Shadow

Etichetă: companii aeriene europene

Topul 20 al companiilor aeriene europene cu cea mai mare capacitate în noiembrie

Transporturi
Ryanair rămâne imbatabilă ca cea mai mare companie aeriană din Europa, cu mai multe locuri pe kilometru oferite (AKO) către mai multe destinații decât oricare dintre concurenții săi și cu de două ori mai multe locuri decât cel mai apropiat rival al său, Turkish Airlines. Compania low cost irlandeză va opera cu puțin peste 15% din toată capacitatea totală operată în Europa în noiembrie 2021.    Acest lucru este relevat de clasamentul întocmit de echipa de analiști Routes, platforma online, pentru dezvoltarea conectivității aeriene, pe baza datelor de la firma internațională de informații în domeniul aviației OAG.    Compania low cost ungurească Wizz Air oferă al treilea cel mai mare număr de destinații cu 132, dar ocupă locul al șaptelea în totalul de locuri oferite în această lună; în ...

Companiile aeriene trebuie să opereze 50% din sloturile lor în timpul iernii pentru a le reține

Transporturi
Comisia Europeană (CE) a extins scutirea de la respectarea normelor de sloturi ale companiilor aeriene pe care trebuie să le opereze în această iarnă 2021/2022, în perioada 31 octombrie - 27 martie, cel puțin 50% din programele lor de alocare a sloturilor în aeroporturi pentru a putea opta din nou la ele în următorul sezon similar. Aceste reguli de ajutor au fost adoptate în februarie 2021. "Pe măsură ce industria aeronautică începe să se recupereze după impactul crizei de COVID-19, Comisia rămâne hotărâtă să mențină relaxarea regulilor obișnuite de alocare a sloturilor pentru companiile aeriene".    Prevederea obișnuită "folosește-l sau îl vei pierde" pentru sloturile de pe aeroporturi le obligă să utilizeze cel puțin 80% din sloturile de decolare și aterizare atribuite pe aeroporturile...

Plătește atunci când zbori, o nouă modalitate în fața incertitudinii cu privire la rambursare

Transporturi
Ținând cont de paralizia industriei transportului aerian din 2020, primul an al pandemiei de COVID-19, și de milioanele de zboruri care au rămas la sol, una dintre marile temeri ale călătorilor este că situația va fi repetată de focarele provocate de noile variante. Un sondaj global recent arată că, pentru 81% dintre pasagerii de zboruri intervievați, un risc mai mare de anulare ar constitui un obstacol în calea rezervării de călătorii în acest an și, pentru mulți dintre ei, principala preocupare, de a-și anula zborul, este "incertitudinea cu privire la rambursare". Guvernele și agențiile de turism au persecutat companiile aeriene care cereau restituirea acestor sume. Principalii transportatori europeni oferă soluții inovatoare pentru creșterea încrederii în rândul clienților, cum ar fi "p...

Certificatul COVID digital european: problemă sau soluție pentru pasageri?

Transporturi
Companiile aeriene și aeroporturile avertizează cu privire la principalele riscuri operaționale din cauza abordării incoerente între statele membre ale Uniunii Europene (UE) în aplicarea certificatului COVID digital (DCC). Asociația companiilor aeriene Airlines for Europe (A4E), care grupează cele 15 principale companii aeriene europene cu peste 720 de milioane de pasageri transportați în 2019, reprezentând peste 70% din călătoriile continentului, subliniază faptul că, deși Comisia Europeana a lucrat în strânsă colaborare împreună cu industria și a livrat în timp record cadrul potrivit, care să permită DCC comune și complet interoperaible, nu mai puțin de 10 abordări și soluții naționale diferite sunt în prezent revizuite în întreaga UE. Această situație, combinată cu lipsa integrării comp...

Tendințe opuse: zboruri interne vs. zboruri internaționale

Transporturi
Două tendințe opuse rămân în sectorul transportului aerian: cererea globală pentru zboruri interne s-a îmbunătățit în aprilie 2021 comparativ cu luna precedentă, deși a rămas cu mult sub nivelurile pre-pandemice, în timp ce recuperarea zborurilor internaționale de pasageri continuă să stagneze din cauza restricțiilor pe care guvernele încă le mențin, conform raportului lunar al Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA). Cererea totală de zboruri în aprilie 2021 (măsurată în venituri pe pasageri-kilometri sau RPK) a scăzut cu 65,4% comparativ cu aprilie 2019. Aceasta a reprezentat o îmbunătățire față de scăderea de -66,9% înregistrată în martie 2021 față de aceeași lună din 2019. Această performanță mai bună s-a datorat câștigurilor de pe majoritatea piețelor naționale.    C...

