Shadow

Etichetă: Boeing

Un vechi 737 pierde un panou în timpul zborului și există probleme cu 787

Transporturi
Problemele Boeing continuă să se adune, producătorul american de aeronave având în spate supravegherea extremă a Administrației Federale a Aviației din SUA (FAA), căreia i s-a alăturat acum ochiul vigilent al omologului său european, Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației (EASA), precum și mai mulți dintre clienții săi importanți care fac presiuni pentru livrări restante, având în vedere că vara anului 2024 este aproape. Pentru a înrăutăți situația, după ce o ușă laterală a unui 737 MAX 9 s-a desprins de la începutul acestui an, săptămâna trecută a avut loc două incidente grave în care au fost implicate un 737-800 și un 787 Dreamliner. Un panou s-a desprins la United Airlines United Airlines a anunțat că lucrează cu mai multe autorități pentru a determina de ce s-a desprins cea mai ...

Europa ar retrage certificările Boeing dacă va fi necesar

Transporturi
Șeful interimar al autorității europene de reglementare în domeniul aviației, Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (EASA), a avertizat că agenția va suspenda aprobarea secundară a producției aeronave Boeing, dacă va fi necesar. El a adăugat, totuși, că este liniștit de faptul că producătorul de aeronave abordează ultima sa criză de siguranță. Gigantul aerospațial se află sub o presiune din ce în ce mai mare în ceea ce privește controalele de calitate pe liniile sale de fabricație începând cu 5 ianuarie, când o defecțiune la un dop al ușii laterale a smuls-o de pe aeronava 737 MAX 9 în timpul zborului, incident pe care ancheta ulterioară l-a atribuit unor șuruburi lipsă care nu au fost puse la loc după o reparație la o fabrică a producătorului american. Într-un interviu acordat în e...

Boeing se confruntă cu o anchetă penală în legătură cu eșecurile de fabricație

Transporturi
Departamentul de Justiție din SUA (DOJ) a deschis o anchetă lui Boeing în legătură cu explozia din 5 ianuarie a unei părți din fuzelajul unui avion 737 MAX 9 al companiei aeriene Alaska Airlines , potrivit The Washington Post. Procurorii federali au audiat mai mulți martori în legătură cu incidentul, inclusiv piloții și echipajul de cabină al zborului Alaska, iar potrivit surselor Post, a fost convocat un mare juriu pentru a examina probele.  Boeing și un purtător de cuvânt al Departamentului de Justiție au refuzat să comenteze. Cu toate acestea, compania aeriană în cauza a confirmat informația: "Într-un astfel de eveniment, este normal ca Departamentul de Justiție să desfășoare o anchetă", a declarat Alaska Airlines. "Cooperăm pe deplin și nu credem că suntem ținta investigației". A...

SUA acordă lui Boeing 90 de zile pentru a implementa un plan de control al calității

Transporturi
Administrația Federală a Aviației (FAA) a acordat lui Boeing 90 de zile pentru a prezenta un plan de acțiune cuprinzător pentru a rezolva ceea ce numește "probleme sistemice de control al calității". Miercuri, administratorul FAA, Mike Whitaker, a redus la jumătate mandatul de șase luni al Consiliului National pentru Siguranța Transportului (NTSB) de a elabora un plan de acțiune pentru a obține "îmbunătățiri substanțiale" în sistemele de calitate și siguranță ale Boeing. Recomandarea NTSB a făcut parte din raportul sau preliminar privind incidentul de la Alaska Airlines, care a constatat că patru șuruburi de pe fișa ușii fuzelajului unui Boeing 737 MAX 9 nu au fost niciodată reinstalate după lucrările de reparație a fuzelajului de pre-producție efectuate de angajații Boeing, ceea ce a f...

Companiile aeriene vor avea nevoie de 42.600 de avioane în următorii 20 de ani

Transporturi
Având în vedere redresarea traficului internațional și a transportului aerian național la nivelurile de dinainte de pandemie, Boeing preconizează o cerere globală de 42.595 de aeronave comerciale noi până în 2042, în valoare de 8 trilioane de dolari. În ajunul Salonului Aeronautic de la Paris, Boeing a publicat Perspectivele pieței comerciale (Commercial Market Outlook - CMO) pentru 2023, oferind previziunile sale privind cererea de aeronave comerciale și servicii conexe în următorii 20 de ani.  Boeing a publicat noua ediție a CMO vine la trei ani după ce pandemia a ținut la sol cea mai mare parte a flotei mondiale. Principalele constatări includ: Tendința traficului de pasageri continuă să depășească creșterea economică globală de 2,6%. Flota mondială aproape că se va dubla, aj...

