Shadow

Etichetă: A4E

Parlamentul European aprobă cotele obligatorii de SAF pentru companiile aeriene

Transporturi
Parlamentul European a decis să instituie cote obligatorii de amestecare a combustibililor de aviație sustenabili (SAF) cu carburanți obișnuiți. Pe lângă cotele generale, există cerințe speciale pentru kerosenul produs sintetic. Noile cerințe au ca scop reducerea emisiilor din aviație cu 85% până în 2050. Regulamentul ReFueIEU  Aviation apobat va impune companiilor aeriene să crească utilizarea combustibililor sustenabili pentru zborurile cu plecare de pe aeroporturile din UE începând cu 2025.  Deputații europeni au adoptat miercuri, la Strasbourg, regulamentul "RefuelUE Aviation". Acest lucru înseamnă că, în viitor, companiile aeriene vor trebui să utilizeze o proporție minimă de combustibili sustenabili. Aeroporturile și companiile aeriene riscă amenzi de încălcare. Regulamentul stip...

Țările de Jos își impun planul de reducere a zborurilor în Amsterdam

Transporturi
Guvernul interimar al Țărilor de Jos a aprobat planurile controversate de reducere a numărului de zboruri (plecări și sosiri) pe Aeroportul Schiphol din Amsterdam la 460.000 pe an începând din vara anului 2024 și la 452.500 pe an începând din noiembrie 2024, ca parte a măsurilor de reducere a poluării fonice pentru locuitorii din jurul principalului aeroport al țării. Operatorul aerian olandez KLM a criticat restricțiile de operare ca fiind "de neînțeles" și a declarat că acestea echivalează cu "dărâmarea" a tot ceea ce compania aeriană a construit în ultimii 104 ani.  Măsura privind limitarea numărului de zboruri a facut chiar obiectul unei bătălii judiciare în instanțele din țară, cu apeluri și contra-apeluri între guvern și o alianță de companii aeriene și Asociația Internațională a ...

Costul pentru ca aviația europeană să devină carbon netZero va fi de 800 de miliarde de euro

Transporturi
Atingerea neutralității emisiilor de carbon și, ulterior, a zero emisii nete până în 2050 este un proces lung și costisitor care implică cheltuieli, tehnologie și inovare și un cost foarte ridicat care, pentru industria aviației europene, a fost estimat la 800 de miliarde de euro. Cel mai mare cost ar fi reprezentat de producția de combustibili mai puțin poluanți pentru a înlocui combustibili fosili.  Acest lucru este arătat de un raport comandat de o serie de organisme și asociații europene din industria aviației, printre care se numără Airlines for Europe (A4E) și ACI Europe, asociații patronale de companii aeriene și, respectiv, aeroporturi. Mai exact, studiul precizează că atingerea nivelului netZero ar necesita "eforturi suplimentare considerabile în comparație cu situația obișnui...

Vara 2023: companiile aeriene cer măsuri împotriva grevelor controlorilor de trafic aerian

Transporturi
Companiile aeriene europene solicită Comisiei Europene să ia "măsuri ferme și eficiente" pentru a restricționa grevele de control al traficului aerian și pentru a minimiza impactul acestora asupra călătoriilor în aproprierea verii. Airlines for Europe (A4E), organizația patronală a companiilor europene, a prezentat o propunere pentru o serie de măsuri. Deja în acest an, un val de greve a afectat transportul aerian în Europa, provocând peste 3 000 de anulări și 23 000 de întârzieri de zboruri, perturbând planurile a peste 10 milioane de pasageri. "Pe măsură ce sezonul estival avansează, crește probabilitatea ca alte milioane de pasageri să își vadă planurile de călătorie ruinate de greve, spun ei.  Laurent Donceel, directorul general interimar al A4E, a declarat: "Deșii respectăm dreptul l...

Piloți din toată Europa cer reforma spațiului aerian într-o înregistrare video

Transporturi
Cele mai importante companii aeriene din Europa au făcut apel la miniștrii transporturilor din Uniunea Europeană să reformeze în sfârșit spatiul aerian și să realizeze beneficiile sale în ceea ce privește eficiența, conectivitatea și economiile de costuri, la finalizarea reuniunii de Stockholm de luni. Piloții de la cele nouă companii aeriene membre A4E au profitat de ocazie pentru a se uni într-un nou videoclip pentru a îndemna înalții oficiali din industrie să înainteze legislația privind cerul unic european (SES2+), care este blocată de ani de zile.  Implementarea cerului unic actualizat (SES2+), așa cum a propus Comisia Europeană, ar fi un pas important în crearea unui spațiu aerian european fără întreruperi. Acest lucru ar permite piloților să zboare pe cele mai eficiente rute posi...

