Etichetă: eficiența energetică

Inteligența artificială, pentru o personalizare nemaiîntâlnită până acum

Actualitate şi Inovaţie
Interviu/Rolul inteligenței artificiale (AI) în personalizarea experienței turistice este de netăgăduit, la fel ca și potențialul său de optimizare a acesteia, după cum a delcarat Aroa Fernandez, specialist în date și inteligența artificială la Microsoft. După cum a subliniat această, "ofertă turistică este aproape infinită, iar în contextul în care numărul de turiști crește exponențial, găsirea combinației care se potrivește cel mai bine cerințelor fiecărui client este imposibilă fără AI".  Cum poate contribui inteligența artificială la optimizarea personalizării serviciilor turistice? Niciodată până acum nu a fost posibil să se atingă gradul de personalizare pe care îl permite inteligența artificială. De fapt, aceasta nu mai este doar de la capăt la capăt sau statică. Cunoașterea turis...

Este posibilă o croazieră cu emisii net zero chiar acum?

Intermediari
Operațiunile maritime cu zero emisii nete de gaze cu efect de seră (GES) sunt posibile în prezent dacă sunt disponibili combustibili alternativi. Așa sustine compania de croaziere MSC, care tocmai a efectuat un experiment cu succes cu MSC Euribia, cea mai nouă navă a companiei care funcționează cu gaz natural lichefiat (GNL). După o călătorie de patru zile, navă a consumat cu 43 de tone mai puțin combustibil decât era prevăzut.  MSC Euribia a efectuat călătoria sa inaugurală cu zero emisii nete de gaze cu efect de seră de la Saint Nazaire (Franța) la Copenhaga (Danemarca) între 3 și 8 iunie, inlcusiv o zi la Amsterdam. MSC a lansat cea mai eficientă și nouă navă emblematică O călătorie care "marchează o schimbare de paradigmă pentru industrie", potrivit unui comunicat al compani...

MSC Cruises a lansat cea mai eficientă navă și noua navă emblematică

Intermediari
MSC Cruises a inaugurat MSC Euribia, noua sa navă emblematică. "O nouă navă care prezintă cel mai eficient design de navă de croazieră din istoria din punct de vedere energetic", potrivit companiei. Este cea de-a 22-a navă din flota sa și are 19 punți, 43 de metri lățime, 2.419 cabine și 3.500 de metri pătrați de spațiu public.  Botezată după zeița antică Eurybia, care controla vânturile, vremea și constelațiile pentru a conduce marile, MSC Euribia este a doua navă din flota MSC care este alimentată cu gaz natural lichefiat (GNL), care elimină practic oxizii de sulf și particulele, reduce oxizii de zot cu 85% și reduce emisiile de gaze cu efect de seră cu până la 20%. La bord, acesta dispune de tehnologii medii avansate, inclusiv sisteme de tratare a apelor reziduale și de gestionare...

Cercul vicios care împiedică decolarea combustibililor sustenabili

Transporturi
Aviația dispune deja de un combustibil capabil să reducă emisiile cu 80%, cu avantajul suplimentar că poate fi utilizat fără modificări în aeronavele și infrastructurile existente. Acesta este SAF (combustibilul sustenabil pentru aviație). Cu toate acestea, utilizarea sa este foarte redusă. De ce se întâmplă acest lucru? Un cerc vicios dificil de rezolvat în acest moment: producția este scăzuta, deoarece cererea este, de asemenea, scăzută din cauza prețului său ridicat. Reducerea prețului necesită o creștere a producției, dar producătorii au nevoie de mai multe comenzi pentru a face față efortului de investiții necesar pentru a produce mai mult.  "Problema fundamentală pentru utilizarea SAF este că are procese de producție foarte costisitoare. Costul său este de aproximativ două până la...

Airbnb: trei tendințe care vor marca revenirea turismului

Hoteluri
"Turismul s-a întors, dar într-o formă diferită, în special turismul urban". Acest lucru a fost declarat Kathrin Anselm, directorul Airbnb pentru Europa Centrală, Europa de Est și Rusia, într-un interviu acordat în cadrul Convenției ITB. Revenirea puternică a cererii de călătorii după pandemie a adus cu sine, după cum a subliniat ea, o schimbare profunda în mixul de tipuri de călătorie, cu tendințe bine cunoscute care au fost impulsionate, alături de noi obiceiuri care au apărut după anii dificili pe care i-am trăit.  Kathrin Anselm a evidențiat trei tendințe care stabilesc ritmul de redresare a sectorului, transformându-l în noul turism: - "Sejururile mai lungi capătă din ce în ce mai multă importanță datorită posibilităților oferite de telemuncă de a călători și de a vă desfășura a...

