Shadow

Etichetă: Parlamentul European

7 efecte ale legislației europene privind AI asupra turismului

Intermediari
Parlamentul European a adoptat Legea privind inteligența artificială, care vizează protejarea drepturilor fundamentale ale cetățenilor. Regulamentul stabilește o serie de obligații pentru inteligența artificială, în funcție de riscurile potențiale și de nivelul de impact al acesteia. Întrebare este: cum efectuează această nouă legislație sectorul turismului și toate activitățile de călătorie? Josep Bellés, CEO al Beroni, o companie specializată în servicii tehnologice pentru agențiile de turism.  Acest expert a prezentat o serie de puncte care descriu modul în care noul regulament ar putea afecta performanța activităților turistice. Dar mai întâi, o evaluare generală din partea sa: "Legea privind inteligența artificială este un pas curajos, care plasează Europa în prima linie juridică î...

Închirierile turistice: noi reglementări europene pentru platformele digitale

Hoteluri
Parlamentul European a aprobat joi un nou regulamente care obligă platformele de închiriere de locuințe pe termen scurt să împărtășească datele lor cu autoritățile. Noul regulament va permite guvernelor europene să exercite un control mai mare asupra activității platformelor care comercializează acest tip de cazare și să combată oferta ilegală.  Noul regulament, care are aprobarea Comisiei Europene, are ca scop să ajute administrațiile locale sa limiteze impactul închirierilor ilegale pe termen scurt și să reglementeze activitatea platformelor digitale pentru a le face responsabile în comun pentru anunțurile pe care le publică.  De asemenea, acesta vizează norme comune pentru a armoniza înregistrarea acestui tip de cazare. Acesta se axează exclusiv pe colectarea și schimbul de date r...

Nu există norme de mărime pentru bagajul de mână (compania aeriană este responsabilă)

Transporturi
Există două aspecte legate de bagajele de mână care îi irită în mod deosebit pe pasagerii de transport aerian și pentru care, până în prezent, atât Parlamentul, cât si Curtea de Justiție a Uniunii Europene nu au putut face nimic: companiile aeriene percep taxe în funcție de propriile criterii, ceea ce încalcă hotărârile judecătorești și legile unor state membre, cum ar fi Spania, și își stabilesc propriile politici fără a ajunge la o standardizare a dimensiunii și greutății bagajelor de mână care ar facilita călătoriile și schimburile. În prezent, nu există niciun regulament european care să stabilească prețurile, dimensiunea sau greutatea.  În septembrie anul trecut, Comisia pentru petiții a Parlamentului European a adoptat în unanimitate o rezoluție care îndeamnă Comisia Europeană și ...

CEO-ul Lufthansa avertizează cu privire la imposibilitatea aplicării cotelor SAF europene

Transporturi
Directorul general al grupului Lufthansa, Carsten Spohr, a avertizat că normele adoptate de Uniunea Europeană pentru creșterea progresivă a utilizării combustibilului sustenabil pentru aviație (SAF) în vederea decarbonizării transportului aerian nu sunt fezabile în cadrul standardelor actuale de producție. În general, reacțiile au fost pozitive față de cotele obligatorii de SAF, stabilite pentru a fi amestecate cu combustibilul obișnuit (mandat de amestec). Pe de altă parte, Spohr, șeful grupului Lufthansa, critică decizia, deoarece se teme de o penurie de SAF pe termen lung.  Noile cerințe au ca scop reducerea emisiilor de aviație cu 85% până în 2050. Regulamentul RefuelEU Aviation aprobat va impune companiilor aeriene să sporească utilizarea combustibililor sustenabili pentru zboruril...

Închirieri în scop turistic: acord privind colectarea și schimbul de date în UE

Hoteluri
Consiliul și Parlamentul European au ajuns la un acord provizoriu asupra unui proiect de regulament privind colectarea și schimbul de date referitoare la închirieri pe termen scurt, cu scopul de a "promova un ecosistem turistic echilibrat în Uniunea Europeană" și de spori transparența aactivității de închiriere pe termen scurt. Noile norme introduc cerințe armonizate de înregistrare a gazdelor și proprietăților de închiriat pe termen scurt, inclusiv acordarea unui număr unic de înregistrare care să fie afișat pe site-urile web ale proprietăților, cu scopul de a îmbunătăți colectarea și schimbul de date de la gazde și de la platformele online. În propunere s-a convenit să se alinieze noul regulament la dispozițiile relevante ale Legii privind serviciile digitale și ale Directivei priv...