Cum a fost construit ultimul Boeing 747 în imagini

Transporturi
Pe 31 ianuarie, Boeing a finalizat producția ultimului său avion 747 la uzina din Everett, Washington. A fost cea de-a 1.547 a modelului mitic lansat în septembrie 1968, primul avion cu două culoare și fuselaj larg din lume, care a revoluționat piața curselor de lung curier și a marcat o nouă eră pentru transportul aerian global: a zburat mai departe și cu mai mulți pasageri, impulsionând rutele intercontinentale în anii 1970. Marile companii aeriene de pe cinci continente l-au dorit în flotele lor, făcându-l "regina cerului". Dar retragerea sa din producție a marcat sfârșitul unei epoci, una a unei aviații pline de farmec, a tarifelor rezervate elitei și a avioanelor cu patru motoare poluante.  https://youtu.be/8dkWBKpJ0DM La 1 februarie, Atlas Air a zburat acasă cu ultimul 747 prod...

Boeing trebuie să plătească 205 mil. € pentru inducerea în eroare a investitorilor cu privire la 737 MAX

Transporturi
Securities and Exchange Commission (SEC) a amendat Boeing pentru că a indus în eroare investitorii cu privire la accidentele modelelor 737 MAX, survenite în 2018 și 2019 și, din acest motiv trebuie să plătească 200 de milioane de dolari (204,9 milioane de euro).  Într-un comunicat, SEC a mai indicat că fostul CEO al companiei Dennis A. Muilenburg, a fost de acord să plătească un milion de dolari suplimentar din buzunar din același motiv. SEC acuză Boeing si Muilenburg că au făcut declarații false în urma prăbușirii a două avioane 737 MAX, a unui avion Lion Air în Indonezia în 2018, care a ucis 189 de persoane și a unui avion Ethiopian Airlines în Etiopia în 2019, care a ucis 157 de persoane. NEWS: Boeing to Pay $200 Million to Settle SEC charges that it Misled Investors about the ...

Airbus vs Boeing: un război care s-a încheiat unu la unu în 2021

Transporturi
Cei doi mari producători de avioane din lume și eterni rivali, European Airbus și American Boeing, și-au raportat comenzile și livrările comerciale în anul 2021. Cifrele arată că Airbus rămâne cel mai mare producător ca livrări, în timp ce Boeing a câștigat runda de noi comenzi, după ajustări contabile aferente comenzilor de cumpărare acumulate. După o reducere drastică a producției, în principal din cauza pandemiei de COVID-19, producătorii de flote înregistrează o cerere crescută pentru avioane de mediu curier atât pentru transportul de pasageri cât și de marfă, în pofida preocupării la nivel mondial pentru omicron.  Obiective atinse Airbus a livrat 611 avioane comerciale către 88 de clienți în 2021, atingându-si obiectivul de livrare pentru anul trecut și păstrându-și coroana de c...

90% din flota europeană va fi înlocuită în următorii 20 de ani

Transporturi
Boeing prezice că aproximativ 90% din flota europeană actuală va fi înlocuită în următoarele două decenii, deoarece cererea mare de renovare a aeronavelor determină cererea viitoare de aeronave în regiune. În cel mai recent raport privind perspectivele pieței comerciale, producătorul american de avioane estimează o cerere de 8.700 de aeronave noi pe piața europeană a aviației de acum până în 2040 aviației de acum, în comparație cu o creștere economică medie de 1,4% pe an și o creștere medie a traficului anual de pasageri de 3,1% în regiune în perioada respectivă.  "Europa continuă să fie regiunea cu cea mai stabilă cerere, deoarece o mare parte din noile comenzi și livrări corespund nevoii de reînnoire a flotelor", a declarat Darren Hulst, vicepreședinte de marketing comercial la Boeing...

Piața aerospațială va crește cu 7,6 trilioane de euro într-un deceniu

Transporturi
Boeing își propune o creștere continuă pe termen lung, detectând semne de redresare în sector și cererea de aeronave comerciale și servicii conexe, în raportul său Boeing Market Outlook (BMO) 2021, crescând valorea pe piață în sectorul aerospațial pentru următorul deceniu până la 9 trilioane de dolari (7,6 trilioane de euro), de la 8,5 trilioane de dolari (7,2 trilioane de euro) de anul trecut și cele 8,7 trilioane de dolari (7,35 trilioane de euro) estimate în previziunile din 2019 (pre-pandemie). Flota globală va depăși 49.000 de aeronave până în 2040 și se așteaptă ca 612.000 de piloți și 886.000 de membri ai echipajului de cabină să fie necesari pentru operarea sa.  Boeing a publicat marți raportul său anual de prognoză pentru piața aerospațială comercială și de apărare, care reflec...