Etichetă: Airbus

Proteste împotriva Airbus în Franța și Germania pentru cele peste 15.000 de concedieri

Transporturi
Angajații Airbus au început miercuri o grevă scurtă, consolidată de manifestații în Franța și Germania, protestând împotriva planurilor de a reduce 15.000 de locuri de muncă pentru producătorul de aviație europeană, ca răspuns la impactul crizei de COVID-19, inclusiv o scădere a cererii de avioane pe măsură ce companiile aeriene se confruntă cu o scădere bruscă fără precedent a turismului și a călătoriilor de afaceri.    Sindicatele au informat că aproximativ 8.000 de angajați s-au înscris pentru a participa la acțiunea programată de o oră și jumătate în Toulouse, Franța, unde angajații vor protesta împreună pe una dintre pistele Aeroportului Toulouse-Blagnac, deși nu va afecta operațiunile acestuia. Pentru joi a fost convocată o zi de grevă mai mare în Hamburg decât în uzinele franceze,

Franța a inclus Airbus într-un plan de salvare de 15 miliarde € pentru aviație

Transporturi
Guvernul Franței a aprobat un plan de salvare de 15 miliarde de euro pentru a salva industria aerospațială, inclusiv producătorul aeronautic european Airbus și compania aeriană națională Air France, din efectele pandemie de COVID-19. Banii includ investiții guvernamentale directe, subvenții, împrumuturi și garanții de împrumut.    Industria este o "mândrie națională", a declarat ministrul Economiei și Finanțelor, Bruno Le Maire, în anunțarea mișcării, subliniind că sectorul aerospațial, care include Airbus, nu trebuie lăsat în mâna concurenților majori din Statele Unite sau China.    Industria aerospațială și a aviației a fost grav afectată de criza globală cauzată de pandemia de COVID-19. Ministrul a amintit că este un sector important în Franța, care angajează aproape 200.000 de oame

Wizz Air reduce 1.000 de locuri de muncă, o cincime din forța sa de muncă

Transporturi
Wizz Air, costul redus al Europei Centrale, taie 1.000 de locuri de muncă, aproape o cincime din forța sa de muncă, după ce operațiunea sa a fost redusă la minimum de criză coronavirusului. Compania aeriană ungară a subliniat că a fost nevoită să facă "pasul dificil" în concedierea lucrătorilor, adăugând că a efectuat și o tăiere de personal suplimentară printr-un dosar de șomaj tehnic. Compania are o flotă de aeronave Airbus și intenționează să returneze 32 dintre cele mai vechi aeronave până la sfârșitul anilor 2022-23, întrucât contractele sale de închiriere expiră, ca parte a măsurilor sale de reducere a costurilor și îmbunătățirea lichidității.    Wizz Air susține că bilanțul său rămâne "foarte solid" cu o lichiditate "excelentă", care include un numerar de 1,5 miliarde de euro. Cos

Airbus preia conducerea producției de avioane de la Boeing după 8 ani

Transporturi
Anul trecut, Airbus a devenit cel mai mare producător de aeronave din lume, pentru prima dată din 2011, cu livrarea a 863 de unități, număr care a depășit obiectivul său pentru an și i-a permis să preia conducerea de la rivalul său american Boeing, un scenariu care nu a provocat surprize după criza modelului 737 MAX a lui Boeing, care va persista și anul acesta.  Cu toate acestea, datele europene subliniază și mai mult distanța pe care Boeing trebuie să o reducă pentru a recâștiga poziția de lider de piață; potrivit agenției britanice Reuters. Airbus, care a fost forțat de propriile probleme industriale să-și reducă obiectivul de livrare pentru 2019 cu între 2% și 3% în octombrie, a implementat resurse suplimentare până cu câteva ore înainte de miezul noptți pentru a ajunge la 86

Boeing obține primele comenzi pentru 737 MAX de la oprirea sa la nivel mondial

Transporturi
În cele din urmă, Boeing a găsit cumpărători pentru aeronava sa problematică 737 MAX, prima firma pentru cele mai vândute aeronave de la lansarea sa în martie. În timp ce rivalul său european Airbus a continuat să-și crească portofoliul de comenzi, după ce a început cu vânzarea a 170 de aeronave pentru 27.000 de milioane de euro.    Marți, a treia zi a Dubai Airshow 2019, Boeing a anunțat o comandă pentru 20 dintre avioanele unei companii aeriene neindentificate, deși aceste două versiuni nu au fost incluse în mod expres în interdicție: 10 aparținând versiunii 737 MAX 7 și 10 din MAX 10, cea mai mare care încă în dezvoltare, ceea ce va permite o treime mai mare decât versiunea mai mică.    Pentru observatorii din sector, achiziționarea Sun Express oferă un vot de încredere modelului de

