Shadow

Etichetă: emisii de CO2

Sectorul hotelier și-a propus să treacă de la zero la impact pozitiv

Actualitate şi Inovaţie
Marloes Knippenberg, CEO Kerten Hospitality, a recunoscut că sectorul hotelier "nu suntem noi cei care vor schimba lumea, dat putem avea un impact în direcția corectă, dacă în fiecare dintre proiectele noastre ne stabilim obiective și un model flexibile în fiecare destinație și suntem transparenți în măsurile adoptate în consum, redresarea deșeurilor, etc., și le extindem și la lanțul nostru de aprovizionare". Fără a uita, după cum a subliniat Dirk Bakker, CEO Colliers International, "potențialul mare de a face clienții conștienți de aceste inițiative". Iar hotelierii nu se mai opresc la Net Zero, ci merg mai departe și pariază pe Net Positive pentru a obține un impact pozitiv asupra mediului lor înconjurator. Ambii au participat la o masă a CEO-ului despre sustenabilitate la Convenția vir...

Danemarca: taxă pe carbon și zborurile sale interne, neutre până în 2030

Transporturi
Danemarca intenționează să introducă o taxă pe carbon și să facă toate zborurile interne complet ecologice și neutre în emisii de CO2 până în 2030. Prim-ministrul danez Mette Frederiksen a avansat deja o parte din acest plan la începutul anului, afirmând că creșterea temperaturilor distruge planeta. "Anul acest vom decide asupra unei noi taxe ambițioase pe CO2. Trebuie să ne asigurăm că, companiile care poluează clima își plătesc singure emisiile... Acest lucru este valabil și pentru traficul aerian. Călătoria înseamnă viață și de aceea zburăm. Dar, în același timp, este rău pentru clima noastră. Imaginează-ți cum ar fi ca țara noastră să rezolve această problemă. Trebuie să facem verde de a zbura".  Guvernul speră că până în 2025 să existe cel puțin o rută verde națională și, cel târzi...

Trecerea de la tren la avion aduce beneficii limitate de mediu

Transporturi
Odată cu creșterea obiectivelor globale de decarbonizare, transporturile au fost supuse unei atenții sporite și, în special, aviația comercială. O soluție care a fost propusă pentru a reduce emisiile de gaze cu efect de seră din transport este o schimbare modală de la avion la tren. Acest lucru a fost deja încurajat atât prin investiții masive în infrastructura feroviară, cât și prin interdicții și taxe pentru zborurile pe distanțe scurte în anumite țări. Deși emisiile de CO2 ale trenului per pasager-kilometru sunt mai mici decât cele produse de călătoriile aeriene, zborurile pe distanțe scurte la cele feroviare sunt limitate și generează alte costuri de mediu, sociale și economice. Pe de altă parte, zborurile cu o distanță mai mică de 500 km reprezintă între 1 și 2% din totalul emisiilor ...

Progrese în sustenbilitatea lanțurilor mari, cum ar fi Radisson și NH

Actualitate şi Inovaţie
NH Hotel Group, parte din Minor Hotels, a fost inclus pentru al treilea an consecutiv în Bloomberg Gender-Equity Index (GEI), pentru angajamentul său față de politicile de egalitate de gen și transparența în performanța sa ca și companie listată. La rândul său, Radisson Hotel Group a făcut bilanțul anului 2021, după ce a devenit primul grup hotelier din lume care a organizat întâlniri și evenimente în peste 400 de hoteluri din portofoliul său EMEA (Europa, Orientul Mijlociu și Africa) negative în emisii de carbon, compensând de două ori emisiile de CO2.  NH Hotel Group a obținut un scor mai mare decît pragul global stabilit de Bloomberg, reflectând astfel angajamentul și performanța sa în materie de egalitate de gen prin cinci aspecte: leadership feminin și flux de talente, egalitate sa...

Bruxelles investighează eliminarea zborurilor interne în Franța

Transporturi
Comisia Europeană (CE) a anunțat deschiderea unei investigații privind proiectul de eliminare a zborurilor interne din Franța în cazurile în care există o călătorie alternativă cu trenul de mai puțin de două ore și jumătate, decizie care, la vremea sa, a devenit emblematică în lupta împotriva schimbărilor climatice în țară. Bruxelles "a decis să efectueze o analiză aprofundată a dosarului și va deschide un dialog formal cu autoritățile franceze, la finalul căruia va lua o decizie ", potrivit lui Stefan De Keersmaecker, unul dintre purtătorii de cuvant ai Executivului comunitar. La data de 17 noiembrie anul trecut, autoritățile franceze au notificat decretul lor la Bruxelles. Aeroporturile franceze și unele dintre companiile de transport aerian au cerut Executivului european anularea dispoz...

