Shadow

Etichetă: ERA

Țările de Jos își impun planul de reducere a zborurilor în Amsterdam

Transporturi
Guvernul interimar al Țărilor de Jos a aprobat planurile controversate de reducere a numărului de zboruri (plecări și sosiri) pe Aeroportul Schiphol din Amsterdam la 460.000 pe an începând din vara anului 2024 și la 452.500 pe an începând din noiembrie 2024, ca parte a măsurilor de reducere a poluării fonice pentru locuitorii din jurul principalului aeroport al țării. Operatorul aerian olandez KLM a criticat restricțiile de operare ca fiind "de neînțeles" și a declarat că acestea echivalează cu "dărâmarea" a tot ceea ce compania aeriană a construit în ultimii 104 ani.  Măsura privind limitarea numărului de zboruri a facut chiar obiectul unei bătălii judiciare în instanțele din țară, cu apeluri și contra-apeluri între guvern și o alianță de companii aeriene și Asociația Internațională a ...

Trecerea de la tren la avion aduce beneficii limitate de mediu

Transporturi
Odată cu creșterea obiectivelor globale de decarbonizare, transporturile au fost supuse unei atenții sporite și, în special, aviația comercială. O soluție care a fost propusă pentru a reduce emisiile de gaze cu efect de seră din transport este o schimbare modală de la avion la tren. Acest lucru a fost deja încurajat atât prin investiții masive în infrastructura feroviară, cât și prin interdicții și taxe pentru zborurile pe distanțe scurte în anumite țări. Deși emisiile de CO2 ale trenului per pasager-kilometru sunt mai mici decât cele produse de călătoriile aeriene, zborurile pe distanțe scurte la cele feroviare sunt limitate și generează alte costuri de mediu, sociale și economice. Pe de altă parte, zborurile cu o distanță mai mică de 500 km reprezintă între 1 și 2% din totalul emisiilor ...

Certificatul COVID digital european: problemă sau soluție pentru pasageri?

Transporturi
Companiile aeriene și aeroporturile avertizează cu privire la principalele riscuri operaționale din cauza abordării incoerente între statele membre ale Uniunii Europene (UE) în aplicarea certificatului COVID digital (DCC). Asociația companiilor aeriene Airlines for Europe (A4E), care grupează cele 15 principale companii aeriene europene cu peste 720 de milioane de pasageri transportați în 2019, reprezentând peste 70% din călătoriile continentului, subliniază faptul că, deși Comisia Europeana a lucrat în strânsă colaborare împreună cu industria și a livrat în timp record cadrul potrivit, care să permită DCC comune și complet interoperaible, nu mai puțin de 10 abordări și soluții naționale diferite sunt în prezent revizuite în întreaga UE. Această situație, combinată cu lipsa integrării comp...

Industria transportului european cere să se elimine carantinele și testele

Transporturi
Urmând noile orientări ale AESA și ale Centrului European de Prevenire și Control al Bolilor (ECDC), care a certificat ineficiența restricțiilor actuale de călătorie pentru a stopa răspândirea COVID-19, asociațiile europene și internaționale din industria aviației au cerut Guvernelor europene să "elimine imediat" carantinele și alte restricții de călătorie, cum ar fi cerințele de testare PCR, și să se restabilească libertatea de circulație.  Într-o declarație comună a asociațiilor aeroportuare ACI și a companiilor aeriene IATA, ERA și A4E, industria transportului aerian reamintește că noile linii directoare confirmă faptul că pasagerii de transport aerian reprezintă mai puțin de 1% din toate cazurile de COVID-19 detectate și nu cresc rata de transmitere a virusului. Directorul genera...

Companiile aeriene consideră că liniile directoare ale CE sunt neclare și neobligatorii

Transporturi
Asociațiile și patronatele care reprezintă interesele colective ale companiilor aeriene europene au denunțat liniile directoare neclare și fără caracter obligatoriu ale Comisiei Europene privind utilizarea voucherelor rambursabile pe care le oferă companiile ca alternativă la rambursările în numerar imediat pentru zborurile anulate din cauza pandemiei de COVID-19. Se așteptau la o modificare temporară a regulamentului privind drepturile pasagerilor, așa cum au solicitat 16 state membre, care nu au primit niciun răspuns de la CE. În prezent, industria transportului aerian se confruntă cu o datorie în rambursări în numerar de 9.200 milioane € (Bruxelles și 12 țări membre se înfruntă pentru rambursările zborurilor anulate).  Într-o declarație comună făcută de Airlines for Europe (A4E), Rep...