Deputații merg cu trenul de la Bruxelles la Strasbourg și ajung la Disneyland

Transporturi
Un tren care transportă sute de europarlamentari și oficiali ai Parlamentului European, luni, de la Bruxelles la orașul francez Strasbourg, pentru a participa la sesiunea plenară a Parlamentului European, a ajuns din greșeală în stația parcului tematic Disneyland Paris, cu o amânare de 46 minute și multe glume pe rețelele socializare, unele chiar de la parlamentari.  În fiecare lună, Parlamentul European închiriază trenuri exclusiv pentru deputații și funcționarii UE pentru a face naveta între cele două sedii din Bruxelles și Strasbourg, în estul Franței. Deputații europeni și echipele lor își desfășoară practic toate lucrările de comisie și activitățile zilnice în capitala europeană, iar la Strasbourg, sesiunile au loc patru zile pe lună. Deși această duplicare a sediilor parlamenta...

Deputații europeni cer încetarea regulilor abuzive privind bagajele de mână

Transporturi
Parlamentul European (PE) a adoptat miercuri o rezoluție care solicită reguli "uniforme și coerente" pentru bagajele de mână ale companiilor aeriene. Deputații europeni susțin că sunt necesare norme coerente ale Uniunii Europene (UE) privind dimensiunea și prețul. "Legislatia UE privind drepturile pasagerilor aerieni trebuie revizuită pentru a oferi o soluție", se arată în rezoluție, deși deputații europeni recunosc ei însuși că nu este obligatorie. Rezoluția privind standardizarea dimensiunilor bagajelor de mână, prezentată de Comisia pentru petiții (Peti), prezidată de spaniola Dolors Montserrat, a fost votată prin ridicare de mâini și solicită Comisiei Europene și statelor membre să ia măsuri pentru a pune capăt practicilor ale unor operatori, protejând astfel consumatorii europeni. ...

Parlamentul European aprobă cotele obligatorii de SAF pentru companiile aeriene

Transporturi
Parlamentul European a decis să instituie cote obligatorii de amestecare a combustibililor de aviație sustenabili (SAF) cu carburanți obișnuiți. Pe lângă cotele generale, există cerințe speciale pentru kerosenul produs sintetic. Noile cerințe au ca scop reducerea emisiilor din aviație cu 85% până în 2050. Regulamentul ReFueIEU  Aviation apobat va impune companiilor aeriene să crească utilizarea combustibililor sustenabili pentru zborurile cu plecare de pe aeroporturile din UE începând cu 2025.  Deputații europeni au adoptat miercuri, la Strasbourg, regulamentul "RefuelUE Aviation". Acest lucru înseamnă că, în viitor, companiile aeriene vor trebui să utilizeze o proporție minimă de combustibili sustenabili. Aeroporturile și companiile aeriene riscă amenzi de încălcare. Regulamentul stip...

Companiile aeriene trebuie să opereze 75% din sloturile lor în această iarnă

Transporturi
Statele membre ale Uniunii Europene au convenit să mențină o scutire temporară pentru companiile aeriene europene de la cerințele sloturilor în aeroporturile blocului comunitar. Începând cu 30 octombrie, aceștia vor trebui să folosească cel puțin 75% din sloturile lor de decolare și aterizare, în loc de 80% înainte de pandemia de COVID-19, pentru a le menține în sezonul echivalent următor. Regula de 80% se va aplica din nou în sezonul de vară 2023.    "Traficul aerian revine la volumele dinaintea pandemiei. Acest nou regulament își propune să garanteze o revenire treptată la normalitate în conformitate cu această tendință. Aceasta va oferi mai multă securitate aeroporturilor și companiilor aeriene, va îmbunătăți conectivitatea în întreaga Europă și va ușura piața pasagerilor de trans...

Consiliul UE prelungește certificatul COVID până la jumătatea anului 2023

Actualitate şi Inovaţie
Consiliul UE a aprobat prelungirea cu încă un an a Certificatului Digital COVID al Uniunii Europene, până în iunie 2023, măsură care fusese propusă în februarie anul trecut de Comisia Europeană. "Certificatul digital COVID a jucat un rol foarte important în facilitarea liberei circulații a persoanelor în timpul pandemiei de coronavirus, la principiul ridicării treptate a restricțiilor de călătorie rămâne în vigoare dacă situația epidemiologică o permite", spune agenția.  Pe 7 martie, Comitetul Reprezentanților Permanenți ai Guvernelor Statelor Membre ale Uniunii Europene (Coreper) a avizat oficialul mandatul de negociere al Consiliului cu Parlamentul European pentru extinderea regulamentului care, la acest moment, stabilește că certificatul va expira la 30 iunie 2022. La 3 februarie ...