O altă companie aeriană europeană în faliment, victimă a pandemiei de COVID-19

Transporturi
Czech Airlines (CSA), compania națională a Republicii Cehe, cu peste 97 de ani de experiență, s-a declarat în faliment și a cerut reorganizarea sa la Tribunalul Municipal din Praga, în conformitate cu legea privind insolvența din țară. Cererea de reorganizare a fost depusă ca urmare a încetării moratorului extraordinar și "după epuizarea tuturor căilor posibile de soluționare a situației financiare provocatoare cauzată de criza globală a transportului aerian derivată din pandemia de COVID-19", explică el într-un comunicat, în care subliniază că obiectivul procesului deschis este salvarea companiei și optarea pentru cea mai bună soluție pentru creditori.  Reprezentanții companiilor aeriene indică faptul că, înainte de COVID-19, CSA era o companie profitabilă. "Ca o consecință a pandemiei...

Cele mai afectate aeroporturi din Europa de COVID-19

Transporturi
Odată cu primele limitări stabilite de majoritatea țărilor pentru a preveni răspândirea COVID-19, în primele luni ale anului 2020, industria transportului aerian a fost imediat afectată de aceste măsuri, care au fost inițial voluntare și apoi impuse cu caracter obligatoriu de către guverne în cadrul strategiilor lor pentru contracararea pandemiei. În Uniunea Europeană (UE), tendința scăderilor accentuate a numărului de zboruri comerciale în conformitate cu restricțiile de operare și scăderea cererii pe tot parcursul anului nu a afectat doar companiile aeriene. Aeroporturile europene traversează, de asemenea, o criză fără precedent, în special cele cu cea mai mare activitate, conform clasamentului elaborat de oficiul european de statistică, Eurostat.    Studiul Eurostat, bazat pe rezultat...

Lufthansa este de acord cu reducerile temporare ale piloților pentru a evita concedierile

Transporturi
Compania aeriană germană Lufthansa a încheiat un acord cu sindicatul piloților Cockpit pentru a efectua o serie de reduceri temporare și pentru a evita disponibilizările imediate. Prin această măsură, încearcă să facă față repercusiunilor pe care pandemia COVID-19 le are asupra companiei. După cum a fost convenit, compania este de acord să nu reducă personal înainte de al doilea trimestru al anului viitor.    Sindicatul a acceptat o reducere a contribuțiilor suplimentare ale companiei la salariile subvenționate pentru munca part-time și contibuțiile la fondurile de pensionare. În plus, a fost de acord să amâne și majorarea salariului convenită inițial pentru anul viitor.    Acordul dintre cele două părți oferă posibilitatea de a continua negocierile pentru a promova măsuri pe termen lu...

Companiile aeriene și aeroporturile propun o alternativă la carantină

Transporturi
Mai multe dintre aeroporturile majore ale lumii oferă deja sau cer teste de COVID-19 la fața locului pentru pasagerii internaționali care sosesc. Având această experiență, companiile aeriene europene și americane își mențin propunerea de a efectua un program de testare coordonat și global ca o alternativă eficientă la carantine și restrciții de intrare, stabilite de către din ce în ce mai multe guverne ca urmare a focarelor de cazuri de coronavirus care opresc deschiderea incipientă pentru călătorii în Europa și continuă să blocheze zborurile transantlantice.  Cea mai vastă experiență în testele de Covid-19 în aeroporturi este în Germania, unde călătorii din zone cu risc ridicat, inclusiv Statele Unite, sunt supuși acestor teste în 72 de ore de la sosire, potrivit unui raport al TravelW...

Companiile aeriene consideră că liniile directoare ale CE sunt neclare și neobligatorii

Transporturi
Asociațiile și patronatele care reprezintă interesele colective ale companiilor aeriene europene au denunțat liniile directoare neclare și fără caracter obligatoriu ale Comisiei Europene privind utilizarea voucherelor rambursabile pe care le oferă companiile ca alternativă la rambursările în numerar imediat pentru zborurile anulate din cauza pandemiei de COVID-19. Se așteptau la o modificare temporară a regulamentului privind drepturile pasagerilor, așa cum au solicitat 16 state membre, care nu au primit niciun răspuns de la CE. În prezent, industria transportului aerian se confruntă cu o datorie în rambursări în numerar de 9.200 milioane € (Bruxelles și 12 țări membre se înfruntă pentru rambursările zborurilor anulate).  Într-o declarație comună făcută de Airlines for Europe (A4E), Rep...