Etichetă: MCAS

Un lanț complex de evenimente a provocat accidentul Lion Air 737 MAX

Transporturi
Un lanț complex de evenimente a provocat accidentul fatal al unui 737 MAX al Lion Air în octombrie anul trecut, potrivit raportului final publicat vineri de către cercetătorii indonezieni de la Comitetul Național pentru Securitatea Transporturilor (Komite Nasional Keselamatan Transportasi/KNKT) al țării. Documentul de 322 de pagini identifică nouă factori care au contribuit la incidentul care a ucis cei 189 de ocupanți între pasageri și echipaj în luna octombrie a anului trecut.  Lista problemelor și erorilor include un design deficitar al modelului Boeing, piese care nu au fost testate în mod corespunzător, o certificare eronată de către autoritatea de reglementare a SUA, o comunicare slabă între echipajul de zbor și abilități de zbor inadecvate și erorile piloților. În cadrul unei

O nouă eroare cu risc mare în software-ul avionului Boeing 737 MAX

Transporturi
O nouă eroare în software-ul MCAS al problematicului Boeing 737 MAX a fost detectată de către piloții  Administrației Federale a Aviației (FAA) din Statele Unite, ceea ce reprezintă un risc ridicat, deoarece ar putea împinge automat în jos nasul aeronavei. Corectarea acestuia va întârzia punerea din nou în functiune a avionului, după două accidente mortale.  Boeing a declarat că Administrația Federală a Aviației (FAA) "a identificat o cerință suplimentară" pentru modificările realizate software-ului, la care producătorul de aeronave a lucrat timp de opt luni, la scurt timp după accident. "Boeing este de acord cu decizia și cererea FAA și lucrează la software pentru a îndeplini această cerință", a declarat producătorul american de aeronave într-o declarație. Piloții de testare guve

SUA investighează certificarea modelului 737 MAX și a sistemului său MCAS

Transporturi
Departamentul de Transport (DOT) al Statelor Unite investighează certificarea făcută de Administrația Federală a Aviației (FAA) a modelului 737 MAX și mai ales a sistemului său de control MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) pe care ancheta îl arată drept cauză erorilor care au dus în final la accidentele înregistrate de Lion Air și Ethiopian Airlines, potrivit unui raport publicat de Wall Street Journal. În același timp, The Seattle Times dezvăluie un compromis între FAA și Boeing pentru a grăbi aprobarea cu erori și omisiuni grave, cu repercusiuni asupra autorității aviației civile americane.  Potrivit informațiilor publicate de WSJ, ancheta DOT a început după accidentul Lion Air, în care au murit 189 de persoane în octombrie. Procurorii federali și funcționării Depa