Shadow

Etichetă: Coronavirus

NCL încrezătoare în redresare, în ciuda conflictului dintre Rusia și Ucraina

Intermediari
Odată cu îmbunătățirea situației epidemiologice, Norwegian Cruise Line (NCL) înfruntă anul cu mare optimism și vești importante, precum punerea în funcțiune a noii nave Norwegian Prima programată pentru luna august, în timp ce construcția navei Norwegian Viva avansează - două dintre cele șase nave din nou clasa Primă, care vor intra în funcțiune în 2023. În plus, după cum a confirmat Kevin Bubolz, directorul general pentru Europa al companiei, rezervările merg bine, abia au suferit de pe urma conflictului generat de invazia Ucrainei de către Rusia. El dă asigurări că în ei a fost doar o anumită încetinire din 2 martie, la o săptămână după declanșarea conflictului.  În orice caz, va fi necesar să acționăm în funcție de cum evoluează lucrurile "de la o zi la alta", a indicat Kevin Bubolz....

O companie aeriană se pregătește: caută 1.000 de piloți

Transporturi
EasyJet va recruta peste 1.000 de noi piloți în următorii cinci ani, care ar putea începe să se alăture companiei încă din 2024. În acest scop, pentru prima dată în doi ani, de la începutul pandemiei de COVID-19, compania aeriană redeschide programul său de formare de piloți easyJet Pilot Training Generation, cu scopul de a reveni la nivelurile anterioare în această vară și cu mult înainte ca aceasta să fie sugerate de industrie, precum și pentru a sprijini oportunitățile sale viitoare de creștere.    În acest sens, compania aeriană low cost a lansat la sfârșitul lunii ianuarie o campanie de publicitate pentru a atrage candidați mai diverși și a "contesta stereotipurile despre a deveni pilot de avion". Cu doar 6% femei printre piloți din întreaga lume, compania low cost rămâne concentrat...

Noul mod de a „zbura”, cu costuri și emisii de CO2 mai mici

Transporturi
Pe măsură ce companiile aeriene americane au redus drastic numărul de zboruri, în special zborurile pe distanțe scurte, pentru a face față penuriei de piloți și a costurilor crescânde cu combustibilul din cauza pandemiei de COVID-19 și a războiului recent cauzat de invazia rusă a Ucrainei, ele testează alte formule pentru a opera cele mai scurte rute, ceea ce a dat naștere la idei inovatoare până atunci de neconceput și noi partneriate intermodale.    Landline: aeroportul viitorului? Compania de autobuze Landline a început să înființeze servicii de autobuze cu linie fixă din orașele mai mici pe distanțe scurte până la aeroporturile solicitate de companiile aeriene partenere. Călătorii își pot rezerva călătoria cu autocarul prin intermediul companiei aeriene și pot merge la punctele fixe...

Cum a schimbat COVID-ul felul în care călătorim: opt obiceiuri noi

Actualitate şi Inovaţie
Ultimii doi ani ai pandemiei ne-au schimbat pentru totdeauna obiceiurile, chiar și atunci când călătorim, după cum a confirmat programul de loialitate Marriott International, Marriott Bonvoy. Călătoria a devenit o formă de bunăstare, dar și de regenerare personală; ne permitem să ne răsfățăm în timpul șederii noastre și să fim mai spontani la rezervare; ne permitem să ne răsfăț în timpul șederii noastre și să fim mai spontani la rezervare; călătoriile cu prietenii cresc după luni de izolare în familie, dar extindem și nucleul familial cu care călătorim; în timp ce deplasările pentru serviciu și pentru plăcere amestecați și adăugați opriri pentru a profita la maximum de timpul într-o regiune, reducând în consecință amprenta de carbon.  1.- Călătoria ca forma de bunăstare După restricț...

Traficul internațional în 2021 nu a ajuns la 25% din 2019 din cauza restricțiilor

Transporturi
Cifrele pentru 2021 arată tendința globală observată pe parcursul perioadei, în care traficul mondial de pasageri pe rutele interne a înregistrat o redresare semnificativă, deși nu a atins încă nivelurile de cerere anterioare pandemiei de COVID-19; în timp ce fluxurile internaționale s-au închis sub 25% din nivelul din 2019; potritivt raportului anual al Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA).    Potrivit raportului, cererea globală, măsurată în pasageri-kilometri transportati (PKT), a scăzut cu -58,4% față de perioada echivalentă anterioară crizei de sănătate, cifra care reprezintă totuși o îmbunătățire față de 2020, când s-a înregistrat -65,8%. Traficul total pentru luna decembrie 2021 a fost cu 45,1% sub aceeași luna din 2019, îmbunătățindu-se față de contracția de -47% ...

