Etichetă: aeroporturi europene

ACI Europe: recuperarea călătoriilor internaționale, nu înainte de 2025

Transporturi
După ce a făcut un bilanț al traficului de pasageri în primul trimestru al acestui an, Consiliul Internațional al Aeroporturilor din Europa (ACI Europe) a prezentat prognoze descendente pentru 2021, atât în traficul de pasageri, cât și în rezultatele financiare, amânând și mai mult perspectivele sale pentru recuperarea călătoriilor internaționale care nu se vor relua cel puțin până în 2025. În acest sens, organismul european de gestionare a aeroporturilor prognozează că traficul de pasageri pe aeroporturile europene va scădea cu -64% în 2021, comparativ cu -52% preconizat în ianuarie și prognozează o recuperare totală a volumelor de pasageri din 2019 între 2024 și 2025.    Prognoza financiară a ACI Europe ilustrează amploarea crizei economice cu care se confruntă industria în prezent. Cu...

Companiile aeriene trebuie să opereze 50% din sloturile lor în timpul iernii pentru a le reține

Transporturi
Comisia Europeană (CE) a extins scutirea de la respectarea normelor de sloturi ale companiilor aeriene pe care trebuie să le opereze în această iarnă 2021/2022, în perioada 31 octombrie - 27 martie, cel puțin 50% din programele lor de alocare a sloturilor în aeroporturi pentru a putea opta din nou la ele în următorul sezon similar. Aceste reguli de ajutor au fost adoptate în februarie 2021. "Pe măsură ce industria aeronautică începe să se recupereze după impactul crizei de COVID-19, Comisia rămâne hotărâtă să mențină relaxarea regulilor obișnuite de alocare a sloturilor pentru companiile aeriene".    Prevederea obișnuită "folosește-l sau îl vei pierde" pentru sloturile de pe aeroporturi le obligă să utilizeze cel puțin 80% din sloturile de decolare și aterizare atribuite pe aeroporturile...

Europa, o piață a aviației în două viteze

Transporturi
Cele mai recente date publicate de Consiliul Internațional al Aeroporturilor din Europa (ACI Europe) arată o criză din ce în ce mai mare în industria transportului aerian a regiunii, care conduce traficul de pasageri într-o spirală continuă descedentă. În primul trimestru,  traficul de pasageri a scăzut cu -81,7% în rețeaua aeroporturilor europene, cu 395,5 de milioane de pasageri mai puțini, comparativ cu aceeași perioadă înainte de pandemie, primul trimestru al anului 2019, și în același timp a marcat o nouă scădere în comparație cu trimestrul anterior, al patrulea din 2020, cu o scădere de -79,2%. O privire mai atentă asupra datelor arată că Europa a devenit o piață a aviației cu două trepte: în timp ce aeroporturile UE/SEE/Elveția se sufundă încă în criza cauzată de pandemia de COVID-1...

Jumătate din emisii provin de la zboruri de lung curier, care reprezintă 6%

Transporturi
În 2020, zborurile de lung curier (peste 4.000 de km) de pe aeroporturile europene au reprezentat 6,2% din totalul deplasărilor aeronavelor, care au fost, totuși, responsabile pentru 51,9% din emisiile totale de CO2 provenite din aviația comercială de pe continent. În schimb, zborurile cu o distanță mai mică de 500 km au reprezentat 30,6% din operațiunile de infrastructurile europene, deși au produs doar 4,3% din emisiile poluante. Cu toate acestea, pentru a ajunge în timp util la destinații de lung curier, este posibil doar pe cale aeriană.    Acest lucru este arătat în raportul Eurocontrol, agenția europeană pentru siguranța aviației, privind emisiile de CO2 în funcție de distanță de zbor. Într-adevăr, pentru pasageri și pentru mărfuri urgente sau de mare valoare către destinații de lu...

Conectivitatea transportului aerian a fost distrusă: 6000 de rute dispar în Europa

Transporturi
Paraliziei industriei de transport aerian și scăderea fără precedent a cererii din cauza pandemiei de COVID-19 au provocat dispariții a peste 6.000 de rute de transport aerian de pe aeroporturile din Europa care erau operate înainte de criza sănătății și care nu au fost încă restaurate 9 luni mai târziu, provocând daune totale conectivității transportului aerian pe continent. ACI Europe și-a publicat raportul de conectivitate a transportului aerian pentru industria aeroporturilor 2020, ale cărui concluzii expun prăbușirea sistemică a rețelei de aviație și a interconectării a transportului aerian din cauza crizei globale de sănătate. Aeroporturile din Uniunea Europeană și Regatul Unit au fost cele mai afectate, concectivitatea lor directă aproape disparând în aprilie, cunoscând apoi o redre...

