Shadow

Etichetă: sloturi

Noi tehnologii care revoluționează experiența pasagerilor

Transporturi
Companiile aeriene și aeroporturile au investit masiv în ultimii ani în tehnologii inovatoare care vor schimba modul în care călătoresc oamenii. Înainte de pandemia de Covid-19, accentul a fost pus pe rentabilitate și eficiență. În timpul crizei sanitare, accentul a fost pus pe sustenabilitate, curățenie și siguranță, pe evitarea cu orice preț a contactului, iar acum toate acestea s-au reunit pentru a face din transportul aerian cel mai sigur, mai sustenabil, mai rentabil, mai eficient, mai accesibil și cu cea mai bună experiență pentru pasageri. În acest articol, reunim câteva dintre cele mai inovatoare idei și concepte lansate recent în mai multe aeroporturi europene.  Cărucioare inteligente pentru bagaje Aeroportul din München a introdus cărucioare inteligente de bagaje inteligente ec...

Lufthansa înaintează Comisiei Europene cererea de achiziție a ITA Airways

Transporturi
După luni de discuții și întâlniri prealabile aproape zilnice, Lufthansa a solicitat Comisiei Europene aprobarea pentru fuziunea cu ITA Airways, din care va controla 41% din capitalul său pentru 325 de milioane de euro, dacă va fi aprobată. Principalul transportator aerian german a estimat recent că operațiunea ar trebui să fie validată în cele din urmă la începutul anului 2024. După luni de discuții preliminare, Lufthansa a prezentat Comisiei de Concurență a Comisiei Europene planul de intrare în acționariatul companiei aeriene de stat italiene  pentru aprobare. Lufthansa a depus cererea pentru a achiziționa o participație minoritară de control a ITA, a declarat un purtător de cuvânt al Lufthansa pentru agenția de știri Reuters. Ministerul italian al Economiei și Finanțelor (MEF)...

Țările de Jos suspendă reducerile de zboruri la Amsterdam, sub presiune

Transporturi
Sub presiunea Uniunii Europene și a Statelor Unite, guvernul Țărilor de Jos a anunțat suspendarea planului său de limitare a numărului maxim de zboruri pe aeroportul Schiphol din Amsterdam în vara anului 2024, calificând decizia drept "o pastilă amară de înghițit". Decizia reprezintă o victorie pentru industria aviației, inclusiv pentru filiala olandeză a Air France-KLM și pentru companiile aeriene americane, în special Delta Airlines și JetBlue, în timp ce operatorul aeroportului, locuitorii din împrejurimi și grupurile de mediu și-au exprimat dezamăgirea. Cu toate acestea, Țările de Jos așteaptă în continuare decizia Curții Supreme.  "Subliniez faptul că restabilirea echilibrului între Schiphol și mediul său rămâne angajamentul cabinetului", a declarat ministrul infrastructurii, Mark ...

O companie aeriană dă în judecată Țările de Jos și UE din cauza reducerilor din Amsterdam

Transporturi
Compania aeriană americană JetBlue a intentat un proces împotriva guvernului Țărilor de Jos și a Uniunii Europene în legătură cu restricțiile planificate privind capacitatea de transport aerian pe aeroportul Schiphol din Amsterdam, temându-se pentru sloturile sale, solicitând în același timp un răspuns eficient din partea Departamentului Transporturilor (DOT) din Statele Unite.  Potrivit JetBlue, în cazul în care restricția planificată a capacității intră în vigoare, există riscul de a fi exclusă de la Schiphol începând cu 2024, potrivit unui raport CH-Aviation. JetBlue și-a depus cererea la Departamentul de Transport al SUA la 28 septembrie, în baza Legii privind practicile concurențiale echitabile în transportul aerian internațional (IATFCPA). Plângerea vine în sprijinul unei plâng...

Redresarea completă a traficului de pasageri în Europa va întârzia până în 2025

Transporturi
Volum de pasageri pe aeroporturile europene va scădea cu -9% în 2023 sub nivelurile pre-pandemie, în 2019, astfel că acum prognoza pentru recuperarea completă a acestuia este amânată până în 2025, în loc de 2024, așa cum prognoza pentru redresarea completă a acestuia este amânată până în 2025, în loc de 2024, așa cum estimase luna trecută: după cum arăta prognoza de trafic revizuită pentru rețeaua europeană prezentată de Airports Council International -Europe (ACI Europe).  Raportul notează că cele mai mari decaleje așteptate în ceea ce privește performanța aeroportului și volatilitatea traficului se datorează unei combinații următorilor factori: - expunerea diversă la riscurile geopolitice și consecințele recesiunii. - redresarea incertă a traficului de pasageri către/dinspre Asi...