Airbus lasă în urmă Boeing la inițierea unui Dubai Airshow 2019 „slab”

Transporturi
Airbus a primit două comenzi majore de la companii aeriene cu sediul în Emiratele Arabe Unite, evaluate la 30.000 de milioane de dolari (27.000 mil. €) la prețuri de catalog, obținând un avantaj timpuriu față de rivalul său Boeing în cursă pentru noi afaceri la Dubai Airshow 2019 care a avut un început foarte slab în comparație cu edițiile anterioare. Evenimentul, care se desfășoară o dată la doi ani, nu a putut produce vânzări duminică în ziua de deschidere, iar volumul nu a fost prea spectaculos în a doua și a treia zi.    Dubai Airshow 2019 a deschis porțile în această duminică pentru industria aerospațială globală pentru a sărbători întâlnirea care va reuni 87.000 de profesioniști, 1.300 de expozanți timp de cinci zile, va observa până la 165 de aeronave și va participa la conferințe

Norvegia va cumpăra avioane electrice, urmând succesul mașinii verzi

Transporturi
Norvegia spune că dorește să cumpere avioane electrice de pasageri în următorii ani pentru a ajuta la reducerea schimbărilor climatice, profitând de succesul său cu mari deduceri fiscale care au făcut țara lider mondial în vânzările de mașini electrice. "Nu există nici o îndoială că, până în 2040, Norvegia va opera complet electric" zborurile de scurt curier, a spus Dag Falk-Pedersen, directorul Avinor.    Directorul companiei de stat Avinor, care operează 45 de aeroporturi în Norvegia, a declarat că angajamentul față de avioanele cu baterii ar putea încuraja dezvoltarea de noi tehnologii precum propulsia electrică și hibridă în Airbus și Boeing; în timpul discursului său la o conferință despre aviație la Oslo, colectată de agenția britanică de știri Reuters.   Printre companiile

Alertă europeană privind Airbus A321neo similară cu modelul 737MAX

Transporturi
Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (EASA) a anunțat săptămâna aceasta companiile aeriene care operează Airbus A321neo despre posibilitatea unei "înclinații excesive" a nasului în sus sau în jos pe axa care trece de la o aripă la alta în anumite circumstanțe. În acest sens, Airbus introduce o revizuire temporară a manualelor sale de zbor al noului model care ar evita că aeronava să atingă aceste condiții. "Tonul excesiv" este problema care a efectat modelul 737 MAX și a determinat Boeing să instaleze MCAS în prototip, spun experții.  EASA a dezvăluit că revizuirea urmărește analiza ridicării și a computerului eleroanelor de tip redesignat. Explicația situației nu a fost aprofundată, dincolo de faptul că ar putea apărea "inclinație excesivă" în anumite condiții și "în timpul manevr

Mai multe probleme pentru Boeing: OMC a decis împotriva sa în litigiul cu Airbus

Transporturi
Organul de apel al Organizației Mondiale a Comerțului (OMC) a decis joia trecută în favoarea Uniunii Europene (UE) și Airbus în lungul conflict cu competitorul său Boeing și a concluzionat că Statele Unite (SUA) a menținut subvenții în sprijinul companiei americane contrare reglementărilor internaționale.  Organismul OMC a hotărăt că Washingtonul a acordat diferite ajutoare și subvenții, în ciuda faptului că în 2012 organismul internațional cu sediul Geneva (Elveția) a considerat deja că acest tip de măsuri a distorsionat piața, dăunând grav vânzărilor companiei Airbus în diferite campanii comerciale din întreaga lume. Airbus a început denunțul în 2005, argumentând că anumite stimulente fiscale ale Washingtonului pentru compania americană și alte măsuri, cum ar fi accesul la facilită

Cutiile negre ale avioanelor îmbunătățite

Transporturi
Airbus va echipa avioanele de lung curier A350 cu cutii negre ejectabile începând din 2019, ceea ce înseamnă ca acestea ar putea pluti în caz de accident pe mare. De asemenea, Airbus va începe să pună în aplicare noi înregistratoare fixe în avioane de scurt și lung curier cu capacitatea de a stoca 25 de ore de informații de voce și date într-un singur recorder. În prezent, "cutiile negre" ale unei aeronave sunt formate din două aparate de înregistrare independente, una pentru voce și alta pentru datele tehnice ale zborului, iar înregistrarea vocală acoperă doar două ore. Dispozitivele de înregistrare  sau "ejectabile" care se pot separa de coadă în timpul unei coleziuni și ar rămâne plutind, în cazul unei prăbușiri în mare, emițând un semnal de primejdie. Aparatele de zbor