Cele mai afectate aeroporturi din Europa de COVID-19

Transporturi
Odată cu primele limitări stabilite de majoritatea țărilor pentru a preveni răspândirea COVID-19, în primele luni ale anului 2020, industria transportului aerian a fost imediat afectată de aceste măsuri, care au fost inițial voluntare și apoi impuse cu caracter obligatoriu de către guverne în cadrul strategiilor lor pentru contracararea pandemiei. În Uniunea Europeană (UE), tendința scăderilor accentuate a numărului de zboruri comerciale în conformitate cu restricțiile de operare și scăderea cererii pe tot parcursul anului nu a afectat doar companiile aeriene. Aeroporturile europene traversează, de asemenea, o criză fără precedent, în special cele cu cea mai mare activitate, conform clasamentului elaborat de oficiul european de statistică, Eurostat.    Studiul Eurostat, bazat pe rezultat...

Londra Heathrow își pierde titlul european de aeroportul cu cel mai mult trafic

Transporturi
Londra Heathrow nu mai este cel mai aglomerat aeroport din Europa, titlul căzând pe cel mai apropiat rival al său, Paris Charles de Gaulle, din cauza impactului pandemiei de coronavirus asupra aviației, deși, managerii săi au dat vina, pentru o scădere mai profundă a numărului de pasageri decât în restul terminalelor principale de pe continent, pe inacțiunea guvernului britanic în implementarea testelor de COVID-19 pentru înlocuirea carantinelor sufocante pentru a oferi mai multă siguranță călătorilor și a stimula cererea.  Oferind prognoza sa de rezultate, Hethrow a recunoscut că Paris Charles de Gaulle l-a depășit ca cel mai tranzitat aeroport din Europa, dând o lovitură ambițiilor comerciale globale ale Regatului Unit, având în vedere că relația actuală a țării cu Uniunea Europeană t...

Prăbușirea istorică a traficului aerian al Europei în imagini și numere

Transporturi
Scăderi masive ale traficului aerian datorită regresul profund a cererii și restricțiilor operaționale impuse de guverne în încercarea de a stopa răspândirea galopantă a coronavirusului au adus operațiuni ale companiilor aeriene europene și ale aeroporturilor europene pentru a înregistra valori minime, punând în risc, chiar, valabilitatea diferitelor companii și manageri. Situația poate fi văzută în imaginile și numerele Eurocontrol.    În actualizare zilnică pentru vinerea trecută, 27 martie, numărul de zboruri din cele 41 de țări care alcătuiesc Eurocontrol, organizația civil-militară pan-europeană dedicată susținerii aviației europene în gestionarea traficului aerian, a revenit la mai puțin de 6.000, 81,3% mai puțin decât ziua echivalentă din 2019, după cum a raportat Eamonn Brennan, ...

Criza capacității aeroporturilor amenință aviația europeană

Transporturi
Criza de capacitate pe aeroporturile europene și noua dinamică a pieței necesită revizuirea regulilor de alocare a sloturilor. Această criză de capacitate în principalele infrastructuri cu care se confruntă Europa reprezintă o mare amenințare pentru competitivitatea și dezvoltarea continuă a aviației europeane; conform concluziilor unui studiu comandat de Consiliul al Aeroporturilor Europene (ACI Europe).    Spre deosebire de ceea ce afirmă Asociația Internațională a Transportului (IATA), studiul comandat de ACI Europe consultantului global ICF nu confirmp ca normele de atribuire a programelor cu capacități scăzute de plecări sau sosiri pe aeroporturile congestionate din Europa promovează concurența și conectivitatea în crestere. De fapt, studiul ICF nu menționeaza regulile actuale pentr...

Falimentul a patru companii aeriene frânează traficul în Europa

Transporturi
Creșterea traficului de pasageri pe aeroporturile europene s-a situat în medie la 2,2% în septembrie, sub 3,4% în august. Creșterea completă în al treilea trimestru a fost de +2,6%, sub +4,3% în prima jumătate a anului. În timp ce aceste cifre explică agravarea condițiilor macroeconomice și comerciale, acestea reflectă și în septembrie faptul că patru companii aeriene europene s-au declarat în faliment. Acest lucru a fost explicat de Oliver Jankovec, directorul general al Consiliului Aeroporturilor Internaționale din Europa (ACI Europe) atunci când a comentat raportul privind traficul aerian pentru septembrie și al treilea trimestru din 2019 al agenției, care include zboruri de aviație comercială: de la operatori internaționali, regionali, low cost și charter. Jankovec a comentat că ...
Exit mobile version