Companiile aeriene trebuie să opereze 75% din sloturile lor în această iarnă

Transporturi
Statele membre ale Uniunii Europene au convenit să mențină o scutire temporară pentru companiile aeriene europene de la cerințele sloturilor în aeroporturile blocului comunitar. Începând cu 30 octombrie, aceștia vor trebui să folosească cel puțin 75% din sloturile lor de decolare și aterizare, în loc de 80% înainte de pandemia de COVID-19, pentru a le menține în sezonul echivalent următor. Regula de 80% se va aplica din nou în sezonul de vară 2023.    "Traficul aerian revine la volumele dinaintea pandemiei. Acest nou regulament își propune să garanteze o revenire treptată la normalitate în conformitate cu această tendință. Aceasta va oferi mai multă securitate aeroporturilor și companiilor aeriene, va îmbunătăți conectivitatea în întreaga Europă și va ușura piața pasagerilor de trans...

ACI Europe: „Nu există niciun motiv pentru companiile aeriene să opereze zboruri fantomă”

Transporturi
Airports Council International Europe (ACI Europe) a criticat "retorica în creștere" a industriei transportului aerian făcând apel la așa-numitele "zboruri fantomă", pentru a obține o scutire mai mare în utilizarea obligatorie a sloturilor pentru a-și păstra rutele pentru următorul sezon similar. În acest sens, și-a reiterat sprijinul ferm față de poziția Comisiei Europene (CE) cu privire la pragurile de utilizare a sloturilor pe care le-a ratificat cu 64% pentru vara anului 2022. Uniunea Europeană este supusă unei presiuni din ce în ce mai mari din partea companiilor aeriene să ridice și să relaxeze regulile privind permisele de decolare și aterizare în aeroporturi și să evite să fie obligate să "opereze avioane aproape goale" din cauza lipsei de pasageri, susținând că cerința de a acoper...

British Airways suspendă toate zborurile de scurt curier din Gatwick

Transporturi
După ce nu a reușit să câștige sprijinul sindicatului britanic al piloților BALPA, British Airways și-a abandonat proiectul de a lansa o companie aeriană low cost pentru operațiunea de scurt și mediu curier pe Aeroportul Gatwick din Londra, suspendând în același timp toate zborurile sale care au fost retrase de la vânzare, cu excepția celor domestice care își alimentează rutele către Caraibe. Compania aeriană a dezvăluit că va căuta utilizări alternative pentru sloturile sale la cel de-al doilea aeroport din Regatul Unit.  În ultimul an și jumătate, majoritatea rutelor către și dinspre Gatwick au fost suspendate sau sunt operate din Heathrow. British Airways a declarat: "După mai mulți ani pierzând bani pe zborurile europene de pe aeroport, ne-a fost clar că pentru a ieși din pandemie a...

Companiile aeriene trebuie să opereze 50% din sloturile lor în timpul iernii pentru a le reține

Transporturi
Comisia Europeană (CE) a extins scutirea de la respectarea normelor de sloturi ale companiilor aeriene pe care trebuie să le opereze în această iarnă 2021/2022, în perioada 31 octombrie - 27 martie, cel puțin 50% din programele lor de alocare a sloturilor în aeroporturi pentru a putea opta din nou la ele în următorul sezon similar. Aceste reguli de ajutor au fost adoptate în februarie 2021. "Pe măsură ce industria aeronautică începe să se recupereze după impactul crizei de COVID-19, Comisia rămâne hotărâtă să mențină relaxarea regulilor obișnuite de alocare a sloturilor pentru companiile aeriene".    Prevederea obișnuită "folosește-l sau îl vei pierde" pentru sloturile de pe aeroporturi le obligă să utilizeze cel puțin 80% din sloturile de decolare și aterizare atribuite pe aeroporturile...

Air France va primi 4 miliarde de euro, iar Franța controlează deja 30% din Air France KLM

Transporturi
Autoritățile de reglementare ale Comisiei Europene (CE) au aprobat în cele din urmă recapitalizarea Air France de 4 miliarde de euro, ceea ce ar duce Franța la mai mult decât dublul acțiunilor sale în Air France KLM de la 14,3% la maximul de 30%, a informat Air France KLM. Cu această operațiune, dacă cotele guvernelor francez și olandez în capitalul grupului erau aproape egale, cea a Țărilor de Jos se diluează la 9,3% de la 14%. Partenerul olandez, KLM, susține măsura de recapitalizare, potrivit grupului, dar nu va beneficia de ajutor, în conformitate cu condițiile convenite de CE. Cu toate acestea, "statul olandez continuă discuțiile cu Comisia Europeană cu privire la posibilele măsuri de consolidare a capitalului pentru KLM", a adăugat Air France-KLM, care continuă să sufere impactul dev...