IHG se pregătește pentru noua era post-pandemică

Hoteluri
Interviu/După ce a încheiat un an nou record în Europa de Vest cu un grad de ocupare mult mai bine decât cel de dinaintea de pandemie, Hylko Versteeg, director de dezvoltare pentru Europa de Sud la InterContinental Hotels Group (IHG), prevede o "creștere foarte pozitivă" în 2023, "deși cu siguranță nu la fel de puternic ca cel din 2022". Desigur, anul se deschide cu schimbări profunde în strategia Grupului, care își întărește produsul de vacanță prin alianță cu Iberostar, printre alte noutăți.  Cum abordați strategia de extindere pe segmente în noul an? Continuăm cu strategia asset light pentru că nu suntem operatori și vrem să avem cât mai puține active fizice, nu este specialitatea noastră. Punctul nostru forte constă în managementul și franciză de hoteluri și a brandurilor. Dar es...

Croaziere sustenabile?: flota viitorului va fi decarbonizată

Intermediari
Croazierele sustenabile vor fi din ce în ce mai prezente în următorii ani. Noua flotă care se pregătește va fi decarbonizată în mare măsură. În decurs de cinci ani, până în 2027, vor exista 26 de nave alimentate cu gaz natural lichefiat (GNL), și numai în rândul membrilor Asociației Internaționale a Liniilor de Croazieră (CLIA).  În plus, patronatul asigură că pentru 2027, 81% dintre navele sale vor avea sisteme avansate de tratare a apelor uzate (AWTS) și, pe de altă parte, 174 de nave de croazieră vor fi pregătite să se conecteze la rețeaua de energie electrică, astfel încât acestea să nu fie nevoite să aibă masinile lor în functiune în timpul escalei. Aceasta va însemna o reducere semnificativă a emisiilor. CLIA afirmă că abordarea industriei de croazieră cu privire la sustenabili...

Ceea ce este necesar în expansiunea hotelieră: repoziționarea în lux și lifestyle

Hoteluri
Marile lanțuri s-au angajat să crească în segmentul de lux, care este mai puțin sensibil la preț ăn fața posibilelor crize viitoare; și din ce în ce mai legat de un produs de lifestyle care este mai bine adaptat nevoii de noi experiențe pe care o caută clientul, ceea ce face ca aceste branduri să fie "mai profitabile și mai sustenabile", după cum a subliniat María Zaraluqui, vicepreședinte Global Development la Meliá Hotels International. În acest sens, a coincis cu reprezentanții Palladium, Accor și IHG cu care a participat la Conferința de Investiții Hoteliere Cushman & Wakefield.  Brandurile lifestyle Accor caută să crească în orașele în care activitatea lor este în concordanță cu cea a destinației, astfel încât această ofertă de activități, împreună cu alimente și băuturi (F&amp...

Provocări de arhitectură în turism: proiecții și spații mai flexibile

Actualitate şi Inovaţie
Juan Herreros este unul dintre cei mai cunoscuți arhitecți spanioli la nivel mondial. El conduce studioul Herreros, care, printre alte lucrări, a creat Muzeul Munch din Oslo, inaugurat în octombrie anul trecut. A lucrat în diverse țări și în diferite domenii, în sectorul turismului construind un centru de conferințe revoluționar la Bogotá, Colombia, și acum dezvoltă un nou proiect hotelier în America Centrală. În plus, este profesor la Școala de Arhitectură din Madrid. Recent, a primit premiul Five Oceans de la Summit MadBlue 2022, summit-ul inovației, științei și culturii pentru dezvoltare durabilă, pentru contribuția la dezvoltarea unei culturi urbane bazate pe implicarea responsabilă a arhitecturii în societate și promovarea sostenabilității mediului.  Ați lucrat în mai multe țări și...

Croazierele cer investiții publice mai mari în porturi

Intermediari
66% din flota de croazieră din întreaga lume va fi echipată pentru a se conecta la rețeaua electrică în 2027, dar doar un număr mic de docuri din Europa oferă această conexiune, așa că industria îndeamnă autoritățile să facă invesțiile necesare.    "Este necesar un sprijin clar din partea guvernelor pentru a asigura dezvoltarea unei infrastructuri adecvate și accesibile", a declarat președintele Asociației Internaționale a Liniilor de Croazieră (CLIA) și președinte executiv al MSC Cruises, Pierfrancesco Vago.    El consideră că investițiile publice sunt esențiale în infrastructură portuară, întrucât companiile de transport maritim s-au angajat să folosească racordarea la rețeaua de energie electrică la sol în acele porturi unde este posibil. Acest lucru a fost declarat în timpul partic...
Exit mobile version