Așa vor fi călătoriile în viitor, potrivit TripAdvisor

Actualitate şi Inovaţie
După 18 luni cu mobilitatea noastră foarte limitată, acum prețuim mai mult ca oricând un lucru pe care anterior îl consideram de la sine înțeles: călătoria. Acest lucru a fost confirmat de fondatorul și CEO-ul TripAdvisor, Stephen Kaufer, care în dubla sa intervenție la Web Summit a subliniat faptul că modul în care călătorim s-a schimbat pentru totdeauna, precum și cele mai mari tendințe în călătoriile viitoare. În propriile sale cuvinte "oamenii vor călători din nou, chiar mai mult decât înainte, așa cum vedem. Să lucrăm cu toții împreună ca industrie, arătându-și dinamismul ca să se descurce mai bine".    În acest mod de a călători mai bun Stephen Kaufer nu a inclus doar munca pe care o fac companiile de turism, pentru a garanta călătoriile neutre de emisii de carbon, subiect asupra c...

Cum se confruntă hotelurile cu provocarea zero emisii până în 2050

Hoteluri
Hotelurile și unitățile de cazare de diferite tipuri emit echivalentul a 264 de milioane de tone metrice pe an, ceea ce reprezintă10% din emisiile anuale ale sectorului turistic, după cum au confirmat EY Parthenon și Booking.com în prima analiză detaliată a emisiilor de carbon din industria hotelieră globală, de la becuri la piscine, arătând potențialul de a reduce emisiile aproximativ echivalente cu cele ale 65 de centrale electrice de cărbune. Studiul estimează, de asemenea, costul atingerii emisiilor nete zero până în 2050: unitățile vor trebui să investească 768 de miliarde de euro pentru a adopta tehnologii mai eficiente și a trece la furnizarea de energie regenerabilă, echivalent cu veniturile anuale combinate ale tuturor hotelurilor și cazărilor. "Nu este o sarcină ușoară pentru un ...

Progresele majore ale companiilor de croazieră în drumul lor către zero emisii

Intermediari
35% din flota de croaziere în serviciu, cu 2,3% mai mult decât în 2020, dispune deja de tehnologia necesară pentru a se conecta la rețeaua electrică în cele 14 porturi din lume în care este oferită această opțiune. De asemenea, gazul natural lichefiat (GNL) va fi principala sursă de propulsie pentru 52% dintre navele aflate în construcție, cu 3% mai mult decât în urmă cu un an, potrivit "Raportului privind practicile și tehnologiile de mediu în 2021" elaborat de Oxford Economics pentru Asociația Internațională a Liniilor de Croazieră (CLIA). Membrii acestei organizații s-au angajat să reducă emisiile de CO2 cu 40% (față de 2008) până în 2030, în conformitate cu obiectivul stabilit de Organizația Maritimă Internațională (IMO) care vizează reducerea nivelului de carbon.    Studiul concluzi...

Jumătate din emisii provin de la zboruri de lung curier, care reprezintă 6%

Transporturi
În 2020, zborurile de lung curier (peste 4.000 de km) de pe aeroporturile europene au reprezentat 6,2% din totalul deplasărilor aeronavelor, care au fost, totuși, responsabile pentru 51,9% din emisiile totale de CO2 provenite din aviația comercială de pe continent. În schimb, zborurile cu o distanță mai mică de 500 km au reprezentat 30,6% din operațiunile de infrastructurile europene, deși au produs doar 4,3% din emisiile poluante. Cu toate acestea, pentru a ajunge în timp util la destinații de lung curier, este posibil doar pe cale aeriană.    Acest lucru este arătat în raportul Eurocontrol, agenția europeană pentru siguranța aviației, privind emisiile de CO2 în funcție de distanță de zbor. Într-adevăr, pentru pasageri și pentru mărfuri urgente sau de mare valoare către destinații de lu...

Germania vrea să mute 4 milioane de pasageri din avion în tren

Transporturi
Germania a decis că trenul va fi înlocuitorul avionului pe rutele interne, pentru a reduce emisiile de CO2. Într-o mișcare similară celei în desfășurate în Franța, operatorul feroviar Deutsche Bahn și industria transportului aerian, inclusiv Lufthansa, au convenit să mute în aproximativ 20% din pasagerii zborurilor interne în tren. Franța are, de asemenea, o propune similară în Senat, de a suprima toate zborurile interne care acoperă traseele care pot fi efectuate cu trenul în mai puțin de două ore și jumătate.  Scopul pe care și l-au stabilit în Germania este de a muta peste 4,3 milioane de pasageri de la zboruri interne la trenuri. Pentru a realiza acest lucru, vor trebui să construiasca noi conexiuni directe de mare viteză și să îmbunătățească legăturile feroviare între aeroporturi ș...