Shadow

Etichetă: companii aeriene europene

O altă companie aeriană europeană în faliment, victimă a pandemiei de COVID-19

Transporturi
Czech Airlines (CSA), compania națională a Republicii Cehe, cu peste 97 de ani de experiență, s-a declarat în faliment și a cerut reorganizarea sa la Tribunalul Municipal din Praga, în conformitate cu legea privind insolvența din țară. Cererea de reorganizare a fost depusă ca urmare a încetării moratorului extraordinar și "după epuizarea tuturor căilor posibile de soluționare a situației financiare provocatoare cauzată de criza globală a transportului aerian derivată din pandemia de COVID-19", explică el într-un comunicat, în care subliniază că obiectivul procesului deschis este salvarea companiei și optarea pentru cea mai bună soluție pentru creditori.  Reprezentanții companiilor aeriene indică faptul că, înainte de COVID-19, CSA era o companie profitabilă. "Ca o consecință a pandemiei...

Cele mai afectate aeroporturi din Europa de COVID-19

Transporturi
Odată cu primele limitări stabilite de majoritatea țărilor pentru a preveni răspândirea COVID-19, în primele luni ale anului 2020, industria transportului aerian a fost imediat afectată de aceste măsuri, care au fost inițial voluntare și apoi impuse cu caracter obligatoriu de către guverne în cadrul strategiilor lor pentru contracararea pandemiei. În Uniunea Europeană (UE), tendința scăderilor accentuate a numărului de zboruri comerciale în conformitate cu restricțiile de operare și scăderea cererii pe tot parcursul anului nu a afectat doar companiile aeriene. Aeroporturile europene traversează, de asemenea, o criză fără precedent, în special cele cu cea mai mare activitate, conform clasamentului elaborat de oficiul european de statistică, Eurostat.    Studiul Eurostat, bazat pe rezultat...

Lufthansa este de acord cu reducerile temporare ale piloților pentru a evita concedierile

Transporturi
Compania aeriană germană Lufthansa a încheiat un acord cu sindicatul piloților Cockpit pentru a efectua o serie de reduceri temporare și pentru a evita disponibilizările imediate. Prin această măsură, încearcă să facă față repercusiunilor pe care pandemia COVID-19 le are asupra companiei. După cum a fost convenit, compania este de acord să nu reducă personal înainte de al doilea trimestru al anului viitor.    Sindicatul a acceptat o reducere a contribuțiilor suplimentare ale companiei la salariile subvenționate pentru munca part-time și contibuțiile la fondurile de pensionare. În plus, a fost de acord să amâne și majorarea salariului convenită inițial pentru anul viitor.    Acordul dintre cele două părți oferă posibilitatea de a continua negocierile pentru a promova măsuri pe termen lu...

Companiile aeriene și aeroporturile propun o alternativă la carantină

Transporturi
Mai multe dintre aeroporturile majore ale lumii oferă deja sau cer teste de COVID-19 la fața locului pentru pasagerii internaționali care sosesc. Având această experiență, companiile aeriene europene și americane își mențin propunerea de a efectua un program de testare coordonat și global ca o alternativă eficientă la carantine și restrciții de intrare, stabilite de către din ce în ce mai multe guverne ca urmare a focarelor de cazuri de coronavirus care opresc deschiderea incipientă pentru călătorii în Europa și continuă să blocheze zborurile transantlantice.  Cea mai vastă experiență în testele de Covid-19 în aeroporturi este în Germania, unde călătorii din zone cu risc ridicat, inclusiv Statele Unite, sunt supuși acestor teste în 72 de ore de la sosire, potrivit unui raport al TravelW...

Companiile aeriene consideră că liniile directoare ale CE sunt neclare și neobligatorii

Transporturi
Asociațiile și patronatele care reprezintă interesele colective ale companiilor aeriene europene au denunțat liniile directoare neclare și fără caracter obligatoriu ale Comisiei Europene privind utilizarea voucherelor rambursabile pe care le oferă companiile ca alternativă la rambursările în numerar imediat pentru zborurile anulate din cauza pandemiei de COVID-19. Se așteptau la o modificare temporară a regulamentului privind drepturile pasagerilor, așa cum au solicitat 16 state membre, care nu au primit niciun răspuns de la CE. În prezent, industria transportului aerian se confruntă cu o datorie în rambursări în numerar de 9.200 milioane € (Bruxelles și 12 țări membre se înfruntă pentru rambursările zborurilor anulate).  Într-o declarație comună făcută de Airlines for Europe (A4E), Rep...

