prețului necesită o creștere a producției, dar producătorii au nevoie de mai multe comenzi pentru a face față efortului de investiții necesar pentru a produce mai mult.  "Problema fundamentală pentru utilizarea SAF este că are procese de producție foarte costisitoare. Costul său este de aproximativ două până la...

Creștere puternică și continuă a cererii de transport aerian

Transporturi
Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) a anunțat o creștere puternică și continuă a cererii de zboruri, potrivit rezultatelor de trafic din februarie 2023 ale industriei mondiale de transport aerian. Toate piețele internaționale au înregistrat o creștere puternică, condusă de operatorii din regiunea Asia-Pacific.  La nivel global, traficul s-au situat la 84,9% din nivelurile din februarie 2019. Traficul intern a crescut cu 25,2% in luna februarie, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Pentru a doua lună a anului 2023, traficul intern global de pasageri a atins 97,2% din nivelul din februarie 2019. Traficul internațional a crescut cu 89,7% față de februarie 2022 și toate piețele au înregistrat o creștere puternică, condusă din nou de operatorii din regiunea Asia-Pa...

Așa se recuperează traficul aerian, înainte și după (în imagini)

Transporturi
După un deceniu de creștere record a traficului de pasageri, de când a început blocarea globală și restricțiile operaționale asupra companiilor aeriene din cauza pandemiei de coronavirus, numărul zborurilor zilnice a scăzut cu până la 95%. Aproape tot traficul de pasageri a fost suspendat în lume și călătoriile internaționale, în bloc. Până la începutul lunii aprilie 2020, peste 2 milioane de zboruri au fost anulate și peste 15.200 de avioane au rămas la sol. O întreagă industrie s-a oprit.    De altfel, traficul aerian a fost redus în Uniunea Europeană în medie cu 88%, potrivit datelor de la Eurocontrol, agenția europeană de management al navigației aeriene.    Cu toate acestea, din luna februarie a acestui an, cererea de aer a luat amploare și a continuat să crească până la atingerea...

IATA: fără restricții, cererea internațională reprimată crește vertiginos

Transporturi
Creșterea puternică din luna martie a majorității indicatorilor economici în comparație cu anul trecut ajută la creșterea cererii de pasageri reținute la nivelurile din 2019. Traficul total din martie 2022 (măsurat în pasageri-kilometri venituri sau RPK) a crescut cu 76% față de martie 2021. Deși mai scăzut decât creșterea cu 115,9% a cererii de la an la an, volumele din martie au fost cele mai apropiate de pre-pandemie 2019, ajungând cu 41% sub. Organizația a început să compare cifrele an de an. Redresarea piețelor interne continuă să o depășească pe cea a piețelor internaționale, în ciuda eșecului din China. Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) a anunțat date despre pasageri pentru martie 2022, care arată că cererea de transport aerian continuă să se îmbunătățească. Com...

ACI Europe: „Nu există niciun motiv pentru companiile aeriene să opereze zboruri fantomă”

Transporturi
Airports Council International Europe (ACI Europe) a criticat "retorica în creștere" a industriei transportului aerian făcând apel la așa-numitele "zboruri fantomă", pentru a obține o scutire mai mare în utilizarea obligatorie a sloturilor pentru a-și păstra rutele pentru următorul sezon similar. În acest sens, și-a reiterat sprijinul ferm față de poziția Comisiei Europene (CE) cu privire la pragurile de utilizare a sloturilor pe care le-a ratificat cu 64% pentru vara anului 2022. Uniunea Europeană este supusă unei presiuni din ce în ce mai mari din partea companiilor aeriene să ridice și să relaxeze regulile privind permisele de decolare și aterizare în aeroporturi și să evite să fie obligate să "opereze avioane aproape goale" din cauza lipsei de pasageri, susținând că cerința de a acoper...
Exit mobile version