Haos în Regatul Unit: mai multe zboruri anulate înainte de Paște

Transporturi
Săptămâna trecută s-a declanșat alarma: companiile aeriene easyJet și British Airways (BA) au fost nevoite să anuleze peste o sută de zboruri din cauza unui număr considerabil de absențe de personal din cauza COVID-19, care coincide cu o activitate ridicată în terminale ca urmare a vacanțelor școlare de Paște din Regatul Unit. Câteva anulări care au urmat zilele acestea: presa britanică continuă să faca ecou mai multe zboruri suspendate. "Este furtuna perfectă: există o combinație de evenimente precum infecțiile cu COVID, crizele de personal și totul într-una dintre cele mai aglomerate perioade ale anului", precum și sărbătorile de Paște, explică Charles, CEO al agenției de marketing turistic ThePCAgency.    Ratele ridicate ale coronavirusului din țară în ultimele săptămâni au provocat a...

TUI începe să returneze ajutorul de stat pentru COVID

Intermediari
Gigantul german TUI Group, cel mai mare operator de turism din lume, începe să returneze ajutorul de stat pe care l-a primit din cauza pandemiei. Grupul, care se confruntă cu acest 2022 mai bine poziționat, urmează să reintegreze din aprilie 700 de milioane de euro din liniile de credit oferite în timpul crizei coronavirusului de guvernul german, care își va reduce lichiditatea disponibilă, care va trece de la 4,1 miliarde de euro la 3,4 miliarde de euro. "Această umbrelă de salvare a fost importantă în timpul pandemiei și al restricțiilor masive asociate afacerii noastre. Acum este momentul potrivit pentru a reduce primele linii de credit", relatează operatorul de turism.  Resursele financiare puse la dispoziție de guvernul german și băncile private în cadrul celor trei pachete de stab...

Traficul aerian din Europa în 2021 a reprezentat 59% din cel înregistrat în 2019

Transporturi
Traficul aerian în Europa a crescut cu 37% între 2020 și 2021, potrivit unui raport publicat de către Airports Council International Europe (ACI Europe), care arată că această activitate a fost la 59% față de nivelurile anterioare pandemiei de COVID-19. "Deocamdată, impactul omicronului rămâne foarte semnificativ (...). Aceasta înseamnă că primul trimestru va fi dezamăgitor, dar ne așteptăm ca traficul să se îmbunătățească pe măsura ce se apropie primăvara", CEO-ul ACI Europe, Olivier Jankovec.    Aviația europeană a pierdut 1,4 miliarde de pasageri față de 2019, ultimul an de activitate normală înainte de izbucnirea coronavirusului, iar contextul actual indică faptul că aeroporturile mici își revin mai repede decât cele mari, se arată în raport.    "După ce am pierdut 1,72 de mili...

Piața germană: rezervările în avans revin pentru vară

Intermediari
Înainte de criza COVID-19, decembrie și ianuarie erau lunile cele mai populare de pe piața germană pentru a rezerva o vacanță de primăvara sau vara. Pandemia a pus capăt acestei tendințe, care a fost înlocuită de cu rezervări cu mai puțin timp în avans, așa-numitul last minute. Cu toate acestea, la aproape doi ani de la începutul crizei HolidayCheck a constat o revenire la rezervările în avans în Germania. Spre deosebire de anul precedent, această tendință de rezervare în decembrie și ianuarie se observă din nou în sezonul 2021/22", subliniază agenția online. Călătoriile în Turcia, Mallorca și insulele grecești sunt cele mai rezervate pentru sezonul de vârf, în iulie și august.    Astfel, după cum a subliniat HolidayCheck, o OTA germană care conectează un inventar de o sută de touroperat...

Frangialli: „Nu știm dacă UNWTO îndeplinește obiective care nu sunt clare”

Actualitate şi Inovaţie
Francesco Frangialli (Franta) a fost secretar general al UNWTO între 1997 și 2009, fiind reales pentru patru mandate. În acest interviu despre prezentul și viitorul instituției, el critică managementul ineficient, fără obiective clare, care a transformat organizația într-un scop în sine și fără protagonism sau influență reală atunci când turismul a devenit o industrie globală care se confruntă și cu provocări globale. Frangialli nu consideră că UNWTO a reușit să-și stabilească obiective reale în fața crizei provocate de COVID-19, irosind astfel o mare oportunitate de a fi utilă industriei. El nu vede imposibil, deși este dificil, având în vedere managementul actual, ca organizația să reintereseze unele dintre marile țări industrializate care au părăsit UNWTO. "UNWTO devine treptat o coaliț...