Shadow

Etichetă: ERA

Certificatul COVID digital european: problemă sau soluție pentru pasageri?

Transporturi
Companiile aeriene și aeroporturile avertizează cu privire la principalele riscuri operaționale din cauza abordării incoerente între statele membre ale Uniunii Europene (UE) în aplicarea certificatului COVID digital (DCC). Asociația companiilor aeriene Airlines for Europe (A4E), care grupează cele 15 principale companii aeriene europene cu peste 720 de milioane de pasageri transportați în 2019, reprezentând peste 70% din călătoriile continentului, subliniază faptul că, deși Comisia Europeana a lucrat în strânsă colaborare împreună cu industria și a livrat în timp record cadrul potrivit, care să permită DCC comune și complet interoperaible, nu mai puțin de 10 abordări și soluții naționale diferite sunt în prezent revizuite în întreaga UE. Această situație, combinată cu lipsa integrării comp...

Industria transportului european cere să se elimine carantinele și testele

Transporturi
Urmând noile orientări ale AESA și ale Centrului European de Prevenire și Control al Bolilor (ECDC), care a certificat ineficiența restricțiilor actuale de călătorie pentru a stopa răspândirea COVID-19, asociațiile europene și internaționale din industria aviației au cerut Guvernelor europene să "elimine imediat" carantinele și alte restricții de călătorie, cum ar fi cerințele de testare PCR, și să se restabilească libertatea de circulație.  Într-o declarație comună a asociațiilor aeroportuare ACI și a companiilor aeriene IATA, ERA și A4E, industria transportului aerian reamintește că noile linii directoare confirmă faptul că pasagerii de transport aerian reprezintă mai puțin de 1% din toate cazurile de COVID-19 detectate și nu cresc rata de transmitere a virusului. Directorul genera...

Companiile aeriene consideră că liniile directoare ale CE sunt neclare și neobligatorii

Transporturi
Asociațiile și patronatele care reprezintă interesele colective ale companiilor aeriene europene au denunțat liniile directoare neclare și fără caracter obligatoriu ale Comisiei Europene privind utilizarea voucherelor rambursabile pe care le oferă companiile ca alternativă la rambursările în numerar imediat pentru zborurile anulate din cauza pandemiei de COVID-19. Se așteptau la o modificare temporară a regulamentului privind drepturile pasagerilor, așa cum au solicitat 16 state membre, care nu au primit niciun răspuns de la CE. În prezent, industria transportului aerian se confruntă cu o datorie în rambursări în numerar de 9.200 milioane € (Bruxelles și 12 țări membre se înfruntă pentru rambursările zborurilor anulate).  Într-o declarație comună făcută de Airlines for Europe (A4E), Rep...