Bruxelles și 12 țări membre se înfruntă pentru rambursările zborurilor anulate

Transporturi
Începe să apară înfruntare între Comisia Europeană (CE) și statele membre cu privire la reglementările care protejează drepturile pasagerilor de transport aerian de a alege între o rambursare în numerar sau vouchere dacă zborul lor este anulat din cauza coronavirusului. Miercuri, 12 state membre ale UE au solicitat suspendarea temporară a dreptului la restituirea integrală a sumei biletului pentru viitoarele călătorii pentru zborurile anulate din cauza pandemiei COVID-19. O propunere la care s-au alăturat patru țări, inclusiv România.    Ministrilor transporturilor din Belgia, Bulgaria, Cipru, Republica Cehă, Franța, Grecia, Irlanda, Letonia, Malta, Polonia, Portugalia și Țările de Jos au solicitat Comisiei Europene o modificare temporară a normelor, înainte de a participa la o videoconf...

Air France va primi un împrumut de 7 miliarde € de la statul francez

Transporturi
Ministrul francez al Economiei și Finanțelor, Bruno Le Maire, a anunțat vineri că statul va oferi un "sprijin istoric" de 7 miliarde de euro către Air France și negociază un alt împrumut de aproximativ 5 miliarde către Renault pentru a ajuta ambele companii să facă față crizei provocată de Coronavirus. Așa cum am informat în știrea Air France va primi "sprijin masiv" din partea statului și ar putea fi naționalizată, situația companiei ar fi critică, iar Franța are în vedere chiar și naționalizarea acesteia.    Le Maire a indicat în lanțul "TF1" că din cele 7 miliarde pentru compania franceză, 4 miliarde vor fi împrumuturi garantate de stat, dar oferite de consorțiu băncii franceze și internaționale, iar celelalte 3 miliarde un împrumut direct de stat.    Ministrul a adăugat ca cele 5 m...

Prăbușirea istorică a traficului aerian al Europei în imagini și numere

Transporturi
Scăderi masive ale traficului aerian datorită regresul profund a cererii și restricțiilor operaționale impuse de guverne în încercarea de a stopa răspândirea galopantă a coronavirusului au adus operațiuni ale companiilor aeriene europene și ale aeroporturilor europene pentru a înregistra valori minime, punând în risc, chiar, valabilitatea diferitelor companii și manageri. Situația poate fi văzută în imaginile și numerele Eurocontrol.    În actualizare zilnică pentru vinerea trecută, 27 martie, numărul de zboruri din cele 41 de țări care alcătuiesc Eurocontrol, organizația civil-militară pan-europeană dedicată susținerii aviației europene în gestionarea traficului aerian, a revenit la mai puțin de 6.000, 81,3% mai puțin decât ziua echivalentă din 2019, după cum a raportat Eamonn Brennan, ...

O altă companie aeriană intră în faliment în Europa

Transporturi
După problemele financiare grave care au dus la un deficit acumulat de 360 milioane de euro în ultimii doi ani, compania aeriană italiană Air Italy, fosta Meridiana, a aprobat săptămâna trecută lichidarea sa, a informat grupul într-un comunicat. Compania cu sediul în Milano a început operațiunile în Milano a început operațiunile în 2018, cu o participație de 49% a Qatar Airways. Acum a devenit ultima companie aeriană europeană care s-a închis.   "Acționării Air Italy, Alisarda și Qatar Airways, prin AQA Holding și urmând condițiile structurale persistente și dificile ale pieței au decis în unanimitate să lichideze compania Air Italy", se arată în comunicat. Știrea a fost criticată rapid de ministrul Transporturilor, Paola de Michelli, care a solicitat o întâlnire urgentă cu managerii...

Profitul general al EasyJet înainte de impozite scade cu 26%

Transporturi
EasyJet și-a încheiat anul fiscal care s-a încheiat pe 30 septembrie 2019 cu un profit general înainte de impozit de 427 milioane de lire sterline (2018: 578 de milioane de lire sterline), număr care reprezintă o scădere de 26% din cauza creșterii prețului la combustibil și un mediu de operare dificil, așa cum a informat compania low cost britanică. Profitul total înainte de impozitare pe loc a scăzut cu 32,9%, până la 4,07 lire sterline pe loc (2018: 6,07 lire sterline pe loc). Compania low cost a precizat că va lansa operatorul său de turism reînnoit easyJet Holidays înainte de Crăciun și va compensa emisiile de CO2 ale tuturor zborurilor sale.  Veniturile totale au crescut cu 8,3%, până la 6.835 milioane de lire sterline (2018: 5.898 milioane de lire sterline),  determinate de o creș...