Trecerea de la tren la avion aduce beneficii limitate de mediu

Transporturi
Odată cu creșterea obiectivelor globale de decarbonizare, transporturile au fost supuse unei atenții sporite și, în special, aviația comercială. O soluție care a fost propusă pentru a reduce emisiile de gaze cu efect de seră din transport este o schimbare modală de la avion la tren. Acest lucru a fost deja încurajat atât prin investiții masive în infrastructura feroviară, cât și prin interdicții și taxe pentru zborurile pe distanțe scurte în anumite țări. Deși emisiile de CO2 ale trenului per pasager-kilometru sunt mai mici decât cele produse de călătoriile aeriene, zborurile pe distanțe scurte la cele feroviare sunt limitate și generează alte costuri de mediu, sociale și economice. Pe de altă parte, zborurile cu o distanță mai mică de 500 km reprezintă între 1 și 2% din totalul emisiilor ...

Companiile aeriene europene s-au prăbușit pe bursă după atacul rusesc asupra Ucrainei

Transporturi
Companiile aeriene europene au înregistrat scăderi puternice pe bursă din cauza fricii și incetitudinii de pe burse după operațiunea militară inițiată de Rusia în mai multe locații din Ucraina, țară care și-a închis imediat spațiul aerian. Reacția a fost generalizată în parcurile din aproape toată lumea. Bursele asiatice au scăzut și ele. Pe măsură ce prețurile petrolului au crescut din nou, după ce Vladimit Putin și-a anunțat "operațiunile militare speciale" în Ucraina. Prețul de referință al petrolului Brent pentru Europa a spart bariera de la 100 USD/baril, crescând cu 6,5% ajungând la 103,1 USD/baril, pentru prima dată din 2014, stârnind temeri ca un război în Europa ar putea perturba aprovizionarea cu energie a lumii.  Potrivit datelor agenției de presa EFE, International Airlines ...

Companii aeriene, aeroporturi și pasageri: un nou val de blocaje și incertitudine

Transporturi
Aeroporturile și companiile aeriene europene au îndemnat guvernele continentului să ridice "restricțiile de călătorie inutile și ineficiente", impuse recent pentru a opri răspândirea noii variante Omicron a COVID-19 și să urmeze cele mai recente îndrumări și linii directoare de la Centrul European pentru Prevenirea și Controlul Bolilor (ECDC), deoarece noile infecții sunt cauzate în principal de emisiunile comunitare, mai degrabă decât de cazurile legate de călătorii, astfel încât ECDC recunoaște că nu este nevoie să includă blocaje la zboruri. Acest lucru a fost declarat de Olivier Jankovec, director general al Consiliului Internațional al Aeroporturilor din Europa (ACI Europe) și Thomas Reynaert, director general al Airlines for Europe (A4E), într-o comunicare comună.    Sectorul trans...

Certificatul COVID digital european: problemă sau soluție pentru pasageri?

Transporturi
Companiile aeriene și aeroporturile avertizează cu privire la principalele riscuri operaționale din cauza abordării incoerente între statele membre ale Uniunii Europene (UE) în aplicarea certificatului COVID digital (DCC). Asociația companiilor aeriene Airlines for Europe (A4E), care grupează cele 15 principale companii aeriene europene cu peste 720 de milioane de pasageri transportați în 2019, reprezentând peste 70% din călătoriile continentului, subliniază faptul că, deși Comisia Europeana a lucrat în strânsă colaborare împreună cu industria și a livrat în timp record cadrul potrivit, care să permită DCC comune și complet interoperaible, nu mai puțin de 10 abordări și soluții naționale diferite sunt în prezent revizuite în întreaga UE. Această situație, combinată cu lipsa integrării comp...

Industria transportului european cere să se elimine carantinele și testele

Transporturi
Urmând noile orientări ale AESA și ale Centrului European de Prevenire și Control al Bolilor (ECDC), care a certificat ineficiența restricțiilor actuale de călătorie pentru a stopa răspândirea COVID-19, asociațiile europene și internaționale din industria aviației au cerut Guvernelor europene să "elimine imediat" carantinele și alte restricții de călătorie, cum ar fi cerințele de testare PCR, și să se restabilească libertatea de circulație.  Într-o declarație comună a asociațiilor aeroportuare ACI și a companiilor aeriene IATA, ERA și A4E, industria transportului aerian reamintește că noile linii directoare confirmă faptul că pasagerii de transport aerian reprezintă mai puțin de 1% din toate cazurile de COVID-19 detectate și nu cresc rata de transmitere a virusului. Directorul genera...